A、 船内广播系统也可用于警报系统
B、 船内不同的通讯装置,其声响信号一般相同
C、 主机传令钟只有1个发讯器
D、 各种自动声光报警器,应设有能同时切断声光报警信号的装置
答案:A
解析:题目要求选择有关船内通讯系统的正确说法。选项A说船内广播系统也可用于警报系统,这是正确的。在船上,广播系统通常不仅用于播放音乐或公告,还可以用于发出警报信号。
A、 船内广播系统也可用于警报系统
B、 船内不同的通讯装置,其声响信号一般相同
C、 主机传令钟只有1个发讯器
D、 各种自动声光报警器,应设有能同时切断声光报警信号的装置
答案:A
解析:题目要求选择有关船内通讯系统的正确说法。选项A说船内广播系统也可用于警报系统,这是正确的。在船上,广播系统通常不仅用于播放音乐或公告,还可以用于发出警报信号。
A. 开航前纠正缺陷
B. 限制船舶操作
C. 责令船舶完成操作
D. 滞留船舶
解析:根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》,海事行政执法人员在船舶安全监督过程中发现船舶存在缺陷时,提出的处理意见不应包括责令船舶完成操作。这是因为责令船舶完成操作是要求船舶修复缺陷或采取相应的措施,而并不是提出处理意见。
A. ①②③
B. ①②③④
C. ①②③⑤
D. ①②③④⑤
解析: 题干中提到了进行车床、钻床作业时的安全注意事项。我们逐个分析每个选项的含义: ① 应严格遵守操作规程:在进行车床、钻床作业时,应该严格遵守相应的操作规程,以确保操作的安全和正确性。 ② 工件应装夹牢靠:工件应该被牢固地夹紧,以确保其在加工过程中不会移动或脱离夹具。 ③ 操作者衣着要紧身,袖口要扣好:操作者的衣着应该贴身,并确保袖口扣好,以避免袖子被夹入机床而发生危险。 ④ 操作者带好防护眼镜:操作者应该佩戴防护眼镜,以防止金属屑、切屑等飞溅物进入眼睛造成伤害。 ⑤ 操作者要带手套操作:根据题目要求,进行车床、钻床作业时操作者应该佩戴手套。 根据以上分析,正确的安全注意事项应包括选项①②③⑤,所以答案是B。
A. 船名
B. 登记号
C. 呼号
D. 船名、呼号和登记号
解析:题目要求填写《油类记录簿》中每页都应当填写的船舶信息。选项D中提到船名、呼号和登记号,这三项都是必须填写的船舶信息,不得遗漏。其他选项A、B、C中只包含了其中一项或部分信息,不符合题目要求。因此,答案D是正确的选项。
A. 6 / 1
B. 5 / 2
C. 4 / 3
D. 3 / 5
解析:根据《中华人民共和国船员条例》规定,参加航行和轮机值班的船员适任证书的有效期限制是多少年,以及在证书被吊销后多少年内不得再次申请。选项 B 中的 "5 / 2" 是唯一符合要求的选项,因此选项 B 是正确答案。
A. ②③④
B. ①④
C. ①②③④
D. ①②③
解析:发电机跳闸可能造成全船失电的原因有多种。这包括电站本身的故障(如空气开关故障、相复励变压器故障)、大电流过负荷(如大功率泵的起动或电气短路等)、发电机及其原动机本身的故障以及操作失误。因此,正确答案是选项C,即①②③④。
A. 变好
B. 变差
C. 不变
D. 无法确定
解析:初稳性高度变小,静稳性的变化是变差。答案选项B是正确的,因为当初稳性高度变小时,重心与稳心之间的距离减小,这会导致船舶的稳定性降低,静稳性变差。较小的初稳性高度意味着船舶更容易发生倾覆或失去稳定性。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
解析: 根据《MARPOL公约》附则Ⅲ要求,盛装有害物质的包装的标签在海水中浸泡3个月应清晰可见。因此,选项B是正确答案。
A. 甲板和船底受拉伸
B. 甲板和船底受压缩
C. 甲板受拉伸,船底受压缩
D. 甲板受压缩和船底受拉伸
解析: 当船舯位于波谷时,船舶的变形会使甲板受压缩,船底受拉伸。波浪的波谷部分对船体施加向下的力,导致甲板受到压缩,而船底则受到向上的拉伸。因此,答案选项D正确。
A. 改为间断工作,给舱底水在分离器中有足够的停留时间
B. 采用将舱底水分层抽吸的方法
C. 改用离心泵以减轻油的乳化程度
D. 清洗或更换滤器或减小分离量
解析:的答案是C. 改用离心泵以减轻油的乳化程度。 解析:当油水分离器除油效果不佳时,改用离心泵可以减轻油的乳化程度,从而提高分离效果。乳化是指油水混合形成乳状液体,乳化程度越高,分离难度就越大。因此,采用离心泵可以帮助减轻油的乳化程度,提高分离效果。
A. 操纵性
B. 回转性
C. 航向稳定性
D. 转艏性
解析:题干中提到“船舶保持直线航行的性能称为()”,根据选项分析,A选项操纵性是指船舶进行各种动作和动作组合的能力,与直线航行无关;B选项回转性是指船舶改变航向的能力,也与直线航行无关;D选项转艏性是指船舶快速改变船首方向的能力,同样与直线航行无关。而C选项航向稳定性指船舶保持直线航行时航向的稳定性,与题干所描述的性能相符合,因此选择C作为答案。