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检修施工作业负责人资格证
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检修施工作业负责人资格证
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施工计划申报单位的管理职责不包含负责制定检修施工考核细则。()

答案:B

解析:施工计划申报单位的管理职责不包含负责制定检修施工考核细则。()答案是B:错误 解析:这道题目中说施工计划申报单位的管理职责不包含负责制定检修施工考核细则,这是错误的说法。施工计划申报单位通常负责制定检修施工的相关规范和细则,以确保施工计划的执行和考核。因此,正确答案是错误(B)。

检修施工作业负责人资格证
5.封锁命令发布之后,( )不得进入该封锁区段。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-0f78-c039-62ee46700002.html
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外来工程车司机上线驾驶,由配合引道单位负责安全培训。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0420-c039-62ee46700016.html
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施工主体管理单位由集团内部单位担任,负责对委外单位使用的接地线制定管理要求,并派专人对现场进行监管。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0bf0-c039-62ee4670000a.html
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4.列车办理停站作业时越过规定停车位置,若列车冲出站台不超过1节车厢,则可组织列车退行,否则列车在该站办理通过作业。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-0f78-c039-62ee46700008.html
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43.施工登记时,施工负责人应告知车站值班员施工下区间人数等信息。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-26e8-c039-62ee4670000a.html
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对于正线接触网[轨]停电类单点型施工作业,施工负责人[施工主体单位]在办理施工登记或注销时,应将接地线带至车控室[运营公司/磁浮公司],由相应施工登记/注销站车控室值班
员确认接地线的编号及数量,并将每根接地线的编号录入施工管理系统。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0bf0-c039-62ee46700004.html
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()是指发生或预判将发生危及正线行车安全的设施设备故障,导致运营秩序紊乱或大幅降低运营服务水平时,需立即进行故障抢修的施工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-17a8-c039-62ee4670000e.html
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18.车站施工中,( )全面负责施工现场的实施进程、施工安全和人员安全,并确保该项施工顺利完成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-32a0-c039-62ee46700019.html
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作业人员在进入接触轨区域作业前应穿戴好防护工器具,做好自身安全防护措施。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-2748-c039-62ee46700011.html
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3.入轨站是指正线轨行区的人工施工时,施工实施时进入轨行区的车站。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-2300-c039-62ee4670000a.html
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题目内容
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判断题
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检修施工作业负责人资格证

施工计划申报单位的管理职责不包含负责制定检修施工考核细则。()

答案:B

解析:施工计划申报单位的管理职责不包含负责制定检修施工考核细则。()答案是B:错误 解析:这道题目中说施工计划申报单位的管理职责不包含负责制定检修施工考核细则,这是错误的说法。施工计划申报单位通常负责制定检修施工的相关规范和细则,以确保施工计划的执行和考核。因此,正确答案是错误(B)。

检修施工作业负责人资格证
相关题目
5.封锁命令发布之后,( )不得进入该封锁区段。

A.  作业无关人员

B.  作业无关车辆

C.  作业无关人员和车辆

D.  其他任何人员或车辆

解析:封锁命令发布之后,( )不得进入该封锁区段。 答案:B. 作业无关车辆 解析:根据题干描述,封锁命令发布之后,不得进入该封锁区段。在这种情况下,作业无关车辆是指与当前施工作业无关的车辆,因为封锁命令的目的是确保安全施工,避免非必要的人员或车辆进入作业区段,所以作业无关车辆不得进入。因此,选择作业无关车辆作为正确答案。

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外来工程车司机上线驾驶,由配合引道单位负责安全培训。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0420-c039-62ee46700016.html
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施工主体管理单位由集团内部单位担任,负责对委外单位使用的接地线制定管理要求,并派专人对现场进行监管。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0bf0-c039-62ee4670000a.html
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4.列车办理停站作业时越过规定停车位置,若列车冲出站台不超过1节车厢,则可组织列车退行,否则列车在该站办理通过作业。( )

A. 正确

B. 错误

解析:列车办理停站作业时越过规定停车位置,若列车冲出站台不超过1节车厢,则可组织列车退行,否则列车在该站办理通过作业。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析: 这道题中提到,如果列车在办理停站作业时越过规定停车位置,但冲出站台的车厢数不超过1节车厢,那么可以组织列车退行。但是,题干中没有提到在哪个情况下办理通过作业。因此,根据题干的信息,我们无法判断列车是否可以办理通过作业。所以选项 B,即错误。

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43.施工登记时,施工负责人应告知车站值班员施工下区间人数等信息。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-26e8-c039-62ee4670000a.html
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对于正线接触网[轨]停电类单点型施工作业,施工负责人[施工主体单位]在办理施工登记或注销时,应将接地线带至车控室[运营公司/磁浮公司],由相应施工登记/注销站车控室值班
员确认接地线的编号及数量,并将每根接地线的编号录入施工管理系统。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0bf0-c039-62ee46700004.html
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()是指发生或预判将发生危及正线行车安全的设施设备故障,导致运营秩序紊乱或大幅降低运营服务水平时,需立即进行故障抢修的施工。

A. (A)一级重大施工

B. (B)日常检修施工

C. (C)二级重大施工

D. (D)抢修施工

解析:题目中描述了一种需要立即进行故障抢修的施工情况,需要抢修的施工应当是对行车安全具有危害的,根据选项,A.一级重大施工、B.日常检修施工、C.二级重大施工、D.抢修施工,只有选项D.抢修施工符合题意,因此选择D.抢修施工。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-17a8-c039-62ee4670000e.html
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18.车站施工中,( )全面负责施工现场的实施进程、施工安全和人员安全,并确保该项施工顺利完成。

A.  施工负责人

B.  车站值班员

C.  行车调度

D.  公司调度

解析:题目解析 在车站施工中,负责全面管理施工现场实施进程、施工安全和人员安全的是施工负责人。选项A中的施工负责人最符合这个职责,因此答案选A。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-32a0-c039-62ee46700019.html
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作业人员在进入接触轨区域作业前应穿戴好防护工器具,做好自身安全防护措施。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-2748-c039-62ee46700011.html
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3.入轨站是指正线轨行区的人工施工时,施工实施时进入轨行区的车站。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-2300-c039-62ee4670000a.html
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