A、（A）10min
B、（B）15min
C、（C）20min
D、（D）30min
答案：B
解析：根据题目描述，工务分公司使用自管的工程车施工作业前应提前多久至DCC办理施工登记。根据选项中的时间，需要提前多久办理施工登记？选项B项（B）15分钟符合要求。
A、（A）10min
B、（B）15min
C、（C）20min
D、（D）30min
答案：B
解析：根据题目描述，工务分公司使用自管的工程车施工作业前应提前多久至DCC办理施工登记。根据选项中的时间，需要提前多久办理施工登记？选项B项（B）15分钟符合要求。
A. 15
B. 20
C. 30
D. 45
解析： 题目要求确定电动列车正线巡道的运行速度。根据提供的选项，D选项为"45 km/h"。正线巡道是指列车在正线上进行常规的运行，而不涉及特殊情况或限制。因此，运行速度可以较高。选项D的"45 km/h"是最合理的选择，因此答案为D。
A. 16:00
B. 16:30
C. 17:00
D. 17:30
解析：为了减少配套作业完成后发生工程车车列被解编的情况，通常将配套作业安排在正线施工当日的中午以后进行，并在下午17:00前完成。选项C（17:00）是正确答案。特殊情况下，根据实际作业需要可以调整作业时间。
解析： 题目要求轨道交通项目建设单位或者线路运营单位在十个工作日内作出技术审查意见，并将作出的技术审查意见报市运输管理处。根据这个要求，选项A表示正确，选项B表示错误。答案选择B是因为题目中提到工程较大的项目可以分项进行技术审查，而不是全部在十个工作日内完成技术审查。因此，选项B是正确的答案。
A. 15min
B. 30min
C. 45min
D. 1h
解析： 题目中指出，在使用车辆分公司管辖的工程车进行正线施工前的白天配套准备施工作业时，施工负责人需要根据已批复的车场施工计划提前到DCC办理施工登记，并要求车辆配合人员同步到达。根据选项，最合适的时间是"15分钟"，因为这段时间足够施工负责人提前到达DCC办理登记，同时也可以确保车辆配合人员能够同步到达。
A. 混凝土结构
B. 钢结构
C. 膜结构
D. 玻璃幕墙
E. 玻璃护栏
解析：题目解析 根据题目中提到的《申通地铁集团运营设施设备管理界面划分管理规定》，答案ABC是主体管理单位，说明维保工务负责混凝土结构、钢结构和膜结构等结构类材质的管理。因此，选项ABC是正确答案。
A. 自管区域
B. 非自管区域
C. 重大
D. 抢修
解析：选项B. 非自管区域。车场洗车库内机洗洗车作业按照非自管区域的施工办理。根据题目描述，机洗洗车作业需要在洗车库内进行，而根据选项B，非自管区域的施工需要在车场洗车库内进行。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：根据题目描述，多点作业中，作业点的入轨站和出轨站可以是不同的车站，不限于同一个车站。因此，答案选项B，即错误，是正确的答案。
A. 发生《运营事故调查处理管理规定》中规定的构成一般E类及以上事故的事件
B. 经施工管理工作小组认定的重大违规事件
C. 造成运营列车最大晚点15min以上的事件
D. 造成首末班车最大晚点2min以上的事件
E. 未按规定时间办理施工延长手续
解析：题目解析： 根据题目要求，需要判断哪种情况可以被定性为重大违规。选项A提到了《运营事故调查处理管理规定》中规定的构成一般E类及以上事故的事件，这些事件通常都会被认定为重大违规。选项B提到了经施工管理工作小组认定的重大违规事件，这也符合题目要求。因此，选项AB都涵盖了可以定性为重大违规的情况。
