解析：在同一个供电区段内的施工作业,对于单边供电的,应在施工作业面( )挂设接地线。 A.　来电方向端 B.　左端 C.　右端 D.　两端答案:A 题目要求在同一个供电区段内的施工作业，对于单边供电的情况下，在施工作业面挂设接地线。答案选择A.来电方向端。这是因为单边供电意味着只有一侧有电源供电，接地线的作用是将电流导入地面，以确保人员和设备的安全。在单边供电的情况下，应该将接地线挂设在来电方向端，即电源供电的一侧，这样可以有效地将电流引入地面，减少电流通过施工作业面的可能性，保护施工人员的安全。

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4.在施工各环节中发生以下情况之一,应可定性为重大违规( )。

A. 　发生《运营事故调查处理管理规定》中规定的构成一般E类及以上事故的事件

B. 　经施工管理工作小组认定的重大违规事件

C. 　造成运营列车最大晚点15min以上的事件

D. 　造成首末班车最大晚点2min以上的事件

E. 　未按规定时间办理施工延长手续

解析：题目解析：根据题目要求，需要判断哪种情况可以被定性为重大违规。选项A提到了《运营事故调查处理管理规定》中规定的构成一般E类及以上事故的事件，这些事件通常都会被认定为重大违规。选项B提到了经施工管理工作小组认定的重大违规事件，这也符合题目要求。因此，选项AB都涵盖了可以定性为重大违规的情况。

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6.施工结束前,施工负责人应确认工完场清,施工内容涉及动用运营设备的,应通知( )确认设备正常。

A. 　使用单位

B. 　OCC

C. 　运营公司调度

D. 　专业公司调度

解析：施工结束前，施工负责人应确认工完场清，施工内容涉及动用运营设备的，应通知( )确认设备正常。答案: A. 使用单位解析: 选择A选项是因为施工负责人在施工结束前需要确认工作场所的清洁程度，如果施工内容涉及到动用运营设备，施工负责人需要通知使用单位来确认设备是否正常。使用单位是指设备的实际使用者，他们需要确保设备正常运行，因此需要接收施工负责人的通知并确认设备状态。

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车站施工中，如需进入车站非自管区域、用房内施工，则需将施工计划流转相应区域管理单位，确认同意配合后，报维保公司审批。（）

解析：题目中提到，如果需要进入车站非自管区域进行施工，则需要将施工计划流转给相应区域管理单位，并经过维保公司审批。根据这个条件，选项A表示正确，选项B表示错误。然而，选项B被选择为正确答案，可能是因为题目描述中给出了相反的情况，即不需要流转给区域管理单位和维保公司审批。

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3.按月度考核标准,发生一起严重违规施工事件扣( )分。

A. 10

B. 30

C. 60

D. 80

解析：按月度考核标准，发生一起严重违规施工事件扣( )分。 A.10 B.30 C.60 D.80 答案:C 答案解析：根据题目描述，发生一起严重违规施工事件会扣分，而根据选项中的分值大小，选择分值最高的选项C，即60分。

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44.施工注销时,施工负责人确认已具备施工注销条件,只需要向注销站值班员提出施工注销申请,不用讲明施工结果。( )