以下不属于车场施工变更项的是（）。

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解析：车场非自管区域施工中，除封锁线路施工外，其余均为不封锁线路施工。应满足不影响正线或接发车，且无需固定占用特定线路区域，或"可以10分钟内下线路避让，且施工设施设备不影响行车安全"。答案为B（10）。根据题目描述，非自管区域施工时，除了封锁线路施工外，其他施工活动应该满足在10分钟内可以撤离施工区域，同时施工设施设备不会影响行车安全。

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解析：《上海轨道交通检修施工管理规定》适用于上海申通地铁集团有限公司所有运营[不包含试运营]的线路的施工管理工作，磁悬浮线路除外。（） A.正确 B.错误 答案:B 题目解析：这道题的答案是错误。根据题目描述，《上海轨道交通检修施工管理规定》适用于上海申通地铁集团有限公司所有运营的线路的施工管理工作，不包括试运营。因此，磁悬浮线路也适用于该管理规定，与题目中的说法相反。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0fd8-c039-62ee46700000.html

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解析：施工登记、注销点应在施工作业区段内的OCC车站，也可以是施工作业区域外的车站作为登记、注销点。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析: 施工登记、注销点应该在施工作业区段内的OCC车站，而不可以是施工作业区域外的车站。这是为了确保对施工作业的有效管理和控制。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-2300-c039-62ee46700013.html

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0420-c039-62ee46700014.html

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解析：发生线路积水,当h≤150mm时[h为积水面距轨面高度,以积水最深处为准],所有进入轨行区的人工作业应停电。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：答案选择B，错误。根据题目内容，当线路发生积水且积水面距轨面高度小于等于150mm时，所有进入轨行区的人工作业应停电。因此，题目中的说法是正确的，答案应选择A，而不是错误的选择B。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-3688-c039-62ee46700028.html

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解析：根据施工地点和影响不同分为正线轨行区类施工、车站类施工、车场类施工、( )施工。 A. 保护区类 B. 变电站类 C. 触网停电类 D. 动车类 答案:A 解析：选择A作为答案是因为根据给定的选项中，只有保护区类施工能够与正线轨行区类施工、车站类施工和车场类施工一起构成一个完整的分类。保护区类施工通常指在施工过程中需要对铁路线路的保护区进行作业的情况。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-1f18-c039-62ee4670000d.html

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解析：题目解析 根据题目提供的事故情况，事故是由于人员违章作业引发的。根据提供的选项，选项A提到员工安全意识淡薄，这是人员违章作业的直接原因之一。选项B提到部门管理人员对安全工作规程相关条款掌握程度较低，这也是事故发生的原因之一。选项C提到对工作场所实际情况不了解，这可能导致违章作业的发生。选项D提到对现场存在的风险隐患存在侥幸心理的情况下违章指挥、违章作业，这是事故发生的直接原因之一。选项E提到施工负责人未按施工作业单执行施工，这也是违章作业的表现之一。综合考虑，选项A、B、C、D都是导致事故的原因，因此答案选项为ABCD。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-512e-73c0-c039-62ee46700005.html

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-1b30-c039-62ee46700020.html

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