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船舶航行理论知识题库
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题干:属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因有()。①滑油低压 ②燃油供油中断 ③空气开关故障 ④冷却水高温

A、 ①②③

B、 ①②④

C、 ②③④

D、 ①③④

答案:B

解析:题目解析:属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因有()。①滑油低压 ②燃油供油中断 ③空气开关故障 ④冷却水高温 答案解析:根据题干描述,全船失电是由船舶发电机原动机本身故障造成的。选项B中的①滑油低压和②燃油供油中断都是与发电机原动机本身相关的故障原因,如果滑油低压或燃油供油中断,会导致发电机原动机无法正常运转,进而造成全船失电。而其他选项中的故障与发电机原动机本身无关,因此答案为B。

船舶航行理论知识题库
题干:根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》,船舶安全检查分为()。 ①船旗国监督检查 ②港口国监督检查 ③缔约国监督检查
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e91-0f10-c039-62ee4670001f.html
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题干:船舶保安体系应具备以下()功能。①明确船舶保安组织结构及职责 ②收集和评估保安威胁③制订并完善船舶保安计划④通过培训、演练和演习,确保熟悉保安计划
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e91-0b28-c039-62ee4670002e.html
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题干:按职务分工()应负责安排和领导机舱人员日常工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e91-12f8-c039-62ee46700006.html
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题干:根据《中华人民共和国海洋环境保护法》有关规定,对严重污染海洋环境、破坏海洋生态,构成犯罪的,()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-6570-c039-62ee46700000.html
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题干:STCW公约规定,在决定轮机值班的组成时,应特别考虑()因素。①遵守有关国际公约 ②遵守国家法规 ③遵守当地规定
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e91-0b28-c039-62ee46700024.html
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题干:在船舶中使用的电话通信系统有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-7128-c039-62ee46700029.html
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题干:中国船级社的附加标志AUT-0表示()。
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题干:从信息安全的角度来讲,()是对信息资产(即某事件或事物所具有的信息集)所面临的威胁、存在的弱点、造成的影响,以及三者综合作用所带来风险的可能性的评估。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-6958-c039-62ee46700024.html
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题干:船舶日用淡水系统中保持压力水柜中如果空气太少,则()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-7128-c039-62ee4670002e.html
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题干:船舶法定检验的年度检验应在证书的每周年日前/后()个月内进行。
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船舶航行理论知识题库

题干:属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因有()。①滑油低压 ②燃油供油中断 ③空气开关故障 ④冷却水高温

A、 ①②③

B、 ①②④

C、 ②③④

D、 ①③④

答案:B

解析:题目解析:属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因有()。①滑油低压 ②燃油供油中断 ③空气开关故障 ④冷却水高温 答案解析:根据题干描述,全船失电是由船舶发电机原动机本身故障造成的。选项B中的①滑油低压和②燃油供油中断都是与发电机原动机本身相关的故障原因,如果滑油低压或燃油供油中断,会导致发电机原动机无法正常运转,进而造成全船失电。而其他选项中的故障与发电机原动机本身无关,因此答案为B。

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相关题目
题干:根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》,船舶安全检查分为()。 ①船旗国监督检查 ②港口国监督检查 ③缔约国监督检查

A.  ①②

B.  ①③

C.  ②③

D.  ①②③

解析: 根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》,船舶安全检查分为船旗国监督检查和港口国监督检查。根据题目中的选项,只有①船旗国监督检查和②港口国监督检查是正确的,所以答案为A。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e91-0f10-c039-62ee4670001f.html
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题干:船舶保安体系应具备以下()功能。①明确船舶保安组织结构及职责 ②收集和评估保安威胁③制订并完善船舶保安计划④通过培训、演练和演习,确保熟悉保安计划

A.  ①②③

B.  ①②③④

C.  ①②④

D.  ②③④

解析: 船舶保安体系应具备以下功能:①明确船舶保安组织结构及职责,②收集和评估保安威胁,③制订并完善船舶保安计划,④通过培训、演练和演习确保熟悉保安计划。根据题干给出的选项,选项B包括了全部四个功能,因此选择答案B。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e91-0b28-c039-62ee4670002e.html
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题干:按职务分工()应负责安排和领导机舱人员日常工作。

A.  轮机长

B.  大管轮

C.  船长

D.  当班轮机员

解析:根据题干中的"按职务分工"和"应负责安排和领导机舱人员日常工作"可以判断这是在问谁应该负责安排和领导机舱人员的日常工作。在船舶中,大管轮负责指挥船舶的操纵和导航工作,所以选项B的大管轮是正确答案。

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题干:根据《中华人民共和国海洋环境保护法》有关规定,对严重污染海洋环境、破坏海洋生态,构成犯罪的,()。

A.  由第三者排除危害,并承担赔偿责任

B.  吊销许可证

C.  予以警告,或者责令限期改正

D.  依法追究刑事责任

解析:根据《中华人民共和国海洋环境保护法》的相关规定,严重污染海洋环境、破坏海洋生态构成犯罪时,应依法追究刑事责任。因此,答案选项D是正确的。

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题干:STCW公约规定,在决定轮机值班的组成时,应特别考虑()因素。①遵守有关国际公约 ②遵守国家法规 ③遵守当地规定

A.  ①②

B.  ①③

C.  ②③

D.  ①②③

解析:根据STCW公约规定,决定轮机值班的组成时,应特别考虑遵守有关国际公约、遵守国家法规和遵守当地规定这三个因素。选项D中的"①②③"正确地包含了所有三个因素,因此选D。

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题干:在船舶中使用的电话通信系统有()。

A.  对讲(直通)电话系统

B.  对讲(直通)电话系统和指挥电话系统

C.  指挥电话系统和自动电话系统

D.  对讲(直通)电话系统、指挥电话系统和自动电话系统

解析: 题目要求选择船舶中使用的电话通信系统。选项A "对讲(直通)电话系统"只提到了对讲电话系统,没有涉及其他系统;选项B "对讲(直通)电话系统和指挥电话系统"包括了对讲电话系统和指挥电话系统;选项C "指挥电话系统和自动电话系统"涵盖了指挥电话系统和自动电话系统;选项D "对讲(直通)电话系统、指挥电话系统和自动电话系统"包括了所有提到的系统。因此,选项D是正确的,包括了船舶中使用的电话通信系统。

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题干:中国船级社的附加标志AUT-0表示()。

A.  驾驶台遥控,机器处所有人值班

B.  推进装置由驾驶台控制站控制,机器处所包括集控站周期性无人值班

C.  机器处所能集中控制,机舱集控室有人值班

D.  该船能够实现机驾合一

解析:题目解析 题干中提到中国船级社的附加标志AUT-0,需要确定它的含义。根据船级社的常见附加标志含义,"AUT-0"通常代表推进装置由驾驶台控制站控制,机器处所包括集控站周期性无人值班,因此答案选项 B. 推进装置由驾驶台控制站控制,机器处所包括集控站周期性无人值班是正确的。

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题干:从信息安全的角度来讲,()是对信息资产(即某事件或事物所具有的信息集)所面临的威胁、存在的弱点、造成的影响,以及三者综合作用所带来风险的可能性的评估。

A.  领导者

B.  风险评估

C.  决策

D.  情景意识

解析:的答案是B,即风险评估。 解析:根据题目中的描述,从信息安全的角度来看,评估信息资产所面临的威胁、存在的弱点、造成的影响以及综合作用所带来的风险的可能性。根据选项,B选项表示风险评估,符合题目要求。

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题干:船舶日用淡水系统中保持压力水柜中如果空气太少,则()。

A.  会使水泵起动频繁,对泵的工作不利,应打开水柜补水阀,用淡水泵进行补水

B.  有利于泵的工作,并保证供水质量,否则供应淡水中会有大量气泡

C.  会使水泵长期不能起动,对泵的工作有利

D.  会使水泵起动频繁,对泵的工作不利,应打开水柜顶部的补气阀,用压缩空气进行补气

解析:在船舶日用淡水系统中,保持压力水柜中空气过少会使水泵起动频繁,对泵的工作不利。因此,应该打开水柜顶部的补气阀,用压缩空气进行补气,以解决水泵起动频繁的问题。选择D选项是正确的。

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题干:船舶法定检验的年度检验应在证书的每周年日前/后()个月内进行。

A. 1

B. 6

C. 3

D. 2

解析:题目解析 题干: 船舶法定检验的年度检验应在证书的每周年日前/后()个月内进行。 A. 1 B. 6 C. 3 D. 2 答案: C 解析: 船舶法定检验是指根据国家法律法规规定,对船舶进行的定期检验。根据规定,船舶法定检验的年度检验应在证书的每周年日前/后3个月内进行。这意味着船舶的年度检验可以在证书的周年纪念日前后的3个月内进行,以确保船舶的安全性和适航性。

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