解析：车场二级重大施工主要包括：( )。答案：A. 行车设备[线路]部分停用或新增　　　B. 信号设备[系统]大中修项目、软件升级　　　C. 供电设备[系统]大中修项目　　　D. 轨道设备[系统]大中修项目　　　E. 信号设备(系统)软件升级解析：车场二级重大施工涉及多个方面，包括行车设备、信号设备、供电设备和轨道设备的维修和升级工作。选项A、B、C、D和E涵盖了这些主要内容，因此都是正确的选项。因此，答案为ABCDE。

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施工负责人的日常培训工作是（）的管理职责。

A. （A）运营管理部

B. （B）运营设施设备管理部

C. （C）计划申报单位

D. （D）计划审批单位

解析：施工负责人的日常培训工作是（）的管理职责。答案:C 解析：根据题目描述，施工负责人的日常培训工作是某个部门的管理职责。在给定的选项中，只有选项C（计划申报单位）符合这个描述，因此选项C是正确答案。

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25.多车场线路,同一时间段可以同时安排多个影响出入场作业的施工。( )

A. 正确

B. 错误

解析：多车场线路，同一时间段可以同时安排多个影响出入场作业的施工。( ) A.正确 B.错误答案: B 题目解析：这个题目的正确答案是错误（B）。在多车场线路上，同时进行多个影响出入场作业的施工可能会导致混乱和安全风险。因此，需要合理安排施工，确保每个施工作业之间有足够的时间间隔，以免干扰出入场操作。

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车场洗车库内机洗洗车作业按照（）施工办理。

A. （A）自管区域

B. （B）非自管区域

C. （C）重大

D. （D）抢修

解析：答案选B（非自管区域）这道题目是关于车场洗车库内机洗洗车作业的施工办理。根据题目描述，洗车作业按照哪种区域进行施工办理。选项A（自管区域）表示车场自己管理的区域，选项C（重大）表示重大施工，选项D（抢修）表示紧急修理。只有选项B（非自管区域）符合题目要求，因此是正确答案。

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外来工程车系指进入上海轨道交通既有运营线路使用的，且资产非集团所有的工程车辆。

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联络线指连接两条独立地铁线路的线路。（）

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施工管理系统基础数据包括车站名称及类型、辅助线名称及位置、施工计划开始时间、触网分段位置等涉及系统冲突校验、检测的数据信息。（）

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每日（），维保公司调度指挥室值班调度向各线路OCC值班调度长开展当日待执行计划的交

A. （A）20:00

B. （B）21:00

C. （C）21:30

D. （D）22:00

解析：根据题目描述，每日维保公司调度指挥室需要与各线路OCC值班调度长开展当日待执行计划的交接。因此，我们需要确定交接的时间是什么时候。根据选项，A选项是20:00，B选项是21:00，C选项是21:30，D选项是22:00。从这些选项中，我们选择B选项（21:00），因为这是一个合理的时间，可以给维保公司调度指挥室和各线路OCC值班调度长足够的时间来进行计划的交接。

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3.切除ATP运行的列车限速为( )km/h。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 60

解析：切除ATP运行的列车限速为( )km/h。 A.20 B.30 C.40 D.60 答案:C 答案选项C.40是正确答案。切除ATP运行的列车指的是在ATP（自动列车保护）系统失效或切除的情况下运行的列车。在这种情况下，为了保证行车安全，切除ATP运行的列车有限速要求。根据相关规定，切除ATP运行的列车的限速通常为40km/h，因此选项C是正确的答案。

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反向运行列车与对向列车的安全间隔防护，至少保持（）的列车防护间隔。

A. （A）一站一区间

B. （B）一站两区间

C. （C）两站一区间

D. （D）两站两区间

解析：反向运行列车与对向列车的安全间隔防护，至少保持一站一区间的列车防护间隔。答案选择A。根据题目提供的选项，最接近一站一区间的选项是A。

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