A、（A）15cm
B、（B）20cm
C、（C）25cm
D、（D）30cm
答案：D
解析：工程车编组顶部距离接触网小于30cm时，应申请接触网停电。答案选择D（30cm）。 解析：根据题目描述，如果工程车编组顶部距离接触网小于30cm，为了施工安全，应该申请接触网停电。选择答案D（30cm）是因为这个距离阈值是安全标准的一部分，如果距离小于这个数值，就需要采取相应的安全措施。
A、（A）15cm
B、（B）20cm
C、（C）25cm
D、（D）30cm
答案：D
解析：工程车编组顶部距离接触网小于30cm时，应申请接触网停电。答案选择D（30cm）。 解析：根据题目描述，如果工程车编组顶部距离接触网小于30cm，为了施工安全，应该申请接触网停电。选择答案D（30cm）是因为这个距离阈值是安全标准的一部分，如果距离小于这个数值，就需要采取相应的安全措施。
A. （A）涉及库内停电施工，应申报车场行车公共区施工
B. （B）涉及库内停电施工，应申报轨行区不下线施工
C. （C）停车库内的停车股道涉及接触网停电的登高作业，若两侧无固定隔离设施，可不用申请相邻股道接触网一并停电
D. （D）施工点单无需注明停电范围
E. （E）申请停电施工应注明是否挂设接地线
解析： 根据题目描述，本次事件中涉及到停车库内的停车股道接触网停电施工。申报时需要注意以下事项： A.（A）涉及库内停电施工，应申报车场行车公共区施工：应申报车场行车公共区的施工。 C.（C）停车库内的停车股道涉及接触网停电的登高作业，若两侧无固定隔离设施，可不用申请相邻股道接触网一并停电：如果停车库内的停车股道涉及接触网停电的登高作业，且两侧没有固定隔离设施，可以不用申请相邻股道接触网一并停电。 E.（E）申请停电施工应注明是否挂设接地线：申请停电施工时需要注明是否挂设接地线。 因此，答案为ACE。
解析：多车场线路，同一时间段可以同时安排多个影响出入场作业的施工。（） A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的正确答案是B，即错误。在多车场线路上，同一时间段不可以同时安排多个影响出入场作业的施工。这是因为施工活动可能会导致车场线路的封闭或部分封闭，影响列车的正常出入场操作。因此，为了确保车场线路的安全和顺畅运营，需要对施工作业进行合理的时间调度和协调。
解析：车辆生产计划部负责所辖工程车辆的使用管理和维修管理工作，负责新接收工程车投用和外来工程车上线的确认工作。（） A.正确 B.错误 答案:B 这道题的正确答案是B. 错误。车辆生产计划部并不负责新接收工程车投用和外来工程车上线的确认工作。选择B作为答案是因为根据题目描述，车辆生产计划部负责工程车辆的使用管理和维修管理工作，但并没有提及他们负责新接收工程车投用和外来工程车上线的确认工作。
解析： 题目中描述了对进入接触轨区域的人员进行接触轨作业安全的教育培训工作，并且提到培训完毕即可安排上岗作业，需要判断这个说法是否正确。根据答案选项，选项B表示这个说法是错误的。根据安全规定，接触轨区域是一个高风险的工作区域，进入该区域的人员必须接受充分的教育和培训，并且需要获得相应的资质和许可才能进行作业。因此，培训完毕并不意味着可以立即安排上岗作业，还需要符合相关要求和程序。因此，选项B是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
A. 0.5m
B. 1m
C. 1.5m
D. 2m
解析：施工过程中存在距离接触网小于( )或可能存在小于( )时，应申请接触网停电，并注明停电范围、是否挂设接地线。 答案: B. 1m 解析: 根据题目描述，当施工过程中存在距离接触网小于1米或可能存在小于1米的情况时，应申请接触网停电。这是为了确保施工人员的安全，以防止电击等危险。因此，选项B的答案是正确的。
A. 正确
B. 错误
A. （A）车站值班员
B. （B）施工负责人
C. （C）施工班组成员
D. （D）运营调度
解析：车站施工中，施工结束后，由（）负责作业现场工完场清，后至车控室办理注销手续，经车站值班员同意后，施工负责人方可离开。 A.（A）车站值班员 B.（B）施工负责人 C.（C）施工班组成员 D.（D）运营调度 答案:B 解析：选择B（施工负责人）作为正确答案是因为施工结束后，施工负责人负责作业现场的工完场清工作，并前往车控室办理注销手续。在完成这些步骤之后，需要经车站值班员同意后，施工负责人才能离开现场。选项A（车站值班员）、C（施工班组成员）和D（运营调度）都不是负责工完场清和办理注销手续的责任人。
