答案：B
解析：题目解析： 题目说作业人员进入气体灭火保护区域，必须到车站车控室或变电值班室办理作业登记手续后方可进行作业。根据题目要求，必须办理作业登记手续才能进行作业，所以答案是错误（B）。
答案：B
解析：题目解析： 题目说作业人员进入气体灭火保护区域，必须到车站车控室或变电值班室办理作业登记手续后方可进行作业。根据题目要求，必须办理作业登记手续才能进行作业，所以答案是错误（B）。
A. （A）8
B. （B）7
C. （C）6
D. （D）5
解析：根据题目描述，多点作业施工是指在单个施工计划中同时办理入轨登记的施工作业，且包含的入轨站或出轨站的数量是2至几个。根据选项，A.8、B.7、C.6、D.5，只有选项D.5符合题意，因此选择D.5作为答案。
A. 动车编组情况
B. 工器具
C. 货物装载准备情况
D. 通讯工具
E. 接地线
解析：动车施工距发车点前30分钟时，司机应完成对动车车况及无线通讯状态的检查，确认符合行车要求，并保持处于随发状态。施工负责人或其指定人员和司机应联合完成( )等条件的检查，确认其符合施工要求。 选项A：动车编组情况。 选项B：工器具。 选项C：货物装载准备情况。 选项D：通讯工具。 选项E：接地线。 答案解析：在动车施工前，司机和施工负责人或其指定人员需要共同检查动车的各项条件，包括动车编组情况、工器具、货物装载准备情况和通讯工具等。这些条件的检查是为了确认其符合施工要求。因此，答案为选项ABCD。
A. 计划申报单位
B. 计划审批单位
C. 施工管理领导小组
D. 施工管理工作小组
解析：( )应定期对各单位施工管理工作进行检查及考核。 答案: D. 施工管理工作小组 解析: 选择D选项是因为施工管理工作小组负责对各单位的施工管理工作进行定期检查和考核。施工管理工作小组可能由相关的管理人员组成，他们负责监督和评估各单位的施工管理情况，以确保施工符合规范要求，并及时发现和解决问题。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 运营公司
B. 资产公司
C. 维保工务
D. 维保供电
解析：同样参考《申通地铁集团运营设施设备管理界面划分管理规定》，题干中提到车站屋面结构由"维保工务"作为主体管理单位。因此，答案选择C。
A. 施工计划兑现率
B. 施工计划变更率
C. 施工违规
D. 施工计划工时利用率
解析：车场类施工考核指标项目不含( )。 A. 施工计划兑现率 B. 施工计划变更率 C. 施工违规 D. 施工计划工时利用率 答案:D 答案解析：题目要求找出车场类施工考核指标项目中不包含的选项。根据选项内容，施工计划工时利用率是与车场类施工无关的指标，所以选项D是正确答案。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
