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检修施工作业负责人资格证
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检修施工作业负责人资格证
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正线工程列车进、出车站的运行限速为()km/h。

A、(A)15

B、(B)20

C、(C)30

D、(D)45

答案:A

解析:题目要求确定正线工程列车进、出车站的运行限速。选项A(15 km/h)是正确的答案。正线工程列车在进出车站时的运行限速通常较低,一般为15 km/h,这是为了确保列车能够安全地进出车站并避免事故发生。

检修施工作业负责人资格证
17.施工人员无需接受施工区域管理单位工作人员的监督管理。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-1f18-c039-62ee46700003.html
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对于正线接触网[轨]停电类单点型施工作业,施工负责人[施工主体单位]在办理施工登记或注销时,应将接地线带至车控室[运营公司/磁浮公司],由相应施工登记/注销站车控室值班
员确认接地线的编号及数量,并将每根接地线的编号录入施工管理系统。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0bf0-c039-62ee46700004.html
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工程车正线施工[白天]配套作业完成后,如遇紧急情况,需要使用内燃机另作他用,则由
()负责申请调车作业,DCC设备值班员通知维护部[线路]安排工程车司机配合。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0808-c039-62ee4670001a.html
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4.AFC系统属于行车辅助设备。( )
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17.接触轨线路,车场管辖范围内,入场信号机至接触轨末端的接触轨停送电施工,纳入( )施工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-26e8-c039-62ee4670001d.html
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21.除( )的特殊施工外,单项施工计划不得含有不同类型、跨专业的施工内容
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-26e8-c039-62ee46700021.html
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13.在车站端头门外延伸通道内进行设备巡视,实施前由施工负责人安排工作人员配合开启端头门。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-32a0-c039-62ee46700003.html
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23.临时发生的设备故障,OCC调度员已发布抢修令,需运营结束后安排检修的施工可以在20:00后申报。( )
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手摇道岔作业人员在进路上所有道岔已锁闭在正确位置后,方可认为进路准备完毕。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0038-c039-62ee4670001e.html
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9.接收新工程车后,由工程车接收单位对工程车司机驾驶资质和能力进行评估,确认符合驾驶条件。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-1360-c039-62ee46700004.html
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题目内容
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单选题
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检修施工作业负责人资格证

正线工程列车进、出车站的运行限速为()km/h。

A、(A)15

B、(B)20

C、(C)30

D、(D)45

答案:A

解析:题目要求确定正线工程列车进、出车站的运行限速。选项A(15 km/h)是正确的答案。正线工程列车在进出车站时的运行限速通常较低,一般为15 km/h,这是为了确保列车能够安全地进出车站并避免事故发生。

检修施工作业负责人资格证
相关题目
17.施工人员无需接受施工区域管理单位工作人员的监督管理。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目中说施工人员无需接受施工区域管理单位工作人员的监督管理,这是错误的,因为施工人员应当接受施工区域管理单位工作人员的监督管理,以确保施工的安全和质量,所以选项 B 错误。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-1f18-c039-62ee46700003.html
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对于正线接触网[轨]停电类单点型施工作业,施工负责人[施工主体单位]在办理施工登记或注销时,应将接地线带至车控室[运营公司/磁浮公司],由相应施工登记/注销站车控室值班
员确认接地线的编号及数量,并将每根接地线的编号录入施工管理系统。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0bf0-c039-62ee46700004.html
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工程车正线施工[白天]配套作业完成后,如遇紧急情况,需要使用内燃机另作他用,则由
()负责申请调车作业,DCC设备值班员通知维护部[线路]安排工程车司机配合。

A. (A)使用需求方

B. (B)车辆分公司综合运转部

C. (C)车辆分公司设备维修部

D. (D)车辆分公司维护部(线路)

解析: 这道题目涉及到工程车正线施工完成后遇到紧急情况需要使用内燃机的情况,问谁负责申请调车作业。根据题目提供的选项,车辆分公司综合运转部、车辆分公司设备维修部和车辆分公司维护部(线路)都与车辆的运营和维护有关。根据常识,使用需求方是指有使用需求的部门或人员。因此,正确答案是A.使用需求方,他们负责申请调车作业。DCC设备值班员通知维护部(线路)安排工程车司机配合。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0808-c039-62ee4670001a.html
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4.AFC系统属于行车辅助设备。( )

A. 正确

B. 错误

解析:的答案是B:错误。AFC系统(自动售检票系统)并不属于行车辅助设备,它是一种用于车站售票、验证乘客票卡信息的设备。

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17.接触轨线路,车场管辖范围内,入场信号机至接触轨末端的接触轨停送电施工,纳入( )施工。

A.  车场轨行区

B.  正线轨行区

C.  供电维修区

D.  设备维修区

解析:接触轨线路,车场管辖范围内,入场信号机至接触轨末端的接触轨停送电施工,纳入正线轨行区施工。 答案:B 解析:根据题目描述,在接触轨线路中,车场管辖范围内,从入场信号机到接触轨的末端进行接触轨停送电施工时,应该将其纳入正线轨行区进行施工。因此,选项B中的正线轨行区是正确的答案。

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21.除( )的特殊施工外,单项施工计划不得含有不同类型、跨专业的施工内容

A.  运管中心

B.  集团指定

C.  维保中心

D.  运营公司

解析:除( )的特殊施工外,单项施工计划不得含有不同类型、跨专业的施工内容。 答案: B. 集团指定 解析: 题目中规定,在单项施工计划中,除了集团指定的特殊施工外,不得含有不同类型、跨专业的施工内容。这是为了确保施工过程中的专业性和安全性,避免因不熟悉其他专业工作而引发的问题。因此,选项B的答案是正确的。

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13.在车站端头门外延伸通道内进行设备巡视,实施前由施工负责人安排工作人员配合开启端头门。( )

A. 正确

B. 错误

解析:在车站端头门外延伸通道内进行设备巡视,实施前由施工负责人安排工作人员配合开启端头门。( ) 答案:B.错误 解析:这道题的正确答案是错误。根据题目描述,设备巡视是在车站端头门外延伸通道内进行的,而且在实施前由施工负责人安排工作人员配合开启端头门。然而,题目中的说法是错误的,因为在设备巡视之前不需要开启端头门。因此,答案选B,表示错误。

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23.临时发生的设备故障,OCC调度员已发布抢修令,需运营结束后安排检修的施工可以在20:00后申报。( )

A. 正确

B. 错误

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手摇道岔作业人员在进路上所有道岔已锁闭在正确位置后,方可认为进路准备完毕。()
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9.接收新工程车后,由工程车接收单位对工程车司机驾驶资质和能力进行评估,确认符合驾驶条件。( )

A. 正确

B. 错误

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