A、 ①②
B、 ①③
C、 ②③
D、 ①②③
答案：D
解析：真空式油水分离器的特点包括①分离筒内的真空度起到“气浮分离”的效应，提高油水分离效果；②污水进入分离器时不会被泵搅拌乳化；③具有压力海水反向定期冲洗功能，保持分离器的清洁和高效。因此，答案为D，即①②③都是真空式油水分离器的特点。
A、 ①②
B、 ①③
C、 ②③
D、 ①②③
答案：D
解析：真空式油水分离器的特点包括①分离筒内的真空度起到“气浮分离”的效应，提高油水分离效果；②污水进入分离器时不会被泵搅拌乳化；③具有压力海水反向定期冲洗功能，保持分离器的清洁和高效。因此，答案为D，即①②③都是真空式油水分离器的特点。
A. ①③
B. ①②③
C. ②③
D. ①②
解析： 根据题干中提到的《中华人民共和国海船船员值班规则》，机舱处于备车状态时，值班轮机员应当保证一切在操纵时可能用到的机器设备处于随时可用状态，并使电力有充足的储备，以满足舵机和其他设备的需要。选项B中包括了所有要求的内容，即①一切在操纵时可能用到的机器设备处于随时可用状态和②电力有充足的储备，因此选项B是正确答案。
A. 燃油速闭阀
B. 逃生孔
C. 机炉舱通风机应急开关
D. 应急救火泵
解析：题目解析： 根据题目要求，我们需要确定哪个选项不属于船舶应急消防设备一类。从选项中，我们可以看到A选项是燃油速闭阀，C选项是机炉舱通风机应急开关，D选项是应急救火泵。这些都是与应急消防设备相关的设备。而B选项是逃生孔，它并不属于船舶的应急消防设备，因此B选项是正确答案。
A. ①②
B. ②③
C. ①③
D. ①②③
解析：题目解析：车床可以用于加工不同的表面，包括成型面、锥面和端面。选项D①②③包含了所有的选择，即成型面、锥面和端面，因此是正确的答案。
A. 也能满足稳性要求
B. 不一定能满足稳性要求
C. 肯定不能满足稳性要求
D. 稳性变得更好
解析：船舶在同一个航次中，出港时能满足稳性要求，到港时不一定能满足稳性要求。答案选择B。这是因为船舶在航行过程中可能会发生一系列的变化，如货物的装卸、燃油的消耗等，这些变化会对船舶的重心位置和稳性产生影响。因此，虽然船舶在出港时可能满足稳性要求，但到港时由于上述变化的影响，可能无法满足稳性要求。
A. 最小倾覆力矩
B. 风压倾侧力矩
C. 航区
D. 船舶航速
解析： 答案选项D：船舶航速 船舶稳性衡准主要考虑船舶的稳定性和倾覆力矩，而船舶航速并不是影响船舶稳定性的因素，因此在计算稳性时可以不考虑船舶航速。
A. 内部的清水水位高度
B. 污水进入量
C. 上部的油层厚度
D. 油层的温度
解析：题目解析 通常船舶油水分离器自动排油装置是根据分离器()自动排油的。 A. 内部的清水水位高度 B. 污水进入量 C. 上部的油层厚度 D. 油层的温度 答案: C 解析: 分离器自动排油装置是根据上部的油层厚度来自动排油的。当油层达到一定厚度时，自动排油装置会启动，将油层中的油排出，以保持分离器的正常工作。
A. 紧急动员警钟系统,用于船舶发生火灾或重大海损事故
B. 关闭器是系统的控制器,装在机舱集控室内,并有指示电路工作的指示灯
C. 客船上,警钟系统可以分别也可同时向旅客和船员进行紧急报警
D. 紧急动员警钟系统由关闭器、警钟、警灯及接线盒等组成
解析：下列关于紧急动员警钟系统的说法，错误的是()。 答案：B. 紧急动员警钟系统,用于船舶发生火灾或重大海损事故 解析：题干要求选择错误的说法。选项A、B、C、D分别表示紧急动员警钟系统用于船舶发生火灾或重大海损事故、关闭器是系统的控制器装在机舱集控室内并有指示电路工作的指示灯、客船上，警钟系统可以分别也可同时向旅客和船员进行紧急报警、紧急动员警钟系统由关闭器、警钟、警灯及接线盒等组成。根据船舶常识，紧急动员警钟系统用于向船员和乘客发出紧急警报，因此选项B中的说法是错误的，其他选项都是正确的描述。
A. 漂心
B. 浮心
C. 重心
D. 稳心
解析：题目中问水线下船体体积的几何中心称为什么。水线是船舶船体与水面交接的线，水线下的船体部分是在水中的部分。这个部分的几何中心称为浮心，因为它代表了船舶受到浮力的作用点。重心是船舶整体的重心位置，与浮心不同。稳心是指船舶在平稳状态下的重心位置，与浮心和重心也不同。因此，选项B，即浮心，是正确答案。
A. 任何时候,气瓶阀口和焊枪喷嘴均不应对人
B. 如遇回火,应速将胶管曲折握紧,先关闭焊枪上的氧气阀,再关闭乙炔阀
C. 气焊结束后,应先关掉焊枪上的控制阀,然后关闭气瓶总阀
D. 一般情况下,气瓶总阀的开度应超过1/2,以保证足够用气
解析：有关气焊作业时的注意事项的说法，错误的是()。 答案：D. 一般情况下，气瓶总阀的开度应超过1/2，以保证足够用气 解析：气焊作业时的注意事项有多个，但是其中错误的说法是D选项。在气焊作业中，一般情况下，气瓶总阀的开度并不需要超过1/2。过大的开度可能会导致气体的浪费和不安全的情况发生。正确的做法是根据实际需要适量开启气瓶总阀，以保证足够的用气量，并确保安全操作。所以选项D是错误的。
A. 1个月
B. 3个月
C. 6个月
D. 12个月
解析：的答案是B，即为了保证《船舶保安计划》的有效实施，公司应当每隔3个月进行一次船舶保安训练。这是因为根据ISPS规则，为了确保船舶保安计划的有效性，船舶公司应定期进行船舶保安训练，以确保船员熟悉和掌握船舶保安计划的内容和执行要求，提高应对安全威胁的能力。规定的间隔为每隔3个月进行一次训练。
