申报涉及接触网/轨停电的施工时,施工作业区域一端允许有“外”。()
解析:申报涉及接触网/轨停电的施工时,施工作业区域一端允许有“外”。() A.正确 B.错误 答案:B
解析:这道题的正确答案是B,即错误。在申报涉及接触网/轨停电的施工时,施工作业区域一端不允许有"外"。"外"指的是外来人员或其他非施工人员进入施工作业区域。为了确保施工安全,防止未授权的人员进入施工区域,通常会采取严格的管控措施,限制施工作业区域的进入。这样可以降低施工现场的风险,确保施工作业的安全进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-13c0-c039-62ee46700022.html
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接收新工程车后,由工程车接收单位对工程车司机驾驶资质和能力进行评估,确认符合驾驶条件。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0420-c039-62ee46700013.html
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区间指车站与车站间的地铁轨行区区域。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0038-c039-62ee46700004.html
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1.以下( )项属于轨行区施工中维保公司的主要职责。
A. 负责指定检修施工计划管理部门
B. 负责正线轨行区施工计划的统筹、协调、平衡工作
C. 负责正线轨行区施工计划的审批
D. 负责指导下属各专业单位施工计划管理和施工实施管理情况的监督、检查、分析、考核
E. 负责落实本单位所辖设施设备施工前、施工中、施工后的运营限制和操作手册的管理、提交、培训工作。
解析:
题目要求选择属于轨行区施工中维保公司主要职责的选项。根据选项内容,选项A表示负责指定检修施工计划管理部门,选项B表示负责正线轨行区施工计划的统筹、协调、平衡工作,选项C表示负责正线轨行区施工计划的审批,选项D表示负责指导下属各专业单位施工计划管理和施工实施管理情况的监督、检查、分析、考核,选项E表示负责落实本单位所辖设施设备施工前、施工中、施工后的运营限制和操作手册的管理、提交、培训工作。综合考虑,以上所有选项都属于轨行区施工中维保公司的主要职责,因此答案选择了ABCDE。
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17.单日的车站施工不得登记多点作业,跨天的车站施工允许登记多点作业。( )
解析:题目解析
题目中提到单日的车站施工不得登记多点作业,而跨天的车站施工允许登记多点作业。答案选B,错误。根据题目描述,单日的车站施工是不允许登记多点作业的,即只能在一个点进行作业。跨天的车站施工可以登记多点作业,即可以在多个点进行作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-32a0-c039-62ee46700007.html
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会导致公务电话及调度热线均中断的施工与其他施工不得同时安排。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-17a8-c039-62ee46700000.html
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19.车站施工结束后,由施工负责人负责作业现场工完场清,后至车控室办理注销手续,经( )同意后,施工负责人方可离开。
A. 车站值班员
B. 设备调度
C. 运营调度
D. 生产调度
解析:题目解析
在车站施工结束后,施工负责人需要负责作业现场的完场清理,并前往车控室办理注销手续。在获得车站值班员的同意之后,施工负责人才能离开。因此,答案选A,车站值班员需要同意施工负责人离开。
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1、根据沪地铁维保[2019]99号,关于5月5日2号线北翟路基地人员工伤事故的通报,2019年5月5日19:40,工务要点。20:00,车辆员工谢某与蔡某至运转准备进行调机车作业。20:30,连挂列车在调1道停放到位后准备解钩作业。20:36,调车员蔡某上前放置石块,然后进行解钩作业,通知司机拉开一个档位并确认解钩状态。20:40,由于石块未起到止轮作用,平板车发生溜车,为制止溜车,调车员蔡某再次将道床上的石块试图放入轮轨间,造成手部被车轮碾压。经调查,此次工伤事故是由于人员违章作业造成车辆伤害事故,事故造成蔡某右手小指和无名指切除。本案例中作业人员造成了极为严重的后果,是什么导致了事故的发生()。
A. 作业人员安全生产意识严重淡薄,违章作业是导致此次事故的直接原因
B. 作业人员未按施工单执行正确的施工作业
C. 作业前一次出乘检查不到位,配套装备准备缺失
D. 作业前,未与信号操作人员确认信号道岔情况
E. 作业人员将车辆停在有坡道处,导致列车溜车造成事故
解析:的答案是AC。解析如下:
根据题目描述,此次工伤事故是由于人员违章作业导致的车辆伤害事故。造成事故的原因是:
A. 作业人员安全生产意识严重淡薄,违章作业是导致此次事故的直接原因:作业人员对安全意识不足,违反了安全规定进行作业,导致事故的发生。
C. 作业前一次出乘检查不到位,配套装备准备缺失:在作业前的检查过程中,没有做到位,配套装备准备不完善,也为事故的发生创造了条件。
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5.施工负责人未通过施工管理考核、离职或委外单位施工项目结束等,则施工负责人名单应从施工管理系统中删除。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-3688-c039-62ee46700004.html
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8.工程车在车场发生故障,工程车司机先向DCC电话报修,由DCC设备值班员通知相应维修人员处置。其故障信息由DCC设备值班员负责录入。( )
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