A、 适当提高加热温度
B、 提高流道高度
C、 加大水流平均速度
D、 同时增加流道高度和水流速度
答案：A
解析：的答案是A. 适当提高加热温度。 解析：在油水分离器重力分离时，适当提高加热温度可以改善分离效果。加热可以增加液体的热运动，使分子间距增大，减小液体的粘度，有利于油水的分离。因此，提高加热温度可以促进分离过程，提高分离效果。
A、 适当提高加热温度
B、 提高流道高度
C、 加大水流平均速度
D、 同时增加流道高度和水流速度
答案：A
解析：的答案是A. 适当提高加热温度。 解析：在油水分离器重力分离时，适当提高加热温度可以改善分离效果。加热可以增加液体的热运动，使分子间距增大，减小液体的粘度，有利于油水的分离。因此，提高加热温度可以促进分离过程，提高分离效果。
A. ①②③④⑤
B. ①②③⑤
C. ①②④⑤
D. ①②③④
解析：的答案是A。根据《MARPOL公约》附则Ⅵ，消耗臭氧物质的记录应按质量单位进行，并且在任何情况下都应及时记入含有消耗臭氧物质设备的重新充注、修理或维护、消耗臭氧物质向大气的故意排放和非故意排放、消耗臭氧物质向陆基接收设施的排放以及向船舶供应消耗臭氧物质的情况。
A. ①②③
B. ②③④
C. ①②④
D. ①②③④
解析：的答案是D，即①②③④。 解析：根据题干，公司应当建立的安全管理体系应满足以下功能要求： ① 对紧急情况的准备和反应程序：这是为了应对可能发生的紧急情况，保证船舶和船员的安全。 ② 确保船舶的安全营运和环境保护符合有关的国际和船旗国立法的指令和程序：这是为了确保船舶运营符合国际和国内的法律法规要求，保障安全和环境保护。 ③ 船、岸人员的权限和相互间的联系渠道：这是为了建立良好的船岸沟通和联系机制，确保信息的畅通和合作的开展。 ④ 内部评审和管理性复查程序：这是为了对公司的安全管理体系进行定期的内部评审和复查，确保其有效性和持续改进。 因此，答案D包括了所有功能要求。
A. ①②④
B. ①②③
C. ③④
D. ①②③④
解析：根据题干，交接班制度规定，交接时应详细交接并做好交接记录。根据选项，只有选项 D. ①②③④ 全部都是需要详细交接并记录的内容，其他选项中有内容缺失，因此选项 D 是正确答案。
A. 计划与时间管理
B. 资源分配与优先顺序
C. 机舱的组织和程序
D. 交流与通信
解析： 题目要求选择不属于人力资源的选项。根据选项，计划与时间管理、资源分配与优先顺序、交流与通信都是与人力资源相关的任务和能力。而机舱的组织和程序属于船舶的信息资源，与人力资源无关。因此，答案为C. 机舱的组织和程序。
A. 油水分离器型式认可证书
B. 油水分离器检验证书
C. 国际防止油污证书(IOPP)
D. 船舶舱室布置总图
解析：答案C 解析：在油类记录簿指定的页上应描绘本船油水舱柜布置图，并填写各油水舱柜的容积，并且舱柜名称应按照国际防止油污证书(IOPP)中的格式标注。选项C正确回答了这个要求，国际防止油污证书(IOPP)是用来证明船舶满足国际海事组织（IMO）规定的油水分离器等要求的证书，因此在记录簿上标注舱柜名称应按照IOPP的格式。
A. 运行应连续进行,不能停止供风,否则,活性污泥中好氧菌群会因缺氧而死亡
B. 要及时补充消毒剂,通常三个月补充一次
C. 装置运行时,应控制进入的水量不应超过装置的处理量
D. 使用化学剂清洗厕所,以防堵塞管道,降低生活污水装置的处理能力
解析：的答案是D，使用化学剂清洗厕所以防堵塞管道，降低生活污水装置的处理能力。这是错误的操作管理，因为使用化学剂清洗厕所可能会对生活污水装置中的活性污泥产生负面影响，降低其处理能力。
A. 3年内3次
B. 1年内1次
C. 3年内5次
D. 1年内2次
解析：根据海船船员适任考试和发证规则的规定，如果适任考试有科目或项目不及格的，考生在初次适任考试准考证签发之日起有三年内五次补考机会。因此，答案选项C正确。
A. 海峡是指两端连接海洋的陆地之间的狭长水道
B. 海峡两岸同属一国家,则领海基线以内的水域为内水,此峡称内海峡
C. 两岸属不同国家,峡宽在两岸领海宽度总和之内,内海峡中外国也有航行权
D. 用于国际航行的海峡外国具有航行权
解析：根据《联合国海洋法公约》的相关规定，海峡是指连接海洋的两端之间的狭长水道，可以是两岸同属一国的内海峡，也可以是两岸属于不同国家的内海峡，而且内海峡中外国也有航行权。因此，选项C中的描述是错误的，即峡宽在两岸领海宽度总和之内的内海峡中外国没有航行权。正确答案是C。
A. 在接到船长命令时,如发现执行该命令将引起机电设备损坏,轮机长应将可能引起的后果告知船长,然后按照船长经过考虑后的指示进行
B. 停车后立即打开曲轴箱导门,进行检查
C. 主机停车后应合上盘车机进行盘车,冷却系统与滑油系统应继续运转进行冷却
D. 当机械设备发生故障不能执行驾驶台命令时,轮机长应立即通知驾驶员报告船长,并将故障情况记载于轮机日志
解析：关于主机故障时的应急预案，选项B中提到了主机停车后立即打开曲轴箱导门进行检查，这是错误的说法。在主机故障时，应当按照紧急预案进行操作，但打开曲轴箱导门进行检查是不正确的步骤。因此，答案为B。
A. 初稳性不变
B. 稳心不变
C. 初稳性高度不变
D. 稳心半径改变
解析：当船内重物垂直上移时，稳心（重心）位置保持不变。重心的位置决定了船舶的稳定性，因此当重物垂直上移时，初稳性不变，选项B为正确答案。
