答案：A
答案：A
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2
解析：题目中提到动车施工距离发车点前需要多长时间时，由车场DCC设备值班员牵头施工负责人或其指定人员对施工人员和配合人员进行施工交底、安全交底、动车组织方案表交底。这意味着在动车施工前1.5小时，需要进行施工交底和安全交底等工作。因此，答案选项C，1.5小时，是正确的。
A. （A）15
B. （B）30
C. （C）45
D. （D）60
解析：工程车平板上搭乘施工人员期间，限速（）km/h。 答案解析：根据题目描述，在工程车平板上搭乘施工人员期间，有一个限速要求。需要选择适当的限速数值。根据选项中的速度值，选择最合适的答案。根据题意，工程车平板上搭乘施工人员期间的限速为45km/h，因此答案选项C为正确答案。
A. 施工主体单位
B. 维保公司供电分公司
C. 运管中心
D. 运营公司
解析：( )负责各线路[不含10号线]正线轨行区域、车场区域中涉及的站场、试车线、牵出线、出入场线范围内接触网[轨]的停、送电管理。 A.施工主体单位 B.维保公司供电分公司 C.运管中心 D.运营公司 答案:C 答案解析：这道题的答案是运管中心（C）。运管中心负责各线路（不包括10号线）正线轨行区域和车场区域内的运营管理工作，其中包括接触网（轨）的停电和送电管理。停电管理是指在需要进行维修、检修或其他作业时，切断接触网（轨）的供电；送电管理是指在运营期间，保证接触网（轨）正常供电。因此，运管中心负责这项工作。
A. 正确
B. 错误
解析：由于抢修等客观原因造成计划变更的，可在接到变更通知后的3个工作日内申报。（） A.正确 B.错误 答案: B 解析：根据题目内容，由于抢修等客观原因造成计划变更，可以在接到变更通知后的3个工作日内申报。这意味着在接到变更通知后的3个工作日内需要进行申报。因此，答案为错误（B）。
A. 正确
B. 错误
A. 15min
B. 30min
C. 45min
D. 1h
解析： 题目中指出，在使用车辆分公司管辖的工程车进行正线施工前的白天配套准备施工作业时，施工负责人需要根据已批复的车场施工计划提前到DCC办理施工登记，并要求车辆配合人员同步到达。根据选项，最合适的时间是"15分钟"，因为这段时间足够施工负责人提前到达DCC办理登记，同时也可以确保车辆配合人员能够同步到达。
A. 涉及轨旁、车载、中央信号设备升级的施工
B. 新增轨道、信号、供电等运营设备/系统或接入既有运营设备/系统的施工
C. 涉及通信系统线路级、中央级、网络级软硬件升级的施工
D. 涉及与行车相关的新技术、新设备引入的施工
E. 涉及行车设备/系统操作方式、操作限制发生变化的施工。
解析： 题目要求选择属于二级重大施工的选项。根据选项内容，选项A表示涉及轨旁、车载、中央信号设备升级的施工，选项B表示新增轨道、信号、供电等运营设备/系统或接入既有运营设备/系统的施工，选项C表示涉及通信系统线路级、中央级、网络级软硬件升级的施工，选项D表示涉及与行车相关的新技术、新设备引入的施工，选项E表示涉及行车设备/系统操作方式、操作限制发生变化的施工。根据描述，所有选项都属于二级重大施工，因此答案选择了ABCDE。
