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检修施工作业负责人资格证
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检修施工作业负责人资格证
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14.车场内,因台风、暴雨、高温等恶劣天气前的相关运营设备状态检查需增加的施工属于车场临时性施工。( )

A、正确

B、错误

答案:A

检修施工作业负责人资格证
审批车站重大施工和日常检修施工时,按照谁先申报谁优先的原则,不应区别对待。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-1f78-c039-62ee46700013.html
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6.在车站综合弱电机房内开展周期性设施设备巡视、保养作业,报各自单位[生产调度室]审批;综合弱电机房内开展设施设备检修作业报运营公司[生产调度室]审批。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-2eb8-c039-62ee46700023.html
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除抢修施工、一级重大施工、二级重大施工外,其余施工均为普通施工。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-13c0-c039-62ee46700016.html
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施工负责人应按检修施工作业负责人管理规定要求,组织施工人员实施施工。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0fd8-c039-62ee46700010.html
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15.对于车站施工,无论是单日或跨天施工,在实施时均只有一次施工登记/注销,期间的进出车站,均按出入登记/注销办理。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-32a0-c039-62ee46700005.html
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车辆分公司管辖的工程车进行夜间施工作业前,机车是否具备双机条件及编号由车辆分公司设备维修厂负责确认。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0808-c039-62ee4670000a.html
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12.[白天]配套作业已完成编组的工程车车列被解编,由DCC设备值班员负责牵头于发车点前2h完成工程车车列的编组工作。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-1748-c039-62ee46700000.html
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1、根据沪地铁维保[2021]83号,关于“3.17”16号线治北停车场违规施工的通报,2021年3月17日下午,16号线治北停车场混变[212]触网直流开关跳闸,造成库内[7-12]道、入段线失电。治北停车场运转现场确认为物资和后勤分公司委外人员在进行喷淋管道顶灯维修施工[5、6、7、8道A—B段]中,将梯车7道转换至6道时,越过7道A端分段绝缘器误碰带电接触网引起跳闸。经调查分析,作业人员在换道的过程中,越过停电保护区,盲目移动铝合金移动式脚手架,触碰接触网有电区域是导致本次接触网失电事件的直接原因。本次事件中该施工在申报时应注意哪些事项()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-512e-73c0-c039-62ee46700000.html
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2.施工管理系统,各使用单位仅包括维保公司及其下属单位。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-3688-c039-62ee46700017.html
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3.动火作业过程中,( )应仔细观察动火作业的变化过程,一旦发生险情,应当及时处置。
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判断题
)
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检修施工作业负责人资格证

14.车场内,因台风、暴雨、高温等恶劣天气前的相关运营设备状态检查需增加的施工属于车场临时性施工。( )

A、正确

B、错误

答案:A

检修施工作业负责人资格证
相关题目
审批车站重大施工和日常检修施工时,按照谁先申报谁优先的原则,不应区别对待。()

解析:审批车站重大施工和日常检修施工时,按照谁先申报谁优先的原则,不应区别对待。() A.正确 B.错误 答案: B 解析:这道题的正确答案是B,即错误。在实际情况下,审批车站重大施工和日常检修施工时,通常会根据施工的紧急程度、影响范围等因素进行评估和安排,而不是仅仅按照谁先申报的原则来决定优先顺序。因此,不应该将谁先申报谁优先作为区别对待的原则。

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6.在车站综合弱电机房内开展周期性设施设备巡视、保养作业,报各自单位[生产调度室]审批;综合弱电机房内开展设施设备检修作业报运营公司[生产调度室]审批。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-2eb8-c039-62ee46700023.html
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除抢修施工、一级重大施工、二级重大施工外,其余施工均为普通施工。()

解析:除抢修施工、一级重大施工、二级重大施工外,其余施工均为普通施工。() A.正确 B.错误 答案:B 答案选择B,错误。根据题目描述,除了抢修施工、一级重大施工和二级重大施工之外,还有其他类型的施工,所以选项B是正确的。

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施工负责人应按检修施工作业负责人管理规定要求,组织施工人员实施施工。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0fd8-c039-62ee46700010.html
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15.对于车站施工,无论是单日或跨天施工,在实施时均只有一次施工登记/注销,期间的进出车站,均按出入登记/注销办理。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-32a0-c039-62ee46700005.html
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车辆分公司管辖的工程车进行夜间施工作业前,机车是否具备双机条件及编号由车辆分公司设备维修厂负责确认。()
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12.[白天]配套作业已完成编组的工程车车列被解编,由DCC设备值班员负责牵头于发车点前2h完成工程车车列的编组工作。( )

A. 正确

B. 错误

解析:[白天]配套作业已完成编组的工程车车列被解编,由DCC设备值班员负责牵头于发车点前2h完成工程车车列的编组工作。( ) A.正确 B.错误 答案:B 答案选B,错误。根据题目描述,在白天配套作业已完成编组的工程车车列被解编时,并不是由DCC设备值班员负责牵头于发车点前2小时完成工程车车列的编组工作。因此,答案选B,即错误。

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1、根据沪地铁维保[2021]83号,关于“3.17”16号线治北停车场违规施工的通报,2021年3月17日下午,16号线治北停车场混变[212]触网直流开关跳闸,造成库内[7-12]道、入段线失电。治北停车场运转现场确认为物资和后勤分公司委外人员在进行喷淋管道顶灯维修施工[5、6、7、8道A—B段]中,将梯车7道转换至6道时,越过7道A端分段绝缘器误碰带电接触网引起跳闸。经调查分析,作业人员在换道的过程中,越过停电保护区,盲目移动铝合金移动式脚手架,触碰接触网有电区域是导致本次接触网失电事件的直接原因。本次事件中该施工在申报时应注意哪些事项()。

A.  涉及库内停电施工,应申报车场行车公共区施工

B.  涉及库内停电施工,应申报轨行区不下线施工

C.  停车库内的停车股道涉及接触网停电的登高作业,若两侧无固定隔离设施,可不用申请相邻股道接触网一并停电

D.  施工点单无需注明停电范围

E.  申请停电施工应注明是否挂设接地线

解析:本次事件中申报施工时需要注意的事项。 答案: A. 涉及库内停电施工,应申报车场行车公共区施工; C. 停车库内的停车股道涉及接触网停电的登高作业,若两侧无固定隔离设施,可不用申请相邻股道接触网一并停电; E. 申请停电施工应注明是否挂设接地线。 解析: 根据题目描述,本次事件中涉及了库内停电施工,所以需要申报车场行车公共区施工(选项A)。另外,在停车库内进行接触网停电的登高作业时,如果两侧没有固定隔离设施,可以不用申请相邻股道的接触网一并停电(选项C)。此外,申请停电施工时需要注明是否挂设接地线(选项E)。因此,选项ACE是本次事件中申报施工时需要注意的事项。

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2.施工管理系统,各使用单位仅包括维保公司及其下属单位。( )

A. 正确

B. 错误

解析:施工管理系统,各使用单位仅包括维保公司及其下属单位。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:答案选B,错误。根据题目的表述,施工管理系统的使用单位不仅包括维保公司及其下属单位,还可能包括其他单位或组织。因此,题目表述与实际情况不符,选项B是正确答案。

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3.动火作业过程中,( )应仔细观察动火作业的变化过程,一旦发生险情,应当及时处置。

A.  监护员

B.  作业人员

C.  车站值班员

D.  站务员

解析:动火作业过程中,( )应仔细观察动火作业的变化过程,一旦发生险情,应当及时处置。 答案:A. 监护员 解析:在动火作业中,监护员的职责是负责观察动火作业的过程并确保安全。监护员应该密切关注动火作业的变化情况,一旦发生险情或安全问题,应及时采取措施处置,保障作业的安全进行。

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