答案：B
解析：在车场区域内进行的不影响正线行车及列车出入车场的施工也需要申报正线轨行区计划。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：答案为B，错误。题目中提到在车场区域内进行的施工不会影响正线行车及列车出入车场，因此不需要申报正线轨行区计划。选项B是正确答案。
答案：B
解析：在车场区域内进行的不影响正线行车及列车出入车场的施工也需要申报正线轨行区计划。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：答案为B，错误。题目中提到在车场区域内进行的施工不会影响正线行车及列车出入车场，因此不需要申报正线轨行区计划。选项B是正确答案。
A. 15
B. 20
C. 30
D. 45
解析： 题目要求确定正线上工程列车侧向过岔的运行限速。根据提供的选项，B选项为"20 km/h"。侧向过岔指列车在经过岔道时的侧向运行。在这种情况下，由于车辆的侧向运动相对于直行更为复杂，需要限制速度以确保安全。选项B的"20 km/h"是最合理的选择，因此答案为B。
A. 正确
B. 错误
解析：非运营期间，施工最早开始时间应在所有列车出清施工作业区段、停电区段和安全防护区段后，最晚结束时间应在运营开始前20分钟。( ) A.正确 B.错误 答案: B 题目解析：这个题目的正确答案是错误（B）。在非运营期间进行施工时，施工的最早开始时间应在列车出清施工作业区段、停电区段和安全防护区段之后，确保安全。然而，施工的最晚结束时间应在运营开始前一定的时间，而不是固定的20分钟。具体的最晚结束时间需要根据具体情况和规定来确定。
A. 4m
B. 5m
C. 6m
D. 10m
解析：高架、地面或地下线路中,若相邻线路间无永久性隔离设施,且人工施工作业面距离邻线动车线路中心线小于4m，则动车施工区域邻线不安排人工施工。 答案：A 解析：根据题目描述，当相邻线路间没有永久性隔离设施且人工施工距离邻线动车线路中心线的距离小于4m时，不允许在邻线上进行人工施工，以确保安全。选项A中的4m是满足此条件的最小距离，因此选项A是正确答案。
A. 一、四
B. 二、五
C. 三、六
D. 四、日
解析：的答案是 C. 三、六。 同样是涉及地铁线路的人工作业日安排，题目中提到的四条线路是 6 号线、8 号线、9 号线和 13 号线。根据答案 C，这些线路的人工作业日安排在每周的三、六两天。 这些题目根据题目中提到的地铁线路的不同，分别给出了对应线路的人工作业日安排。通过记忆或对地铁线路运营情况的了解，可以选择正确的答案。
A. 集团[副]总调度长
B. 值班调度长
C. 线路调度长
D. 驻调司机
解析：答案C。该题目问的是手摇道岔的授权人员是谁。根据选项的描述，线路调度长是负责授权手摇道岔的人员，因此选择C选项作为正确答案。
A. （A）负责组织、协调、指挥某一项施工实施，落实施工安全管理
B. （B）负责施工前的作业交底、安全交底
C. （C）负责施工全过程安全措施的落实、检查、签认
D. （D）负责落实各项整改消缺，加强智能运维保障
E. （E）负责施工注销后的作业点评
A. 运营设施设备管理部
B. 运营公司
C. 运营管理部
D. OCC
解析：的答案是C：运营管理部。 题目中提到需要突破行车安全防护措施、施工审批规定的施工，同样需要经过审批同意并提交审批材料。这种审批过程仍然由运营管理部门负责，因此答案选项C：运营管理部是最符合的选项。
A. （A）自管区域
B. （B）非自管区域
C. （C）重大
D. （D）抢修
解析：答案选B（非自管区域） 这道题目是关于车场洗车库内机洗洗车作业的施工办理。根据题目描述，洗车作业按照哪种区域进行施工办理。选项A（自管区域）表示车场自己管理的区域，选项C（重大）表示重大施工，选项D（抢修）表示紧急修理。只有选项B（非自管区域）符合题目要求，因此是正确答案。
A. 正确
B. 错误
