轨道交通项目建设单位或者线路运营单位应当在十个工作日内作出技术审查意见，工程较大的项目，可分项进行技术审查，并将作出的技术审查意见报市运输管理处。（）

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-26e8-c039-62ee46700006.html

点击查看答案

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-2360-c039-62ee46700008.html

点击查看答案

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-1360-c039-62ee4670000c.html

点击查看答案

解析：题目解析 题目中提到在《申通地铁集团运营设施设备管理界面划分管理规定》中明确BIM系统管理界面划分暂不纳入本次发布的规定，待隧道院理清现场设施设备情况后，专题研究补充。根据答案AD，说明在该规定中，1号线和14号线的BIM系统管理界面划分暂不纳入规定。因此，选项AD是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-512e-73c0-c039-62ee46700010.html

点击查看答案

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-3688-c039-62ee4670001c.html

点击查看答案

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0fd8-c039-62ee46700023.html

点击查看答案

解析：车场类施工考核指标项包含施工计划工时利用率。（） 答案:B 解析：这道题的答案是错误（B）。车场类施工考核指标通常与车辆维修、停放等相关，而施工计划工时利用率并不是车场类施工考核指标的一部分。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0fd8-c039-62ee46700025.html

点击查看答案

解析：车站计划申报时，1天的时间定义为：4:00至次日的4:00。（） A.正确 B.错误 答案: B 解析：这道题的正确答案是B，即错误。通常情况下，车站计划申报中的一天的时间定义是按照自然日的概念，即从凌晨的0:00至次日的0:00。因此，1天的时间应该是从0:00至次日的0:00，而不是从4:00至次日的4:00。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-1f78-c039-62ee46700016.html

点击查看答案

解析：临时计划须在施工当日21:00前向维保公司调度指挥室申报。( ) A.正确 B.错误 答案: B 题目解析：这道题的正确答案是B，即错误。临时计划通常是指在正常计划之外临时增加或调整的施工计划，需要在施工当日之前向相关单位进行申报。通常情况下，临时计划需要提前向维保公司调度指挥室申报，以便协调资源和安排工作。因此，答案选B，即错误。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-2300-c039-62ee4670001d.html

点击查看答案

解析：车站施工中，施工负责人应于施工开始前（）分钟抵达车站，并至车控室向车站值班员申请办理施工登记手续。 A.（A）10 B.（B）15 C.（C）30 D.（D）60 答案:B 解析：选择B（15分钟）作为正确答案是因为施工负责人需要在施工开始前15分钟抵达车站。这给施工负责人足够的时间与车站值班员沟通并办理施工登记手续。选项A（10分钟）、C（30分钟）和D（60分钟）都不符合要求，因为10分钟的时间过短，施工负责人可能无法准时与车站值班员交流；30分钟和60分钟的时间过长，可能导致不必要的等待时间。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-2360-c039-62ee46700000.html

点击查看答案