答案：B
解析：题目解析： 题目中提到动火作业单位可以安排无特种作业操作资格证书的人员从事动火作业。根据安全管理的原则，从事动火作业的人员应具备相应的特种作业操作资格证书，以确保他们具备必要的专业知识和技能来处理动火作业的风险。因此，答案为错误（B）。
答案：B
解析：题目解析： 题目中提到动火作业单位可以安排无特种作业操作资格证书的人员从事动火作业。根据安全管理的原则，从事动火作业的人员应具备相应的特种作业操作资格证书，以确保他们具备必要的专业知识和技能来处理动火作业的风险。因此，答案为错误（B）。
A. 十米
B. 二十米
C. 三十米
D. 五十米
解析：出入口、通风亭、变电站等建筑物、构筑物外边线外侧设置控制保护区，应该设置在十米内。答案选择A，即十米。这是因为出入口、通风亭、变电站等建筑物或构筑物的外边线外侧相对较近于轨道，设置十米的控制保护区可以确保人员在靠近这些建筑物时不会接触到轨道和相关设备，减少安全风险。
A. 正确
B. 错误
A. 接轨车站
B. 出入段线
C. 出入段/场线正线部分
D. 运营线路
解析：场界指车辆段/停车场与( )的分界。 答案：D. 运营线路 解析：场界是指车辆段/停车场与运营线路的分界线。它标志着车辆段/停车场的范围结束，运营线路的范围开始。场界的设置对于车辆段和运营线路的运营和管理具有重要意义。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目说的是正线轨行区类施工考核指标项目不包含施工计划变更率。答案选择B，即错误。这是因为正线轨行区类施工考核指标项目中确实包括施工计划变更率。选项B的答案是错误的。
A. （A）运营公司
B. （B）车辆分公司
C. （C）配合引道单位
D. （D）综合运转部
解析：外来工程车司机上线驾驶，由（C）配合引道单位负责安全培训。 答案解析：配合引道单位负责协助引导工程车司机安全行驶，因此他们应该对外来工程车司机进行安全培训，以确保他们了解相关的安全规定和操作要求。
解析：题目中说巡查人员不需要注意仪容和礼貌，这是错误的。作为巡查人员，除了携带轨道交通安全保护区专用巡查证件和穿戴统一服装外，还应该注重仪容和礼貌，以提升自身形象和维护良好的工作环境和氛围。因此，答案为B，错误。
A. （A）接轨车站
B. （B）出入段线
C. （C）出入段/场线正线部分
D. （D）运营线路
解析： 题目中问场界指车辆段/停车场与什么之间的分界。选项A表示接轨车站，选项B表示出入段线，选项C表示出入段/场线正线部分，选项D表示运营线路。根据常识，场界指车辆段/停车场与运营线路之间的分界，因此答案选D。
A. （A）施工主体单位
B. （B）维保公司供电分公司
C. （C）运管中心
D. （D）运营公司
解析：答案为B（维保公司供电分公司） 这道题要求找出依据电力监控复视终端系统对停电区段的设备状态进行监管的机构或单位。选项A（施工主体单位）主要负责施工工作，选项C（运管中心）主要负责线路管理，选项D（运营公司）主要负责运营和管理线路。只有选项B（维保公司供电分公司）是与供电设备维护相关的选项，因此选B。
