A、 车站值班员
B、 设备调度
C、 运营调度
D、 生产调度
答案：A
解析：题目解析 在车站施工结束后，施工负责人需要负责作业现场的完场清理，并前往车控室办理注销手续。在获得车站值班员的同意之后，施工负责人才能离开。因此，答案选A，车站值班员需要同意施工负责人离开。
A、 车站值班员
B、 设备调度
C、 运营调度
D、 生产调度
答案：A
解析：题目解析 在车站施工结束后，施工负责人需要负责作业现场的完场清理，并前往车控室办理注销手续。在获得车站值班员的同意之后，施工负责人才能离开。因此，答案选A，车站值班员需要同意施工负责人离开。
解析：答案是B，错误。在进行工程车正线施工配套作业时，施工前必须进行一次出乘检车、工程车出车检，还需要进行辅助工作，例如油箱加油、辅助发电机加油和加水，以及蓄电池充电等。这些步骤的目的是确保工程车处于良好的工作状态，以保障施工的顺利进行。
A. （A）5
B. （B）10
C. （C）15
D. （D）20
解析：车场非自管区域施工中，除封锁线路施工外，其余均为不封锁线路施工。应满足不影响正线或接发车，且无需固定占用特定线路区域，或"可以10分钟内下线路避让，且施工设施设备不影响行车安全"。答案为B（10）。根据题目描述，非自管区域施工时，除了封锁线路施工外，其他施工活动应该满足在10分钟内可以撤离施工区域，同时施工设施设备不会影响行车安全。
A. 车辆分公司设备维修厂
B. 车辆分公司综合运转部
C. 施工单位
D. 车辆分公司维护部(线路)
解析： 根据题目要求，夜间正线施工作业需要使用车辆分公司管辖的工程车，并且要根据正线施工计划申请相应的白天配套准备工作的车场施工计划。选项C中的"施工单位"符合这个要求，因为施工单位需要根据施工计划进行相应的准备工作和申请。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题目的说法是"正线施工结束,对于具备库内停放条件的车场,工程车在回库后均应停放至运营公司安排的任意股道内"，我们需要判断这个说法是正确还是错误。根据题目的描述，工程车在回库后应该停放在运营公司安排的任意股道内。然而，根据实际情况，工程车一般不会停放在运营股道内，而是停放在专门的停放区域或者车辆段。因此，这个说法是错误的。所以，答案选项B"错误"是正确的。
A. 施工负责人
B. 作业点负责人
C. 现场指挥人
D. 调度指挥员
解析：题目要求选择负责作业点的组织、协调、指挥工作的角色。选项B表示作业点负责人，符合要求。其他选项A、C、D分别表示施工负责人、现场指挥人和调度指挥员，与题目要求不符。因此，答案选项B。
A. （A）2
B. （B）3
C. （C）4
D. （D）5
解析：集中式UPS施工分为（）类。 A.（A）2 B.（B）3 C.（C）4 D.（D）5 答案:B 解析：根据题目中的描述，集中式UPS施工被分为几个类别。选项B中的数字3表示集中式UPS施工的类别数目为3。因此，选项B是正确答案。
A. 正确
B. 错误
A. 确认已具备施工注销条件
B. 凭施工注销号离开
C. 在施工的计划结束时间前到达注销站
D. 向注销站值班员提出施工注销申请,讲明施工结果
E. 不凭施工注销号就可以直接离开
解析：施工负责人在施工注销时的操作步骤包括：A. 确认已具备施工注销条件，B. 凭施工注销号离开，C. 在施工的计划结束时间前到达注销站，D. 向注销站值班员提出施工注销申请，讲明施工结果。选项ABCD覆盖了施工负责人在施工注销时需要完成的所有操作步骤。
A. 轨道交通安全保护区专用巡查证件
B. 工作证
C. 身份证
D. 出入证
解析：根据题干描述，保护区巡查人员需要携带什么东西进行现场巡查和处置。根据选项，选项A轨道交通安全保护区专用巡查证件最符合要求，因为巡查人员需要携带专用巡查证件来证明其身份和权限。
