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检修施工作业负责人资格证
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检修施工作业负责人资格证
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案例三:2018年12月3日13时27分,供电调度接报3号线虹桥主变电站有人受伤。13时28分,供电调度电话询问虹桥路主变值班员张某具体情况时,张某情绪较为激动,说到值班员王某触电受伤。13时29分,王某本人通过电话向供电调度汇报其触电,手部无知觉,后背有灼烧感,并汇报了其在1号主变室内将铝合金扶梯触碰到了35KV母排。13时34分,王某在人员护送下,乘坐触网抢修车前往电力医院就诊。经现场勘察,13时18分左右,王某在1号主变室内使用铝合金扶梯后,在将扶梯放倒准备搬运出主变室的过程中,不慎将铝合金扶梯顶部触碰到运行中的35KV母排C相,致使其本人发生触电事故。此次事故造成3 号线虹桥主变员工
王某触电受伤。造成虹桥主变1号主变35KV开关跳闸。造成此次事故的间接原因是(ABCD)

A、(A)分公司在安全管理工作中细化不足,现场执行不到位

B、(B)责任部门在此次事故中的生产任务布置流程存在管理混乱

C、(C)责任部门在日常安全教育工作存在缺失

D、(D)分公司在此次事故发生后的信息流转方面存在不足

E、(E)作业人员思想认识不重视

答案:ABCD

检修施工作业负责人资格证
14.施工计划的施工时间不得超出当日4:30至次日4:29,除( )施工和集团指定的特殊施工外,不安排跨日施工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-26e8-c039-62ee4670001a.html
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案例三:2018年12月3日13时27分,供电调度接报3号线虹桥主变电站有人受伤。13时28分,供电调度电话询问虹桥路主变值班员张某具体情况时,张某情绪较为激动,说到值班员王某触电受伤。13时29分,王某本人通过电话向供电调度汇报其触电,手部无知觉,后背有灼烧感,并汇报了其在1号主变室内将铝合金扶梯触碰到了35KV母排。13时34分,王某在人员护送下,乘坐触网抢修车前往电力医院就诊。经现场勘察,13时18分左右,王某在1号主变室内使用铝合金扶梯后,在将扶梯放倒准备搬运出主变室的过程中,不慎将铝合金扶梯顶部触碰到运行中的35KV母排C相,致使其本人发生触电事故。此次事故造成3 号线虹桥主变员工
王某触电受伤。造成虹桥主变1号主变35KV开关跳闸。造成此次事故的间接原因是(ABCD)
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在接触轨线路上涉及的特殊“走行”类作业[如巡道施工、巡视轨行区等]。此类施工作业,在人员走行、巡道过程中可不挂设接触轨接地线,遇中途需进行检修施工且与接触轨安全距
离低于700mm时,应按要求挂设接地线后再进行后续作业。 ()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0bf0-c039-62ee46700008.html
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网络故障、系统性故障,通过网络运营设施设备故障报修系统向()报修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-2748-c039-62ee46700009.html
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4.所有车站施工均须实施计划管理,由各( )负责施工组织方案的内部审核,并根据所制定的计划实施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-32a0-c039-62ee4670000b.html
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13.须其他单位配合的施工,计划申报单位在计划申报时无需流转相关的单位。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-1b30-c039-62ee46700027.html
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6.建管中心应在轨道交通车站及区间土建结构完成二周后,组织项目公司及工务监护工作部对结构进行初始状态确认,并向工务监护工作部移交相关结构资料及测量成果。( )
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对于车场内涉及车辆检修库[线]的停电类施工作业,施工负责人[施工主体单位]在DCC或驻勤点办理登记或注销时,应口头告知DCC设备值班员接地线的编号和数量,由DCC设备值班员
将每根接地线的编号录入施工管理系统。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0bf0-c039-62ee46700005.html
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在建线路建设期间由所属各项目公司负责巡查,发现违规作业项目视情会监护工作部或报请监护工作部处理。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-2360-c039-62ee4670000e.html
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()负责各线路[不含10号线]车场区域中涉及检修库[线]等[车辆检修用库房内]范围内,各股道[以绝缘分段为界]接触网[轨]停电类施工作业的停、送电管理,包括停电类施工作业申
请单的审核、批复。
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案例三:2018年12月3日13时27分,供电调度接报3号线虹桥主变电站有人受伤。13时28分,供电调度电话询问虹桥路主变值班员张某具体情况时,张某情绪较为激动,说到值班员王某触电受伤。13时29分,王某本人通过电话向供电调度汇报其触电,手部无知觉,后背有灼烧感,并汇报了其在1号主变室内将铝合金扶梯触碰到了35KV母排。13时34分,王某在人员护送下,乘坐触网抢修车前往电力医院就诊。经现场勘察,13时18分左右,王某在1号主变室内使用铝合金扶梯后,在将扶梯放倒准备搬运出主变室的过程中,不慎将铝合金扶梯顶部触碰到运行中的35KV母排C相,致使其本人发生触电事故。此次事故造成3 号线虹桥主变员工
王某触电受伤。造成虹桥主变1号主变35KV开关跳闸。造成此次事故的间接原因是(ABCD)

A、(A)分公司在安全管理工作中细化不足,现场执行不到位

B、(B)责任部门在此次事故中的生产任务布置流程存在管理混乱

C、(C)责任部门在日常安全教育工作存在缺失

D、(D)分公司在此次事故发生后的信息流转方面存在不足

E、(E)作业人员思想认识不重视

答案:ABCD

检修施工作业负责人资格证
相关题目
14.施工计划的施工时间不得超出当日4:30至次日4:29,除( )施工和集团指定的特殊施工外,不安排跨日施工。

A.  动车

B.  变电站

C.  人工作业

D.  接触网停电

解析:施工计划的施工时间不得超出当日4:30至次日4:29,除( )施工和集团指定的特殊施工外,不安排跨日施工。 A. 动车 B. 变电站 C. 人工作业 D. 接触网停电 答案: B 解析:根据题目要求,我们需要确定哪种施工除外,可以安排跨日施工。选项B表示变电站施工,因此除了变电站施工外,其他施工都不得安排跨日施工,所以选B是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-26e8-c039-62ee4670001a.html
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案例三:2018年12月3日13时27分,供电调度接报3号线虹桥主变电站有人受伤。13时28分,供电调度电话询问虹桥路主变值班员张某具体情况时,张某情绪较为激动,说到值班员王某触电受伤。13时29分,王某本人通过电话向供电调度汇报其触电,手部无知觉,后背有灼烧感,并汇报了其在1号主变室内将铝合金扶梯触碰到了35KV母排。13时34分,王某在人员护送下,乘坐触网抢修车前往电力医院就诊。经现场勘察,13时18分左右,王某在1号主变室内使用铝合金扶梯后,在将扶梯放倒准备搬运出主变室的过程中,不慎将铝合金扶梯顶部触碰到运行中的35KV母排C相,致使其本人发生触电事故。此次事故造成3 号线虹桥主变员工
王某触电受伤。造成虹桥主变1号主变35KV开关跳闸。造成此次事故的间接原因是(ABCD)

A. (A)分公司在安全管理工作中细化不足,现场执行不到位

B. (B)责任部门在此次事故中的生产任务布置流程存在管理混乱

C. (C)责任部门在日常安全教育工作存在缺失

D. (D)分公司在此次事故发生后的信息流转方面存在不足

E. (E)作业人员思想认识不重视

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0038-c039-62ee46700000.html
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在接触轨线路上涉及的特殊“走行”类作业[如巡道施工、巡视轨行区等]。此类施工作业,在人员走行、巡道过程中可不挂设接触轨接地线,遇中途需进行检修施工且与接触轨安全距
离低于700mm时,应按要求挂设接地线后再进行后续作业。 ()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0bf0-c039-62ee46700008.html
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网络故障、系统性故障,通过网络运营设施设备故障报修系统向()报修。

A. (A)运管中心

B. (B)维保通号

C. (C)地铁电科

D. (D)信息中心

解析:网络故障、系统性故障,通过网络运营设施设备故障报修系统向()报修。 A.(A)运管中心 B.(B)维保通号 C.(C)地铁电科 D.(D)信息中心 答案:B 解析:根据题目中的描述,需要确定在网络故障和系统性故障发生时,向哪个机构报修。根据选项中的描述,选项B中的"维保通号"是一个维护通信设备的机构,因此应该是负责报修的机构。因此,选项B是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-2748-c039-62ee46700009.html
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4.所有车站施工均须实施计划管理,由各( )负责施工组织方案的内部审核,并根据所制定的计划实施。

A.  计划审批单位

B.  计划申报单位

C.  计划配合单位

D.  集团

解析:的答案是B. 计划申报单位。根据题目中的描述,“所有车站施工均须实施计划管理,由各( )负责施工组织方案的内部审核,并根据所制定的计划实施。”,这意味着计划申报单位负责施工组织方案的内部审核,然后根据计划进行实施。

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13.须其他单位配合的施工,计划申报单位在计划申报时无需流转相关的单位。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目中说到在计划申报时无需流转相关单位,这意味着其他单位的配合是必要的,因此选项 B 正确。

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6.建管中心应在轨道交通车站及区间土建结构完成二周后,组织项目公司及工务监护工作部对结构进行初始状态确认,并向工务监护工作部移交相关结构资料及测量成果。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-32a0-c039-62ee46700020.html
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对于车场内涉及车辆检修库[线]的停电类施工作业,施工负责人[施工主体单位]在DCC或驻勤点办理登记或注销时,应口头告知DCC设备值班员接地线的编号和数量,由DCC设备值班员
将每根接地线的编号录入施工管理系统。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0bf0-c039-62ee46700005.html
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在建线路建设期间由所属各项目公司负责巡查,发现违规作业项目视情会监护工作部或报请监护工作部处理。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-2360-c039-62ee4670000e.html
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()负责各线路[不含10号线]车场区域中涉及检修库[线]等[车辆检修用库房内]范围内,各股道[以绝缘分段为界]接触网[轨]停电类施工作业的停、送电管理,包括停电类施工作业申
请单的审核、批复。

A. (A)维保公司车辆分公司

B. (B)维保公司供电分公司

C. (C)维保公司后勤分公司

D. (D)运营公

解析:答案为A(维保公司车辆分公司) 这道题要求找出负责各线路车场区域中涉及检修库线等范围内,各股道接触网停电类施工作业的停、送电管理的机构或单位。选项B(维保公司供电分公司)主要负责供电设备的维护保养,选项C(维保公司后勤分公司)主要负责后勤事务,选项D(运营公司)主要负责运营和管理线路。只有选项A(维保公司车辆分公司)是与车辆检修相关的选项,因此选A。

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