A、（A）8
B、（B）12
C、（C）24
D、（D）48
答案：C
解析：换乘车站、换乘通道[大厅]的自动扶梯，正常检修需停用（C）24小时以上的为车站二级重大施。 答案解析：换乘车站和换乘通道的自动扶梯是车站中重要的交通工具之一，对其进行检修时需要停用一段时间。根据题目描述，正常检修需要停用24小时以上，因此选择答案C，即24小时。
A、（A）8
B、（B）12
C、（C）24
D、（D）48
答案：C
解析：换乘车站、换乘通道[大厅]的自动扶梯，正常检修需停用（C）24小时以上的为车站二级重大施。 答案解析：换乘车站和换乘通道的自动扶梯是车站中重要的交通工具之一，对其进行检修时需要停用一段时间。根据题目描述，正常检修需要停用24小时以上，因此选择答案C，即24小时。
A. 14号线
B. 15号线
C. 17号线
D. 18号线
E. 1号线
解析：题目解析 题目中提到在《申通地铁集团运营设施设备管理界面划分管理规定》中明确BIM系统管理界面划分暂不纳入本次发布的规定，待隧道院理清现场设施设备情况后，专题研究补充。根据答案AD，说明在该规定中，1号线和14号线的BIM系统管理界面划分暂不纳入规定。因此，选项AD是正确答案。
A. 正确
B. 错误
A. （A）一、四
B. （B）二、五
C. （C）三、六
D. （D）四、日
解析：号线的人工作业日安排在每周（）。 A.（A）一、四 B.（B）二、五 C.（C）三、六 D.（D）四、日 答案:D 这道题目询问号线的人工作业日安排在每周的哪些天。正确答案为选项D，即每周的四、日。这是因为题目中提到了“人工作业日”，而根据选项D的描述，工作日安排在每周的四、日，因此选项D是正确答案。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
解析：施工中，如需用风、用电、用水，计划申报单位应在施工申请单中明确。如用电量超( )kW，应向线路所属运营公司单独申请或自备发电机。 A.2 B.3 C.4 D.5 答案:D 解析：题目要求在施工申请单中明确需用风、用电、用水，并提到如果用电量超过一定数值，需要向线路所属运营公司单独申请或自备发电机。根据题目描述，选择D，即用电量超过5kW时需要进行单独申请或自备发电机。
A. （A）3
B. （B）6
C. （C）7
D. （D）12
解析：题目要求绝缘靴、绝缘手套和绝缘工具需要定期送质检部门进行绝缘性能的检查试验。选项中只有B（6个月）是合理的时间间隔，保证了对绝缘性能的定期检查，同时也兼顾了成本和效率。其他选项的时间间隔太短会增加频繁送检的成本，而太长可能会导致绝缘性能无法及时得到检查。
A. （A）一、四
B. （B）二、五
C. （C）三、六
D. （D）四、日
解析：3号线、4号线、10号线、11号线、12号线的人工作业日安排在每周二、五。答案选择B。根据题目中提到的五个地铁线路，我们可以得出结论，这些线路的人工作业日是在每周二和周五。因此，选项B是正确答案。
