A、正确
B、错误
答案：B
解析：只有车场非自管区域施工,才需要至DCC或就近DCC驻勤点进行登记、注销。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：题目描述了只有车场非自管区域施工才需要至DCC或就近DCC驻勤点进行登记、注销。因此，选项 B 正确地概括了题目内容。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：只有车场非自管区域施工,才需要至DCC或就近DCC驻勤点进行登记、注销。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：题目描述了只有车场非自管区域施工才需要至DCC或就近DCC驻勤点进行登记、注销。因此，选项 B 正确地概括了题目内容。
A. （A）设备维修部
B. （B）施工负责人
C. （C）工程车司机
D. （D）施工人员
解析：工程车在正线发生故障，由工程车司机向管理主体单位的生产调度电话报修，由主体管理单位组织抢修。答案选项C（工程车司机）是正确的。工程车司机是现场工作人员，发生故障时负责向管理主体单位的生产调度报修，以便组织抢修。
A. 监护员
B. 作业人员
C. 车站值班员
D. 站务员
解析：动火作业过程中，( )应仔细观察动火作业的变化过程，一旦发生险情，应当及时处置。 答案：A. 监护员 解析：在动火作业中，监护员的职责是负责观察动火作业的过程并确保安全。监护员应该密切关注动火作业的变化情况，一旦发生险情或安全问题，应及时采取措施处置，保障作业的安全进行。
A. 正确
B. 错误
A. （A）运转值班员
B. （B）施工负责人或其指定人员
C. （C）信号楼值班员
D. （D）OCC调度员
解析：动车施工作业区域的封闭/封锁时，施工车辆占用封区凭证为调度命令和施工令号，封锁/封闭区段内施工车辆的运行由（）负责指挥。 答案解析：根据题目描述，在动车施工作业区域的封闭/封锁时，施工车辆需要携带封区凭证，即调度命令和施工令号。在封锁/封闭区段内，施工车辆的运行需要由施工负责人或其指定人员进行指挥。因此，答案选项B中的施工负责人或其指定人员是正确的负责指挥施工车辆运行的人员。
解析：车场非自管区域施工仅包括非自管区域物理范围内进行的施工。（） A.正确 B.错误 答案: B 解析：这道题的关键在于理解"车场非自管区域施工"的含义。根据题目的描述，非自管区域施工应该是指车场物理范围外的施工，即在车场范围之外进行的施工。因此，答案选B，即错误。
A. 正确
B. 错误
A. 6
B. 8
C. 9
D. 10
解析：若气体灭火保护区域手动状态达( )小时及以上或施工作业有阶段性、延续性或重大改造施工,消防系统的主管单位应上报集团相关职能部门进行审批备案。 A.6 B.8 C.9 D.10 答案:B 解析：根据题目描述，当气体灭火保护区域处于手动状态并持续时间达到一定小时数，或者施工作业具有阶段性、延续性或重大改造施工时，消防系统的主管单位需要上报集团相关职能部门进行审批备案。根据选项，选项B中的8小时满足手动状态达到一定小时数的要求，因此选B作为答案。
A. 正确
B. 错误
解析：地下车站与隧道周边外侧六十米内设置控制保护区。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：根据题目描述，地下车站与隧道周边的外侧六十米内不需要设置控制保护区。因此，选项B中的"错误"是正确答案。
