A、 开电焊机时逐步启动开关
B、 防止焊条碰地
C、 施焊时调整电流
D、 经常检查焊机温度
答案：C
解析：题目要求找出违反操作规程的电焊作业。选项A提到了开电焊机时逐步启动开关，这是正确的操作方式，选项B提到了防止焊条碰地，这也是正确的操作方式，选项D提到了经常检查焊机温度，这也是正确的操作方式。而选项C提到了施焊时调整电流，这是违反操作规程的行为，因为在焊接过程中应根据需要事先确定合适的电流，并保持稳定，不应在施焊时进行调整。因此，选项C是违反操作规程的答案。
A、 开电焊机时逐步启动开关
B、 防止焊条碰地
C、 施焊时调整电流
D、 经常检查焊机温度
答案：C
解析：题目要求找出违反操作规程的电焊作业。选项A提到了开电焊机时逐步启动开关，这是正确的操作方式，选项B提到了防止焊条碰地，这也是正确的操作方式，选项D提到了经常检查焊机温度，这也是正确的操作方式。而选项C提到了施焊时调整电流，这是违反操作规程的行为，因为在焊接过程中应根据需要事先确定合适的电流，并保持稳定，不应在施焊时进行调整。因此，选项C是违反操作规程的答案。
A. ①②③④⑤
B. ①②③④⑤⑥
C. ②③④⑤⑥
D. ①②④⑤⑥
解析：题目解析 在为重要的船上活动设计任务和进行工作分配时，应考虑以下几个方面：人的局限性、个人能力、时间和资源限制、优先级、工作量大小、休息和疲劳。这些方面都是关键因素，需要综合考虑，以确保任务和工作的有效执行。在选项中，只有答案B (①②③④⑤⑥) 包含了所有这些方面，因此B是正确答案。
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
解析：根据题干中提到的防污规定，对于总吨位为150及以上的油轮，其总排油量不得超过装油总量的1/30000，瞬时排放率应小于30升/海里。因此，答案选项A，即30，符合规定要求。
A. 港口国政府 / CCS
B. 船旗国政府 / 中华人民共和国海事局
C. 船旗国政府 / CCS
D. 港口国政府 / 中华人民共和国海事局
解析： 题干中提到了ISM规则中的主管机关，要求选择出正确的选项。根据ISM规则，主管机关是指船旗国政府，在我国是中华人民共和国海事局。因此，正确答案是B选项。
A. 所有用泵灌注的油舱均设有溢流管
B. 在溢流管上应装有观察镜
C. 在溢流管上应装有截止阀
D. 溢流管的截面积应不小于注入管的 1.25倍
解析：题目解析 题干: 关于溢流管的说法，错误的是()。 A. 所有用泵灌注的油舱均设有溢流管 B. 在溢流管上应装有观察镜 C. 在溢流管上应装有截止阀 D. 溢流管的截面积应不小于注入管的 1.25 倍 答案解析: 选项C是错误的。溢流管上不应装有截止阀。溢流管的作用是在油舱过充或油液溢出时，通过溢流管将多余的油液排出船舶，以避免油舱超载和安全隐患。截止阀的存在会阻止油液的排出，因此在溢流管上不应装有截止阀。
A. 船体容积,吃水
B. 船体水密部分容积,干舷高度
C. 舱室容积,干舷高度
D. 干舷高度,吃水
解析： 储备浮力是指满载水线以上船体水密部分容积所具有的浮力。满载水线以上是指船舶在满载状态下水面上方的部分。储备浮力的大小可以通过船体水密部分容积和干舷高度来衡量。因此，选项B中的船体水密部分容积和干舷高度是正确的选择，用来衡量储备浮力。
A. 所有应急设备、安全设备和消防系统均处于备用状态
B. 注意做好大风浪中航行的各项准备,不得在机炉舱及舵机间经常巡回检查
C. 按驾驶台的命令使主、副机处于备车状态
D. 按航行状态保持有效的轮机值班
解析： 题干中要求选择一个错误的说法关于大风浪中锚泊时轮机部应急预案。选项A表示所有应急设备、安全设备和消防系统处于备用状态，这是正确的应急预案要求，因此不是错误的说法。选项B指出不得在机炉舱及舵机间经常巡回检查，这是错误的，因为在大风浪中，需要经常检查关键部位的状态。选项C表示按驾驶台的命令使主、副机处于备车状态，这也是正确的应急预案要求。选项D表示按航行状态保持有效的轮机值班，这也是正确的应急预案要求。因此，选项B是错误的说法，是这道题的答案。
A. 稳心
B. 重心
C. 浮心
D. 漂心
解析： 答案选项A：稳心 船舶微倾时，船舶前后两浮力作用线的交点称为稳心。稳心是稳定性分析中一个重要的概念，它表示船舶在微小倾斜状态下重心所在的位置。船舶的稳定性受到稳心位置的影响，稳心的位置越低，船舶的稳定性越好。
A. 套接
B. 槽接
C. 平接
D. 搭接
解析：的答案是C。根据题目描述，无机胶粘剂不适于零件的平接工艺。在胶粘剂中，平接是指将两个零件的接触面完全平行放置，而无机胶粘剂不适用于这种平接工艺。
A. 更好地总结第二次世界大战期间发生事故的教训
B. 首次对客轮提出了安全要求,其中对船舶构造、分舱、救生、及防火和救生设备做出了严格的,并要求配备无线电设备
C. 规定与安全相关的船舶构造、设备及操作的最低标准,由船旗国负责确保悬挂其国旗的船舶达到这一要求,船舶必须持有公约规定的证书,作为该船舶已达到公约标准的证明
D. 首次将稳性标准、必要的应急设备维护、防火结构等要求引入公约要求,增加了谷物装运和危险货物装运及核能船舶的章节
解析：《SOLAS公约》的主要目的是规定与安全相关的船舶构造、设备及操作的最低标准，由船旗国负责确保悬挂其国旗的船舶达到这一要求。公约要求船舶必须持有公约规定的证书，作为该船舶已达到公约标准的证明。因此，选项C中的描述是正确的。其他选项中提到的内容并非《SOLAS公约》的主要目的。正确答案是C。
A. 该副本可以作为法律诉讼的证据
B. 该副本制成应该一式三份
C. 应由港口国主管机关证明该副本为真实副本
D. 应由船长证明该副本为真实副本,可以作为法律诉讼的证据
解析：答案解析 根据题干中的信息，为了不对船舶造成不当延误，可以将油类记录簿制成副本。正确的说法是应由船长证明该副本为真实副本，可以作为法律诉讼的证据。这是因为在PSC（港口国控制）检查中，船舶的油类记录簿是重要的证据，船长作为船舶的最高管理者，有责任证明副本的真实性，同时这个副本可以作为法律诉讼的证据。
