答案：B
解析：题目解析：根据题目描述，登记点、注销点值班员在办理登记、注销作业前应验证施工负责人身份。如果证件与本人不符，应告知OCC调度员后方可办理施工登记、注销。因此，答案选项B，即错误，是正确的答案。
答案：B
解析：题目解析：根据题目描述，登记点、注销点值班员在办理登记、注销作业前应验证施工负责人身份。如果证件与本人不符，应告知OCC调度员后方可办理施工登记、注销。因此，答案选项B，即错误，是正确的答案。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 5
解析：每名作业点负责人至多只能负责( )个作业点。 答案：A. 1 解析：答案选项A表示每名作业点负责人最多只能负责一个作业点。这是为了确保每个作业点都有专人负责，以提高施工的安全性和效率。如果一名负责人负责过多的作业点，可能无法及时、全面地进行管理和监督，增加了安全事故发生的风险。因此，选项A是正确的答案。
A. 17:00
B. 18:00
C. 19:00
D. 20:00
解析：临时计划须在施工当日( )前向维保公司调度指挥室申报。 答案:D 解析：根据题目描述，临时计划需要在施工当日之前向维保公司调度指挥室申报。根据选项，只有D选项的20:00符合要求，其他选项的时间较早。因此，选项D是正确答案。
A. 一、四
B. 二、五
C. 三、六
D. 四、日
解析：的答案是 C. 三、六。 同样是涉及地铁线路的人工作业日安排，题目中提到的四条线路是 6 号线、8 号线、9 号线和 13 号线。根据答案 C，这些线路的人工作业日安排在每周的三、六两天。 这些题目根据题目中提到的地铁线路的不同，分别给出了对应线路的人工作业日安排。通过记忆或对地铁线路运营情况的了解，可以选择正确的答案。
A. OCC业务主管
B. OCC值班调度长
C. OCC设备调度
D. OCC运营调度
解析：车站值班员或消防值班室值班员在接受气体灭火保护区域作业登记后，向( )提出就地控制器“手/自动”状态转换至“手动”位的申请并告知具体作业范围及时段等情况，调度员根据具体情况并发布相应命令。 A. OCC业务主管 B. OCC值班调度长 C. OCC设备调度 D. OCC运营调度 答案:C 答案选择C，OCC设备调度。在这种情况下，车站值班员或消防值班室值班员需要向OCC设备调度提出申请，并告知具体作业范围及时段等情况。OCC设备调度会根据具体情况并发布相应命令。因此，这道题的正确答案是C。
A. （A）监护员
B. （B）作业人员
C. （C）车站值班员
D. （D）站务员
解析：答案选择A（监护员） 这道题询问的是在动火作业过程中，谁应该仔细观察动火作业的变化过程，一旦发生险情，应当及时处置。根据选项，选项A（监护员）、选项B（作业人员）、选项C（车站值班员）以及选项D（站务员）。在这些选项中，监护员是负责监护和监督动火作业的人员，他们应该仔细观察动火作业的变化过程，并在发生险情时及时处置，因此答案选A。
A. 车场轨行区
B. 正线轨行区
C. 供电维修区
D. 设备维修区
解析：接触轨线路,车场管辖范围内,入场信号机至接触轨末端的接触轨停送电施工,纳入正线轨行区施工。 答案：B 解析：根据题目描述，在接触轨线路中，车场管辖范围内，从入场信号机到接触轨的末端进行接触轨停送电施工时，应该将其纳入正线轨行区进行施工。因此，选项B中的正线轨行区是正确的答案。
A. （A）计划申报单位
B. （B）计划审批单位
C. （C）施工管理领导小组
D. （D）施工管理工作小组
解析：答案为D（施工管理工作小组） 该题目询问谁应定期对各单位施工管理工作进行检查及考核。选项A（计划申报单位）和B（计划审批单位）与施工管理工作检查和考核无关。选项C（施工管理领导小组）可能是一个合理的选择，但根据常规实践，具体的施工管理工作通常由一个专门的施工管理工作小组来执行，因此答案选为D。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
解析：施工中，如需用风、用电、用水，计划申报单位应在施工申请单中明确。如用电量超( )kW，应向线路所属运营公司单独申请或自备发电机。 A.2 B.3 C.4 D.5 答案:D 解析：题目要求在施工申请单中明确需用风、用电、用水，并提到如果用电量超过一定数值，需要向线路所属运营公司单独申请或自备发电机。根据题目描述，选择D，即用电量超过5kW时需要进行单独申请或自备发电机。
A. 正确
B. 错误
