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题干:机舱失火需封舱灭火时,轮机部应做好()工作。①切断电源 ②切断油源 ③切断淡水泵 ④关闭天窗 ⑤关闭道门 ⑥人员撤离

A、 ①②⑤⑥

B、 ③⑤⑥

C、 ①②③④⑥

D、 ①②④⑤⑥

答案:D

解析:的题目解析: 机舱失火需要封舱灭火时,轮机部应采取以下措施: ①切断电源,以避免电器设备引发或加剧火灾。 ②切断油源,切断燃油供应,防止火势扩大。 ③切断淡水泵,避免供水系统加剧火势或水源耗尽。 ④关闭天窗,以防止火势蔓延或空气进入加剧火灾。 ⑤关闭道门,封闭通道,限制火势扩散。 ⑥人员撤离,确保人员安全撤离。 综上所述,正确的做法是切断电源、切断油源、关闭天窗、关闭道门和人员撤离,因此答案为D。

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题干:为了保证船上培训的有效性,船上培训课程、培训计划应当经()确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-6d40-c039-62ee46700029.html
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题干:STCW公约马尼拉修正案第VI章“应急、职业安全、保安、医护和求生职能”的主要修正内容包括() 。①明确所有船员基本安全培训的强制性最低要求,增加海洋环境保护基本知识、船上有效沟通、团队工作、理解并采取措施控制疲劳等新内容 ②保安培训分为4类培训 ③对船员保持包括基本安全、熟练救生艇操作、高级消防等适任能力的方式修改为每5年需要提供保持适任的证据
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-51e8-c039-62ee46700012.html
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题干:关于团队成员的作用,说法正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-80c8-c039-62ee46700010.html
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题干:15ppm舱底水报警装置中,“ppm”系指水所含油量的百万分比按()计。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-80c8-c039-62ee46700001.html
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题干:船上可采用的培训种类有() 。①专业知识培训②专业技能培训③工作态度培训④服务意识培训
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-6d40-c039-62ee46700026.html
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题干:在建立的SMS体系中,指定人员的责任和权力应包括()。①对各船的安全营运方面进行监控 ②对各船的防止污染方面进行监控 ③确保按需要提供足够的资源和岸上的支持
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e90-ff70-c039-62ee46700009.html
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题干:关于温度对含油污水分离效果的影响,说法正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-6188-c039-62ee46700000.html
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题干:船舶污染物接收单位接收船舶污染物,应当向船舶出具污染物接收单证,并由()签字确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-6d40-c039-62ee46700012.html
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题干:下列属于机舱资源管理目的的是()。①根据应急计划对人为因素进行管理②发挥每个人在团队工作中的作用③保证船舶安全航行④减少和避免潜在的人为事故
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-5da0-c039-62ee4670001c.html
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题干:影响态度的因素有() 。①人际关系 ②个人经验 ③个体的心理特征 ④社会环境
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-51e8-c039-62ee46700023.html
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题干:机舱失火需封舱灭火时,轮机部应做好()工作。①切断电源 ②切断油源 ③切断淡水泵 ④关闭天窗 ⑤关闭道门 ⑥人员撤离

A、 ①②⑤⑥

B、 ③⑤⑥

C、 ①②③④⑥

D、 ①②④⑤⑥

答案:D

解析:的题目解析: 机舱失火需要封舱灭火时,轮机部应采取以下措施: ①切断电源,以避免电器设备引发或加剧火灾。 ②切断油源,切断燃油供应,防止火势扩大。 ③切断淡水泵,避免供水系统加剧火势或水源耗尽。 ④关闭天窗,以防止火势蔓延或空气进入加剧火灾。 ⑤关闭道门,封闭通道,限制火势扩散。 ⑥人员撤离,确保人员安全撤离。 综上所述,正确的做法是切断电源、切断油源、关闭天窗、关闭道门和人员撤离,因此答案为D。

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相关题目
题干:为了保证船上培训的有效性,船上培训课程、培训计划应当经()确认。

A.  海事管理机构

B.  教育主管部门

C.  公司船管部

D.  公司培训部

解析:的答案是A.海事管理机构。因为海事管理机构是负责监督和管理航海活动的机构,他们对船上培训课程和培训计划的确认能够确保培训的有效性。

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题干:STCW公约马尼拉修正案第VI章“应急、职业安全、保安、医护和求生职能”的主要修正内容包括() 。①明确所有船员基本安全培训的强制性最低要求,增加海洋环境保护基本知识、船上有效沟通、团队工作、理解并采取措施控制疲劳等新内容 ②保安培训分为4类培训 ③对船员保持包括基本安全、熟练救生艇操作、高级消防等适任能力的方式修改为每5年需要提供保持适任的证据

A.  ①②

B.  ①③

C.  ①②③

D.  ②③

解析:根据题干中提到的STCW公约马尼拉修正案第VI章“应急、职业安全、保安、医护和求生职能”,我们需要确定修正内容。选项中,只有选项①提到了明确所有船员基本安全培训的强制性最低要求,并增加了其他新内容,符合修正的要求。因此,选项C是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-51e8-c039-62ee46700012.html
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题干:关于团队成员的作用,说法正确的是()。

A.  凝聚者善于调和各种人际关系,在冲突环境中其社交和理解能力会成为资本,有他们在的时候,人们能协作得更好,团队士气更高

B.  对于那些重要且要求高度准确性的任务,实干者起着不可估量的作用,在管理方面崇尚高标准严要求,注意准确性,关注细节,坚持不懈

C.  创新者有与人交往和发现新事物的能力,善于迎接挑战

D.  信息者是确保团队快速行动的最有效成员

解析:的答案是A。凝聚者在团队中善于调和人际关系,能够在冲突环境中发挥社交和理解能力,这使得团队成员能够更好地协作,士气更高。因此,选项A是正确的回答。其他选项中的实干者、创新者和信息者描述了团队中的其他角色,但与凝聚者的特点不符合题目要求。

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题干:15ppm舱底水报警装置中,“ppm”系指水所含油量的百万分比按()计。

A.  体积

B.  质量

C.  重量

D.  比重

解析:答案A 解析:在15ppm舱底水报警装置中,"ppm"指的是水所含油量的百万分比按体积计算。选项A正确回答了这个含义,ppm是"parts per million"的缩写,表示每百万份中的部分,用于测量溶液中的稀溶质的浓度。在这种情况下,它表示水中油的含量按体积计算的百万分比。

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题干:船上可采用的培训种类有() 。①专业知识培训②专业技能培训③工作态度培训④服务意识培训

A.  ①②③④

B.  ①②③

C.  ②③④

D.  ①②

解析:题目解析 题目要求选择船上可采用的培训种类。根据选项,专业知识培训、专业技能培训、工作态度培训和服务意识培训都是船上可采用的培训种类。因此,正确答案是选项A,即①②③④。

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题干:在建立的SMS体系中,指定人员的责任和权力应包括()。①对各船的安全营运方面进行监控 ②对各船的防止污染方面进行监控 ③确保按需要提供足够的资源和岸上的支持

A.  ①②

B.  ①③

C.  ②③

D.  ①②③

解析:题目解析 答案:D. ①②③ 解析:根据题干中提到的在建立的SMS体系中,指定人员的责任和权力应包括以下内容: ① 对各船的安全营运方面进行监控。 ② 对各船的防止污染方面进行监控。 ③ 确保按需要提供足够的资源和岸上的支持。 选项D中包括了以上三个要求,因此是正确答案。

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题干:关于温度对含油污水分离效果的影响,说法正确的是()。

A.  温度升高,油水比重差增大,易分离

B.  温度升高,油水比重差减小,易分离

C.  温度降低,油水比重差减小,易分离

D.  温度降低,油水比重差增大,易分离

解析:的答案是A. 温度升高会导致油水比重差增大,使得油水分离更容易。这是因为温度升高会导致油的体积膨胀,使得油的密度降低,从而增大了油水之间的密度差,有利于油水的分离。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-6188-c039-62ee46700000.html
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题干:船舶污染物接收单位接收船舶污染物,应当向船舶出具污染物接收单证,并由()签字确认。

A.  二管轮

B.  船长

C.  大副

D.  轮机长

解析: 题干中提到船舶污染物接收单位需要向船舶出具污染物接收单证,并由谁签字确认。我们需要确定具体是谁签字确认。根据选项中的选择项,二管轮、船长、大副、轮机长,只有船长具备签字确认的权限和责任。因此选择答案B,即船长。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-6d40-c039-62ee46700012.html
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题干:下列属于机舱资源管理目的的是()。①根据应急计划对人为因素进行管理②发挥每个人在团队工作中的作用③保证船舶安全航行④减少和避免潜在的人为事故

A.  ②③④

B.  ①②③④

C.  ①③④

D.  ①②③

解析:题目要求选出属于机舱资源管理目的的选项。选项中,②发挥每个人在团队工作中的作用、③保证船舶安全航行、④减少和避免潜在的人为事故都是机舱资源管理的目的,而①根据应急计划对人为因素进行管理也是其中之一。因此,正确答案是选项B,包括了所有目的的选项。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-5da0-c039-62ee4670001c.html
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题干:影响态度的因素有() 。①人际关系 ②个人经验 ③个体的心理特征 ④社会环境

A.  ①②③④

B.  ①②③

C.  ①③④

D.  ①②

解析:题干:影响态度的因素有() 。①人际关系 ②个人经验 ③个体的心理特征 ④社会环境 答案:A 解析:影响态度的因素有多种,包括人际关系、个人经验、个体的心理特征和社会环境等。根据题目给出的选项,包括了人际关系、个人经验、个体的心理特征和社会环境,因此答案选A。

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