答案:A
答案:A
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:题目描述了根据集团运营设施设备管理界面划分规定,内燃机车、触网检测车、重型轨道车、蓄电池电力工程车、平板车、吊机平板车、放线车、棚车等普通工程车(10号线除外)由运营公司作为管理主体。根据题目描述,这些普通工程车由运营公司进行管理,因此答案为B. 错误,而不是A. 正确。
A. 正确
B. 错误
解析:主变电站在支援供电的运行方式下,相关环网站允许安排400V及以上停电类作业及SCADA调试作业。( ) A.正确 B.错误 答案:B 答案解析:根据题目描述,在主变电站支援供电的运行方式下,相关环网站不允许安排400V及以上的停电类作业及SCADA调试作业,因此答案应为错误。选项B是正确的。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 自管区域
B. 非自管区域
C. 重大
D. 抢修
解析:选项B. 非自管区域。车场洗车库内机洗洗车作业按照非自管区域的施工办理。根据题目描述,机洗洗车作业需要在洗车库内进行,而根据选项B,非自管区域的施工需要在车场洗车库内进行。
A. 运营设施设备管理部
B. 运营管理部
C. OCC
D. 运营公司
解析:的答案是B:运营管理部。 题目中提到负责一级重大施工、二级重大施工运营配套方案的制定和行车风险的评估、认定。根据常识,重大施工项目需要在运营管理层面进行决策和评估,因此运营管理部是最符合这个职责的选项。
A. 正确
B. 错误
A. 8:00
B. 9:00
C. 10:00
D. 11:00
解析:在信号新系统/软件倒接投用前,计划申报单位应组织交底及培训,并安排保驾。涉及ATS、轨旁软/硬件倒换的调试施工应保驾至次日10:00。涉及ATS、轨旁软/硬件升级的施工应保驾至运营结束。根据题目描述,选择保驾时间为次日10:00(答案C)。
A. (A)道岔位置正确
B. (B)线路空闲
C. (C)信号机状态显示
D. (D)列车速度码
解析:列车切除ATP运行,不属于司机需严格确认的行车条件是()。 A.(A)道岔位置正确 B.(B)线路空闲 C.(C)信号机状态显示 D.(D)列车速度码 答案: D 这道题是在询问列车切除ATP运行时,不需要司机严格确认的行车条件。根据选项的描述,选项D表示列车速度码,而其他选项都是需要司机确认的行车条件。因此,选项D是正确答案。