答案：A
A. （A）3
B. （B）4
C. （C）5
D. （D）2
解析：车场施工中，线路两侧以隔离护栏、围墙为界线，无隔离护栏、围墙的，则以轨道中心线两侧3米为界。答案为A（3）。根据题目描述，在没有隔离护栏或围墙的情况下，界线是以轨道中心线两侧3米的距离确定的。
A. 正确
B. 错误
解析：根据《申通地铁集团运营设施设备管理界面划分管理规定》，明确了1号线黄陂南路至人民广场上行区间线缆侵限安全事件类似1号线区间隧道两侧，强、弱电缆桥架跨接铜绞线(非标)，拆除前维保通号负责该铜绞线的管理。因此，答案为错误，即选项 B。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题目的说法是"正线施工结束,对于具备库内停放条件的车场,工程车在回库后均应停放至运营公司安排的任意股道内"，我们需要判断这个说法是正确还是错误。根据题目的描述，工程车在回库后应该停放在运营公司安排的任意股道内。然而，根据实际情况，工程车一般不会停放在运营股道内，而是停放在专门的停放区域或者车辆段。因此，这个说法是错误的。所以，答案选项B"错误"是正确的。
A. （A）道岔位置正确
B. （B）线路空闲
C. （C）信号机状态显示
D. （D）列车速度码
解析：列车切除ATP运行，不属于司机需严格确认的行车条件是（）。 A.（A）道岔位置正确 B.（B）线路空闲 C.（C）信号机状态显示 D.（D）列车速度码 答案: D 这道题是在询问列车切除ATP运行时，不需要司机严格确认的行车条件。根据选项的描述，选项D表示列车速度码，而其他选项都是需要司机确认的行车条件。因此，选项D是正确答案。
A. 正确
B. 错误
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
解析：题目解析： 该题目考察的是施工负责人在施工登记时的要求。根据题目描述，施工负责人在登记时需要携带经审批通过的施工计划单及有效身份证件，并且要在施工计划开始时间之前一定时间抵达登记站。根据选项，只有15分钟满足这个条件，因此选项B为正确答案。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题询问具有电客列车司机上岗资质的人员是否无需另考施工负责人资格证，即允许担当所有施工类别的施工负责人。正确答案是B.错误。根据题目的描述，具有电客列车司机上岗资质的人员仍然需要另外考取施工负责人资格证才能担任施工负责人，不能直接允许担当所有施工类别的施工负责人。因此选项A是错误的。
