A、 重力分离式
B、 过滤式
C、 重力 - 过滤式
D、 重力 - 吸附式
答案：D
解析：根据油水分离器的结构原理，重力-吸附式具有最高的分离精度。在重力-吸附式油水分离器中，油水混合物通过重力作用分离，同时也利用吸附材料吸附残余的油分子，从而实现更高的分离效果。
A、 重力分离式
B、 过滤式
C、 重力 - 过滤式
D、 重力 - 吸附式
答案：D
解析：根据油水分离器的结构原理，重力-吸附式具有最高的分离精度。在重力-吸附式油水分离器中，油水混合物通过重力作用分离，同时也利用吸附材料吸附残余的油分子，从而实现更高的分离效果。
A. 船长
B. 轮机长
C. 轮机长与船长共同商定
D. 轮机长与公司机务主管共同
解析：题目解析 题干: 除非另有指示，值班驾驶员和值班轮机员都应严格执行由()制定的主机各种转速。 A. 船长 B. 轮机长 C. 轮机长与船长共同商定 D. 轮机长与公司机务主管共同 答案: C 解析: 在船舶上，值班驾驶员负责控制船舶的航行，而值班轮机员负责控制船舶的主机（引擎）的操作。主机的转速对船舶的运行非常重要，因此需要严格执行。在这种情况下，主机的各种转速由轮机长和船长共同商定制定。因此，选项C，即轮机长与船长共同商定，是正确答案。
A. 遵守有关国际公约、国家法规和当地规章
B. 采取一切可能措施,防止污染海洋环境
C. 驾驶台的所有命令应迅速执行
D. 掌握从机器处所逃生的路线
解析：根据题干中提到的《STCW规则》A部分，轮机值班的成员除了熟悉被指派的值班职责外，还应包括掌握从机器处所逃生的路线。因此，答案选项D正确回答了题目要求的内容。
A. 载重能力
B. 储备浮力
C. 吃水大小
D. 容积大小
解析：载重线标志是指船舶上标明的用来表示船舶承载能力的标志。它通常以一系列水平线的形式出现，标明了船舶在不同条件下的承载能力。因此，选项A中的载重能力是正确的答案。
A. ①②
B. ①③
C. ②③
D. ①②③
解析：选项D（①②③）是正确答案。ISM规则是“国际船舶安全营运及防污染管理规则”的简称（选项①），通过SOLAS公约强制执行（选项②），并且是关于船舶安全营运和防止污染管理的国际标准（选项③）。因此，所有选项都是正确的。
A. 夏季载重线,冬季载重线
B. 热带淡水载重线,冬季载重线
C. 热带载重线,北大西洋冬季载重线
D. 热带淡水载重线,北大西洋冬季载重线
解析：船舶最小干舷是指船舶在水中的最小高度，即船底到水面的垂直距离。载重线是标识船舶在不同条件下允许装载货物的水平线。选项D中的热带淡水载重线和北大西洋冬季载重线是不同条件下的载重线，因此对应的最小和最大干舷值也会有所不同。因此，选项D是正确答案。
A. ①②④
B. ①②③④⑤⑥
C. ①②③④⑥
D. ③⑤⑥
解析：题目要求选择船员可能导致疲劳的原因。根据题干提供的选项，选项B包含了所有公认的疲劳原因，即睡眠、休息不足或睡眠、休息质量不高、紧张或不安、超负荷工作、噪声或振动、船舶移动以及饮食不当、疾病或服用药物。因此，答案选项B是正确的。
A. 船体容积,吃水
B. 船体水密部分容积,干舷高度
C. 舱室容积,干舷高度
D. 干舷高度,吃水
解析： 储备浮力是指满载水线以上船体水密部分容积所具有的浮力。满载水线以上是指船舶在满载状态下水面上方的部分。储备浮力的大小可以通过船体水密部分容积和干舷高度来衡量。因此，选项B中的船体水密部分容积和干舷高度是正确的选择，用来衡量储备浮力。
A. 热带载重线
B. 夏季载重线
C. 淡水载重线
D. 冬季载重线
解析：我国远洋船舶载重线标志上的圆圈中央水平线对准的是夏季载重线。夏季载重线是指在夏季这个特定条件下船舶的承载能力。因此，选项B中的夏季载重线是正确的答案。
A. 入级规范和(或)技术标准
B. 检验工作
C. 技术咨询
D. 技术指导
解析：中国船级社通过对船舶、海上设施、船用产品和集装箱提供合理和安全可靠的入级规范和(或)技术标准，以促进海上人命和财产的安全，为保护海洋环境服务。因此，选项A是正确答案。
A. 燃烧污油时,先点燃污油燃烧器,再点燃辅助燃烧器
B. 燃烧固体废弃物时,须在点火前打开炉门送入
C. 在燃烧过程中不得打开炉门补充固体废弃物
D. 污油燃烧器燃烧污油时,含水量在30%以下可以正常工作
解析：该题目是关于焚烧炉燃烧固体和液体废弃物的问题。在燃烧污油时，正确的操作是先点燃污油燃烧器，再点燃辅助燃烧器，以确保污油能够完全燃烧。因此，选项A是错误的说法。在燃烧固体废弃物时，应在点火前打开炉门送入废弃物，而在燃烧过程中是不得打开炉门补充固体废弃物的。因此，选项B和C是正确的说法。关于污油燃烧器，含水量在30%以下可以正常工作，因此选项D是正确的说法。
