10.配合人员、配合措施未到位时,擅自进行施工的,由( )承担管理责任。
A. 配合单位
B. 运管中心
C. 放点单位
D. 施工负责人
解析：配合人员、配合措施未到位时，擅自进行施工的，由( )承担管理责任。
答案：D. 施工负责人
解析：根据题目描述，当配合人员和配合措施未到位时，如果施工负责人擅自进行施工，他将承担管理责任。这是因为施工负责人在施工过程中负责协调各方配合，确保施工的顺利进行和安全性。如果他在没有满足必要的配合条件下擅自施工，将会增加安全事故的风险，因此他应该对此负责。
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8.验电后应挂设接触网[轨]接地线,因事延误或超过( )min以上未能挂设接触网[轨]接地线时,在挂设接触网[轨]接地线之前应重新验电
解析：
题目要求在验电后应挂设接触网或轨接地线，如果由于某种原因延误或超过一定时间（超过5分钟）未能挂设接触网或轨接地线，那么在挂设之前需要重新进行验电。根据题目要求，正确答案选项D. 5，表示延误或超过5分钟以上未能挂设接触网或轨接地线时需要重新验电。
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施工过程中，不能随时下道避让列车的施工属于封锁线路施工。（）
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各单位应为本单位需进入接触轨区域的人员配备相应的防护工器具，并定期检查工器具的性能。（）
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4.作业项目建设单位在项目开工前,应当与轨道交通项目建设单位或者线路运营单位办妥在轨道交通安全保护区内作业的监护手续,并根据批准的作业方案进行施工。( )
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正线轨行区类施工，放点人为OCC调度员。（）
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9.巡查人员须携带轨道交通安全保护区专用巡查证件,穿戴统一服装进行现场巡查和处置,不需要注意仪容和礼貌。( )
解析：巡查人员须携带轨道交通安全保护区专用巡查证件，穿戴统一服装进行现场巡查和处置，不需要注意仪容和礼貌。( ) A.正确 B.错误 答案: B
解析: 这道题的正确答案是错误。巡查人员在进行现场巡查和处置时，除了携带轨道交通安全保护区专用巡查证件和穿戴统一服装外，还需要注意仪容和礼貌，以保持良好的工作形象和与他人的良好沟通。
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15.各单位应制定施工检修作业考核细则,对违规施工责任部门、个人进行相应的考核。( )
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18.工程车按出车检、双周检、季检、年检、中修、大修,六种维修等级编制工程车的维修规程和维修计划。( )
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2.按月度考核标准,车场施工兑现率低于( )的该项指标不得分。
A. 92%
B. 95%
C. 97%
D. 99%
解析：按月度考核标准，车场施工兑现率低于( )的该项指标不得分。 A.92% B.95% C.97% D.99% 答案:A
这道题的正确答案是A，即92%。按照月度考核标准，车场施工兑现率低于92%的话，该项指标就不得分。车场施工兑现率是指车场施工任务完成的比例，要保证完成比例达到或超过92%才能得分。
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