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检修施工作业负责人资格证
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检修施工作业负责人资格证
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与行车安全防护措施、施工审批规定有突破的施工,需经运营管理部审批同意,并在计划申报时同步提交审批材料。()

答案:A

检修施工作业负责人资格证
1.地面和高架车站以及线路轨道外边线外侧( )内设置控制保护区。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-1748-c039-62ee4670001c.html
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施工管理系统出现网络故障、系统性故障,应通过网络运营设施设备故障报修系统向维保通号报修。()
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车站施工计划申报单位提前()向审批单位申报。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-1f78-c039-62ee46700026.html
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2.发生线路积水,当h≤( )时[h为积水面距轨面高度,以积水最深处为准],所有进入轨行区的人工作业应停电。
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发生人员、设备、异物侵入线路及设备冒火星等异常情况,但未影响列车运行时,列车通过异常情况区段运行限速20 km/h。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0038-c039-62ee46700016.html
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18.车站施工中,( )全面负责施工现场的实施进程、施工安全和人员安全,并确保该项施工顺利完成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-32a0-c039-62ee46700019.html
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案例一:2021年3月17日下午,16号线治北停车场混变[212]触网直流开关跳闸,造成库内 [7-12]道、入段线失电。治北停车场运转现场确认为物资和后勤分公司委外人员在进行喷淋管道顶灯维修施工[5、6、7、8 道 A—B 段]中,将梯车7道转换至6道时,越过7道A端分段绝缘器误碰带电接触网引起跳闸。经调查分析,作业人员在换道的过程中,越过停电保护 区,盲目移动铝合金移动式脚手架,触碰接触网有电区域是导致本次接触网失电事件的直接
原因。本次事件中该施工在申报时应注意哪些事项()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51ba-fc50-c039-62ee46700001.html
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施工作业考核范围包含保护区类施工。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0fd8-c039-62ee46700023.html
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9.车场施工计划如需变更或取消,施工负责人项的变更最晚在施工开始前1h提出申请,其他项的变更应在施工未开始前( )h提出申请。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-2eb8-c039-62ee46700015.html
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28.信号调试类动车施工、专项演练类动车施工,可选择OCC作为登记、注销点( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-2300-c039-62ee46700023.html
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判断题
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检修施工作业负责人资格证

与行车安全防护措施、施工审批规定有突破的施工,需经运营管理部审批同意,并在计划申报时同步提交审批材料。()

答案:A

检修施工作业负责人资格证
相关题目
1.地面和高架车站以及线路轨道外边线外侧( )内设置控制保护区。

A.  十米

B.  二十米

C.  三十米

D.  五十米

解析:地面和高架车站以及线路轨道外边线外侧设置控制保护区,应该设置在三十米内。答案选择C,即三十米。这是因为在地面和高架车站等区域,为了确保工作人员和行人的安全,需要设置一定的控制保护区域,以防止他们接近轨道。三十米的距离可以提供足够的空间来确保安全,并减少潜在的危险。

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施工管理系统出现网络故障、系统性故障,应通过网络运营设施设备故障报修系统向维保通号报修。()
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车站施工计划申报单位提前()向审批单位申报。

A. (A)1个工作日

B. (B)2个工作日

C. (C)3个工作日

D. (D)一周

解析:车站施工计划申报单位提前2个工作日向审批单位申报。答案选择B。根据题目要求,申报单位需要提前向审批单位申报车站施工计划。选项B表示需要提前2个工作日,符合要求。

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2.发生线路积水,当h≤( )时[h为积水面距轨面高度,以积水最深处为准],所有进入轨行区的人工作业应停电。

A.  50mm

B.  100mm

C.  150mm

D.  200mm

解析:发生线路积水,当h≤( )时[h为积水面距轨面高度,以积水最深处为准],所有进入轨行区的人工作业应停电。 答案: B. 100mm 解析: 当线路发生积水时,为确保施工人员的安全,需要停电。根据题目中的条件,当积水面距轨面高度h小于等于100mm时,需要停电。因此,选项B的答案是正确的。

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发生人员、设备、异物侵入线路及设备冒火星等异常情况,但未影响列车运行时,列车通过异常情况区段运行限速20 km/h。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0038-c039-62ee46700016.html
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18.车站施工中,( )全面负责施工现场的实施进程、施工安全和人员安全,并确保该项施工顺利完成。

A.  施工负责人

B.  车站值班员

C.  行车调度

D.  公司调度

解析:题目解析 在车站施工中,负责全面管理施工现场实施进程、施工安全和人员安全的是施工负责人。选项A中的施工负责人最符合这个职责,因此答案选A。

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案例一:2021年3月17日下午,16号线治北停车场混变[212]触网直流开关跳闸,造成库内 [7-12]道、入段线失电。治北停车场运转现场确认为物资和后勤分公司委外人员在进行喷淋管道顶灯维修施工[5、6、7、8 道 A—B 段]中,将梯车7道转换至6道时,越过7道A端分段绝缘器误碰带电接触网引起跳闸。经调查分析,作业人员在换道的过程中,越过停电保护 区,盲目移动铝合金移动式脚手架,触碰接触网有电区域是导致本次接触网失电事件的直接
原因。本次事件中该施工在申报时应注意哪些事项()。

A. (A)涉及库内停电施工,应申报车场行车公共区施工

B. (B)涉及库内停电施工,应申报轨行区不下线施工

C. (C)停车库内的停车股道涉及接触网停电的登高作业,若两侧无固定隔离设施,可不用申请相邻股道接触网一并停电

D. (D)施工点单无需注明停电范围

E. (E)申请停电施工应注明是否挂设接地线

解析: 根据题目描述,本次事件中涉及到停车库内的停车股道接触网停电施工。申报时需要注意以下事项: A.(A)涉及库内停电施工,应申报车场行车公共区施工:应申报车场行车公共区的施工。 C.(C)停车库内的停车股道涉及接触网停电的登高作业,若两侧无固定隔离设施,可不用申请相邻股道接触网一并停电:如果停车库内的停车股道涉及接触网停电的登高作业,且两侧没有固定隔离设施,可以不用申请相邻股道接触网一并停电。 E.(E)申请停电施工应注明是否挂设接地线:申请停电施工时需要注明是否挂设接地线。 因此,答案为ACE。

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施工作业考核范围包含保护区类施工。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0fd8-c039-62ee46700023.html
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9.车场施工计划如需变更或取消,施工负责人项的变更最晚在施工开始前1h提出申请,其他项的变更应在施工未开始前( )h提出申请。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

解析:题目解析 题目中规定了变更申请的时间限制。施工负责人需要在施工开始前1小时提出变更申请,其他项的变更需要在施工未开始前提出。根据题目信息,答案应该是一个不超过4小时的选项。选项A和B的小时数都小于4小时,不符合要求。选项D的小时数为5小时,超过了限制。因此,选项C的小时数为4小时是最合适的答案。

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28.信号调试类动车施工、专项演练类动车施工,可选择OCC作为登记、注销点( )

A. 正确

B. 错误

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