解析：无线车载台在编程过程中，控制单元、数据单元的电源保持开启状态。 A.正确 B.错误答案:B 解析：根据题目描述，无线车载台在编程过程中，控制单元和数据单元的电源保持开启状态。这是错误的。在编程过程中，通常不需要一直保持控制单元和数据单元的电源开启，只有在需要进行编程或数据处理时才会使用电源。因此，答案是错误，即选项 B。

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对于正弦交流电信号，其电压有效值约为电压最大值的（）

A. 0.707倍

B. 1.414倍

C. 2倍

D. 2倍

解析：对于正弦交流电信号，其电压有效值约为电压最大值的0.707倍。选项A是正确答案，因为正弦波的电压有效值等于其峰值（最大值）乘以0.707。这是由于正弦波的形状，其有效值是其幅值的平均值。

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OTN双环结构组网容易，网络管理简单，自动恢复时间小于50ms。

A. 正确

B. 错误

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SCSB板提供320G的空分交叉能力，提供40G的时分交叉能力，提供1路64Kbit/s的公务电话接入能力。

A. 正确

B. 错误

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中心广播操作台、车站广播操作台及站台客运盒可同时向不同的广播区域进行广播称为平行广播

A. 正确

B. 错误

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根据香农公式，信道中的信噪比越大，则信息的极限传输速率就( )。

A. 越低

B. 越高

C. 不变

D. 不确定

解析：题目解析：根据香农公式，信道的极限传输速率（C）与信噪比（SNR）之间的关系可以表示为C = B * log2(1 + SNR)，其中B是信道带宽。根据这个公式，我们可以得出以下结论： A. 信噪比越大，信息的极限传输速率越低 - 错误，根据公式可以看出，信噪比越大，对数函数中的参数越大，因此极限传输速率越高。 B. 信噪比越大，信息的极限传输速率越高 - 正确，根据公式可以看出，信噪比越大，对数函数中的参数越大，因此极限传输速率越高。 C. 信噪比的增加不会影响信息的极限传输速率 - 错误，信噪比的增加会提高极限传输速率。 D. 信噪比的增加对信息的极限传输速率有不确定的影响 - 错误，根据公式可以确定，信噪比的增加会提高极限传输速率。因此，选项B是正确的答案。

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A. 正确

B. 错误

解析：题目解析该题目描述了在核心网设备故障或基站到核心网的传输中断时，基站会启动CNPU/CNPUb板（软件上显示为ASU），提供核心网功能，并在单基站覆盖范围内仅能提供点呼业务。答案为B，错误。解析：根据题目描述，在核心网设备故障或基站到核心网的传输中断时，基站会启动CNPU/CNPUb板，提供核心网功能。然而，题目中描述的基站在单基站覆盖范围内仅能提供点呼业务是错误的，因为在这种情况下，基站应该能够提供其他类型的业务，而不仅限于点呼业务。

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无线车载台在编程过程中，控制单元、数据单元的电源保持开启状态。

A. 正确

B. 错误

解析：无线车载台在编程过程中，控制单元、数据单元的电源保持开启状态。 A.正确 B.错误答案:B 解析：根据题目描述，在无线车载台的编程过程中，控制单元和数据单元的电源应该是关闭状态的。因此，选项B（错误）是正确的答案。也就是说，在编程过程中，控制单元和数据单元的电源应该保持关闭状态。

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在十八、二十二号线智能监测系统中，可按时间、线路、子系统、告警等级等条件进行选择和对数据进行统计分析。

A. 正确

B. 错误

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基站射频分配系统的合路器将载波输出信号进行合路，以便馈送到一个( )天线上去。

A. 发射