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检修施工作业负责人资格证
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检修施工作业负责人资格证
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除()的特殊施工外,单项施工计划不得含有不同类型、跨专业的施工内容

A、(A)运管中心

B、(B)集团指定

C、(C)维保中心

D、(D)运营公司

答案:B

解析:除集团指定的特殊施工外,单项施工计划不得含有不同类型、跨专业的施工内容。答案选择B(集团指定)。 解析:根据题目描述,单项施工计划中不得包含不同类型、跨专业的施工内容,除了集团指定的特殊施工。选择答案B(集团指定)是因为题目中明确提到了集团指定的特殊施工是唯一的例外情况,其他情况下都应遵守不跨专业的原则。

检修施工作业负责人资格证
工务分公司负责自管工程车正线施工前[白天]的配套准备工作。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0808-c039-62ee46700002.html
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20.施工实施时,施工作业人员严格执行安全作业制度及操作规程,严禁动用不相关的运营设备。( )
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4.( )负责一级重大施工、二级重大施工运营配套方案的制定和行车风险的评估、认定。
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17.计划申报时,1天的时间定义为:( )。
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对于车场内涉及车辆检修库[线]的停电类施工作业,施工负责人[施工主体单位]在DCC或驻勤点办理登记或注销时,应口头告知DCC设备值班员接地线的编号和数量,由DCC设备值班员
将每根接地线的编号录入施工管理系统。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0bf0-c039-62ee46700005.html
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8.( )负责作业点的组织、协调、指挥工作。
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21.除( )的特殊施工外,单项施工计划不得含有不同类型、跨专业的施工内容
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4.车场类施工考核指标项目不含( )。
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操作隔离开关使用的绝缘靴、绝缘手套和绝缘工具,要存放在阴凉干燥的处所妥善保管,需每()个月一次送质检部门进行绝缘性能的检查试验。
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1、根据沪地铁维保[2019]99号,关于5月5日2号线北翟路基地人员工伤事故的通报,2019年5月5日19:40,工务要点。20:00,车辆员工谢某与蔡某至运转准备进行调机车作业。20:30,连挂列车在调1道停放到位后准备解钩作业。20:36,调车员蔡某上前放置石块,然后进行解钩作业,通知司机拉开一个档位并确认解钩状态。20:40,由于石块未起到止轮作用,平板车发生溜车,为制止溜车,调车员蔡某再次将道床上的石块试图放入轮轨间,造成手部被车轮碾压。经调查,此次工伤事故是由于人员违章作业造成车辆伤害事故,事故造成蔡某右手小指和无名指切除。本案例中作业人员造成了极为严重的后果,是什么导致了事故的发生()。
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题目内容
(
单选题
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检修施工作业负责人资格证

除()的特殊施工外,单项施工计划不得含有不同类型、跨专业的施工内容

A、(A)运管中心

B、(B)集团指定

C、(C)维保中心

D、(D)运营公司

答案:B

解析:除集团指定的特殊施工外,单项施工计划不得含有不同类型、跨专业的施工内容。答案选择B(集团指定)。 解析:根据题目描述,单项施工计划中不得包含不同类型、跨专业的施工内容,除了集团指定的特殊施工。选择答案B(集团指定)是因为题目中明确提到了集团指定的特殊施工是唯一的例外情况,其他情况下都应遵守不跨专业的原则。

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工务分公司负责自管工程车正线施工前[白天]的配套准备工作。()
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20.施工实施时,施工作业人员严格执行安全作业制度及操作规程,严禁动用不相关的运营设备。( )

A. 正确

B. 错误

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4.( )负责一级重大施工、二级重大施工运营配套方案的制定和行车风险的评估、认定。

A.  运营设施设备管理部

B.  运营管理部

C.  OCC

D.  运营公司

解析:的答案是B:运营管理部。 题目中提到负责一级重大施工、二级重大施工运营配套方案的制定和行车风险的评估、认定。根据常识,重大施工项目需要在运营管理层面进行决策和评估,因此运营管理部是最符合这个职责的选项。

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17.计划申报时,1天的时间定义为:( )。

A.  3:30至次日的3:30

B.  4:00至次日的4:00

C.  4:30至次日的4:29

D.  5:00至次日的5:00

解析:的答案是C,计划申报时,1天的时间定义为4:30至次日的4:29。这个时间段涵盖了24小时,从每天凌晨的4:30开始,到第二天凌晨的4:29结束。在计划申报中,时间的定义是非常重要的,因此需要明确规定每天的时间段。在这个题目中,C选项的时间范围最符合1天的定义。

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对于车场内涉及车辆检修库[线]的停电类施工作业,施工负责人[施工主体单位]在DCC或驻勤点办理登记或注销时,应口头告知DCC设备值班员接地线的编号和数量,由DCC设备值班员
将每根接地线的编号录入施工管理系统。()
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8.( )负责作业点的组织、协调、指挥工作。

A.  施工负责人

B.  作业点负责人

C.  现场指挥人

D.  调度指挥员

解析:题目要求选择负责作业点的组织、协调、指挥工作的角色。选项B表示作业点负责人,符合要求。其他选项A、C、D分别表示施工负责人、现场指挥人和调度指挥员,与题目要求不符。因此,答案选项B。

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21.除( )的特殊施工外,单项施工计划不得含有不同类型、跨专业的施工内容

A.  运管中心

B.  集团指定

C.  维保中心

D.  运营公司

解析:除( )的特殊施工外,单项施工计划不得含有不同类型、跨专业的施工内容。 答案: B. 集团指定 解析: 题目中规定,在单项施工计划中,除了集团指定的特殊施工外,不得含有不同类型、跨专业的施工内容。这是为了确保施工过程中的专业性和安全性,避免因不熟悉其他专业工作而引发的问题。因此,选项B的答案是正确的。

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4.车场类施工考核指标项目不含( )。

A.  施工计划兑现率

B.  施工计划变更率

C.  施工违规

D.  施工计划工时利用率

解析:车场类施工考核指标项目不含( )。 A. 施工计划兑现率 B. 施工计划变更率 C. 施工违规 D. 施工计划工时利用率 答案:D 答案解析:题目要求找出车场类施工考核指标项目中不包含的选项。根据选项内容,施工计划工时利用率是与车场类施工无关的指标,所以选项D是正确答案。

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操作隔离开关使用的绝缘靴、绝缘手套和绝缘工具,要存放在阴凉干燥的处所妥善保管,需每()个月一次送质检部门进行绝缘性能的检查试验。

A. (A)3

B. (B)6

C. (C)7

D. (D)12

解析:题目要求绝缘靴、绝缘手套和绝缘工具需要定期送质检部门进行绝缘性能的检查试验。选项中只有B(6个月)是合理的时间间隔,保证了对绝缘性能的定期检查,同时也兼顾了成本和效率。其他选项的时间间隔太短会增加频繁送检的成本,而太长可能会导致绝缘性能无法及时得到检查。

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1、根据沪地铁维保[2019]99号,关于5月5日2号线北翟路基地人员工伤事故的通报,2019年5月5日19:40,工务要点。20:00,车辆员工谢某与蔡某至运转准备进行调机车作业。20:30,连挂列车在调1道停放到位后准备解钩作业。20:36,调车员蔡某上前放置石块,然后进行解钩作业,通知司机拉开一个档位并确认解钩状态。20:40,由于石块未起到止轮作用,平板车发生溜车,为制止溜车,调车员蔡某再次将道床上的石块试图放入轮轨间,造成手部被车轮碾压。经调查,此次工伤事故是由于人员违章作业造成车辆伤害事故,事故造成蔡某右手小指和无名指切除。本案例中作业人员造成了极为严重的后果,是什么导致了事故的发生()。

A.  作业人员安全生产意识严重淡薄,违章作业是导致此次事故的直接原因

B.  作业人员未按施工单执行正确的施工作业

C.  作业前一次出乘检查不到位,配套装备准备缺失

D.  作业前,未与信号操作人员确认信号道岔情况

E.  作业人员将车辆停在有坡道处,导致列车溜车造成事故

解析:的答案是AC。解析如下: 根据题目描述,此次工伤事故是由于人员违章作业导致的车辆伤害事故。造成事故的原因是: A. 作业人员安全生产意识严重淡薄,违章作业是导致此次事故的直接原因:作业人员对安全意识不足,违反了安全规定进行作业,导致事故的发生。 C. 作业前一次出乘检查不到位,配套装备准备缺失:在作业前的检查过程中,没有做到位,配套装备准备不完善,也为事故的发生创造了条件。

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