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检修施工作业负责人资格证
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检修施工作业负责人资格证
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判断题
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施工命令号码由5位数字组成,前2位为线路编号,后3位为施工登记/注销编号。()

答案:A

检修施工作业负责人资格证
8.单个车站施工计划,不涉及设施设备日常巡视的时间跨度不得大于( )天。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-32a0-c039-62ee4670000f.html
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2.车站值班员或消防值班室值班员在接受气体灭火保护区域作业登记后,向OCC运营调度提出就地控制器“手/自动”状态转换至“手动”位的申请并告知具体作业范围及时段等情况,调度员根据具体情况并发布相应命令。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-1748-c039-62ee46700010.html
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动车施工距发车点前()h时,司机应完成对动车车况及无线通讯状态的检查,确认符合行车要求,并保持处于随发状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-1b90-c039-62ee46700005.html
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5.作业过程中如遇防火系统报警,应立即检查作业区域范围内是否有火情并撤离气体灭火的保护区域范围。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-1748-c039-62ee46700013.html
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接触轨区域管控区是指在接触轨区域内,距离接触轨防护罩外缘小于或等于700 mm范围的区域,同时包括接触轨上方的空间范围。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0fd8-c039-62ee46700004.html
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12.外来工程车司机上线驾驶,由配合引道单位负责安全培训。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-1360-c039-62ee46700007.html
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17.单日的车站施工不得登记多点作业,跨天的车站施工允许登记多点作业。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-32a0-c039-62ee46700007.html
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()负责代为申报施工的安全管理,落实施工安全风险抵押金制度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0fd8-c039-62ee4670001e.html
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11.车站计划申报时,1天的时间定义为:4:00至次日的4:00。( )
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9.区段封闭与封闭解除必须由当班运营调度发布书面命令。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-0b90-c039-62ee46700008.html
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题目内容
(
判断题
)
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检修施工作业负责人资格证

施工命令号码由5位数字组成,前2位为线路编号,后3位为施工登记/注销编号。()

答案:A

检修施工作业负责人资格证
相关题目
8.单个车站施工计划,不涉及设施设备日常巡视的时间跨度不得大于( )天。

A. 1

B. 3

C. 5

D. 7

解析: 单个车站施工计划不涉及设施设备日常巡视的时间跨度不得大于7天。选择答案D的原因是,对于不涉及设施设备巡视的单个车站施工计划,时间跨度限制在7天以内,这是为了确保施工期间设施设备的正常运行和安全性。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-32a0-c039-62ee4670000f.html
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2.车站值班员或消防值班室值班员在接受气体灭火保护区域作业登记后,向OCC运营调度提出就地控制器“手/自动”状态转换至“手动”位的申请并告知具体作业范围及时段等情况,调度员根据具体情况并发布相应命令。( )

A. 正确

B. 错误

解析:车站值班员或消防值班室值班员在接受气体灭火保护区域作业登记后,向OCC运营调度提出就地控制器“手/自动”状态转换至“手动”位的申请并告知具体作业范围及时段等情况,调度员根据具体情况并发布相应命令。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:选项 B 错误。根据题目描述,车站值班员或消防值班室值班员需要向OCC运营调度提出就地控制器状态转换的申请,并告知具体作业范围及时段等情况,调度员根据这些信息发布相应命令。因此,选项 B 是错误的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-1748-c039-62ee46700010.html
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动车施工距发车点前()h时,司机应完成对动车车况及无线通讯状态的检查,确认符合行车要求,并保持处于随发状态。

A. (A)0.5

B. (B)1

C. (C)1.5

D. (D)2

解析: 根据题目中的描述,司机在动车施工距发车点前需要检查动车的车况和无线通讯状态,并确保符合行车要求并处于随发状态。这个检查过程需要一定的时间来保证动车的正常运行和通讯状态的稳定。根据选项中提供的时间选项,选择时间最短的选项为最合适的答案。在这道题中,选项A(0.5小时)提供的时间最短,因此答案选择A。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-1b90-c039-62ee46700005.html
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5.作业过程中如遇防火系统报警,应立即检查作业区域范围内是否有火情并撤离气体灭火的保护区域范围。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-1748-c039-62ee46700013.html
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接触轨区域管控区是指在接触轨区域内,距离接触轨防护罩外缘小于或等于700 mm范围的区域,同时包括接触轨上方的空间范围。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0fd8-c039-62ee46700004.html
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12.外来工程车司机上线驾驶,由配合引道单位负责安全培训。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-1360-c039-62ee46700007.html
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17.单日的车站施工不得登记多点作业,跨天的车站施工允许登记多点作业。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目中提到单日的车站施工不得登记多点作业,而跨天的车站施工允许登记多点作业。答案选B,错误。根据题目描述,单日的车站施工是不允许登记多点作业的,即只能在一个点进行作业。跨天的车站施工可以登记多点作业,即可以在多个点进行作业。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-32a0-c039-62ee46700007.html
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()负责代为申报施工的安全管理,落实施工安全风险抵押金制度。

A. (A)计划申报单位

B. (B)计划审批单位

C. (C)施工管理领导小组

D. (D)施工管理工作小组

解析:答案为A(计划申报单位) 该题目询问谁负责代为申报施工的安全管理,落实施工安全风险抵押金制度。施工的安全管理通常是由计划申报单位来负责的,他们会代表施工方向有关部门申报施工计划并确保施工过程中的安全管理。因此,答案选为A。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0fd8-c039-62ee4670001e.html
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11.车站计划申报时,1天的时间定义为:4:00至次日的4:00。( )

A. 正确

B. 错误

解析:车站计划申报时,1天的时间定义为4:00至次日的4:00。( ) 答案:B.错误 解析:这道题的正确答案是错误。通常情况下,一天的时间是以午夜12:00为界限,即从上午12:00开始,到次日的午夜12:00结束。根据这个定义,题目中给出的时间范围是不正确的,因此答案选B,表示错误。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-32a0-c039-62ee46700001.html
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9.区段封闭与封闭解除必须由当班运营调度发布书面命令。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-0b90-c039-62ee46700008.html
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