A、 ①②
B、 ①③
C、 ②③
D、 ①②③
答案：B
解析：根据题目要求，进行车床作业时需要做好安全注意事项。选项中，选项①提到了操作者的衣着要紧身，袖口要扣好，这可以防止衣物被夹住或纠缠在机械部件上，是必要的安全措施；选项②提到了带好防护眼镜和手套，这是为了保护操作者的眼睛和手部免受火花、碎片等伤害；选项③提到了工件应夹持牢固，这是为了确保工件在车床作业过程中不会脱离或移动。综合考虑，选项B包括了这三个安全注意事项，是正确的答案。
A、 ①②
B、 ①③
C、 ②③
D、 ①②③
答案：B
解析：根据题目要求，进行车床作业时需要做好安全注意事项。选项中，选项①提到了操作者的衣着要紧身，袖口要扣好，这可以防止衣物被夹住或纠缠在机械部件上，是必要的安全措施；选项②提到了带好防护眼镜和手套，这是为了保护操作者的眼睛和手部免受火花、碎片等伤害；选项③提到了工件应夹持牢固，这是为了确保工件在车床作业过程中不会脱离或移动。综合考虑，选项B包括了这三个安全注意事项，是正确的答案。
A. 三级
B. 二级
C. 一级
D. 四级
解析： 从机舱通往轴隧的水密门，一般是()水密门。 A. 三级 B. 二级 C. 一级 D. 四级 答案：B 解析：水密门按照其密封性能可以分为多个级别，通常使用数字表示。数字级别越高，水密性能越好。从机舱通往轴隧的水密门需要具备较高的水密性能，因此一般是二级水密门。
A. ①②③④
B. ②③④
C. ①②④
D. ①②③
解析：航行中舵机失灵的主要原因有①②③④。答案选项A是正确答案。根据题干中提到的舵机失灵的主要原因，所有的选项都是导致舵机失灵的原因，因此选项A包含了全部正确的选项。
A. 管理级、操作级、支持级
B. 主管级、管理级、操作级
C. 轮机级、驾驶级、通讯级
D. 轮机级、甲板级、电子员级
解析：根据题干中提到的STCW公约，船员被分为管理级、操作级和支持级三个责任级别。这些级别反映了船员在船舶操作和管理中的职责和级别。因此，答案选项A“管理级、操作级、支持级”是正确的。
A. 审核活动的符合性
B. 审核活动的有效性
C. 方针的适合性
D. 审核文件的符合性
解析：题目解析 SMS 内审的主要目的是()。 A. 审核活动的符合性 B. 审核活动的有效性 C. 方针的适合性 D. 审核文件的符合性 答案: A 解析: SMS 是指船舶安全管理体系（Safety Management System），内审是指对该体系进行内部审核。内审的主要目的是验证审核活动的符合性，即确认船舶安全管理体系是否符合相关规定和标准，以确保船舶的安全运营。
A. ②③④⑤⑥
B. ①③④⑤⑥
C. ①②④⑤⑥
D. ①②③④⑤⑥
解析：题目列举了几个选项，要求选择属于人力资源的选项。人力资源涉及人员的管理和协调，包括计划与时间
A. 3/1
B. 2/2
C. 2/1
D. 3/2
解析： 根据中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定，船舶和燃油供给单位应当将燃油供受单证保存3年，将燃油样品妥善保存1年。因此，答案为A。
A. ①②③④⑤
B. ①②③⑤
C. ①②④⑤
D. ①②③④
解析：的答案是A。根据《MARPOL公约》附则Ⅵ，消耗臭氧物质的记录应按质量单位进行，并且在任何情况下都应及时记入含有消耗臭氧物质设备的重新充注、修理或维护、消耗臭氧物质向大气的故意排放和非故意排放、消耗臭氧物质向陆基接收设施的排放以及向船舶供应消耗臭氧物质的情况。
A. 船级社符号为CCS
B. 中国船级社是国际船级社协会成员
C. 船级社的社徽是龙锚图案
D. 我国船级社具有执法职能
解析：对于中国船级社的理解错误的是选项 D 我国船级社具有执法职能。中国船级社（China Classification Society，简称CCS）是我国的船级社，它是国际船级社协会（International Association of Classification Societies，简称IACS）的成员之一。中国船级社的社徽是龙锚图案，船级社的主要职责是提供船舶和海洋工程的船级认证服务，对船舶进行技术检验、评估和认证，但并不具备执法职能。因此，正确答案是选项 D。
A. 船名
B. 登记号
C. 呼号
D. 船名、呼号和登记号
解析：题目要求填写《油类记录簿》中每页都应当填写的船舶信息。选项D中提到船名、呼号和登记号，这三项都是必须填写的船舶信息，不得遗漏。其他选项A、B、C中只包含了其中一项或部分信息，不符合题目要求。因此，答案D是正确的选项。
A. 轮机长
B. 大管轮
C. 船长
D. 当班轮机员
解析：根据题干中的"按职务分工"和"应负责安排和领导机舱人员日常工作"可以判断这是在问谁应该负责安排和领导机舱人员的日常工作。在船舶中，大管轮负责指挥船舶的操纵和导航工作，所以选项B的大管轮是正确答案。
