A、正确
B、错误
答案：A
A、正确
B、错误
答案：A
A. 车辆分公司加强施工中作业人员单兵监控设备的使用和管控,杜绝作业中不使用单兵监控设备的现象
B. 施工负责人在放置止轮器时,要做到一人监护一人操作
C. 车辆分公司要做好职工和家属的安抚,以及员工复岗后的安置工作
D. 维保公司质量安全部会同调度指挥室对动车、停电、动火和登高施工作业中存在的风险进行辨识,梳理作业中的致命风险,落实风险管控措施,确保生产和运营安全
E. 各单位针对本次工伤事故作为安全事故的学习案例,组织全体员工开展学习警示工作,规范现场施工作业,杜绝类似事故发生
解析：题目解析 根据题目提供的事故情况，工伤事故是由于人员违章作业造成的车辆伤害事故。根据提供的选项，选项A提到加强施工中作业人员单兵监控设备的使用和管控，可以有效杜绝作业中不使用单兵监控设备的现象，有助于监督和管理作业人员的行为。选项C提到车辆分公司要做好职工和家属的安抚，以及员工复岗后的安置工作，这是在事故发生后对员工进行关怀和支持的措施。选项D提到对动车、停电、动火和登高施工作业中存在的风险进行辨识，落实风险管控措施，确保生产和运营安全。选项E提到各单位针对本次工伤事故作为安全事故的学习案例，组织全体员工开展学习警示工作，规范现场施工作业，杜绝类似事故发生。综合考虑，选项A可以预防违章作业现象，选项C关注员工的安抚和安置，选项D强调风险辨识和管控，选项E强调学习和规范施工。因此，答案选项为ACDE。
A. （A）车场轨行区
B. （B）正线轨行区
C. （C）供电维修区
D. （D）设备维修区
解析：在接触轨线路中，车场管辖范围内，入场信号机至接触轨末端的接触轨停送电施工，应该纳入正线轨行区进行施工。答案选择B。根据题目描述，施工区域是从入场信号机至接触轨末端的接触轨区域，这个区域应该被纳入正线轨行区进行施工操作。
A. 运营公司
B. 车辆分公司
C. 配合引道单位
D. 综合运转部
解析：外来工程车司机上线驾驶，由配合引道单位负责安全培训。答案是C。 解析：外来工程车司机上线驾驶需要接受安全培训，这个培训由配合引道单位负责。配合引道单位是指与工程车辆施工相配合的单位，他们需要确保外来工程车司机了解并掌握相关安全知识，以确保施工过程的安全性。
A. 正确
B. 错误
解析：车辆分公司维护部[线路]负责根据施工方要求，提供车况良好的工程车，车辆分公司设备维
修厂安排工程车司机配合施工单位完成正线施工前[白天]的配套准备工作。（） A.正确 B.错误 答案:B
答案解析: 题目中描述了车辆分公司维护部负责根据施工方要求提供车况良好的工程车。然而，题目没有提到车辆分公司维护部线路负责完成正线施工前的配套准备工作。因此，选项B中的错误是符合题目的描述的。
A. 运营公司
B. 供电分公司
C. 工务分公司
D. 通号分公司
解析：( )负责自管特种工程车正线施工前白天配套作业的准备工作。 A. 运营公司 B. 供电分公司 C. 工务分公司 D. 通号分公司 答案: C 解析: 工务分公司负责道路和桥梁的建设和维护工作，因此他们负责自管特种工程车的正线施工前白天配套作业的准备工作。
A. 正确
B. 错误
A. 集团[副]总调度长
B. 值班调度长
C. 线路调度长
D. 驻调司机
解析：答案C。该题目问的是手摇道岔的授权人员是谁。根据选项的描述，线路调度长是负责授权手摇道岔的人员，因此选择C选项作为正确答案。
