A、 各部分焊具前,应先吹净阀口,检查并确认各阀门无漏气
B、 任何时候,气瓶阀口和焊枪喷嘴均不应对人
C、 胶管要牢固,接口要紧密,宜用铁丝捆扎胶管接口
D、 烧焊时胶管不应拉得过紧,并尽量远离火焰和焊件
答案：C
解析：的题目解析： 在气焊作业安全注意事项中，错误的选项是C。胶管要牢固，接口要紧密，但不宜用铁丝捆扎胶管接口。铁丝捆扎可能导致胶管受损或破裂，增加漏气和安全风险。
A、 各部分焊具前,应先吹净阀口,检查并确认各阀门无漏气
B、 任何时候,气瓶阀口和焊枪喷嘴均不应对人
C、 胶管要牢固,接口要紧密,宜用铁丝捆扎胶管接口
D、 烧焊时胶管不应拉得过紧,并尽量远离火焰和焊件
答案：C
解析：的题目解析： 在气焊作业安全注意事项中，错误的选项是C。胶管要牢固，接口要紧密，但不宜用铁丝捆扎胶管接口。铁丝捆扎可能导致胶管受损或破裂，增加漏气和安全风险。
A. ①②⑤
B. ①③⑤
C. ②③④
D. ①②③④⑤
解析：根据《2006年海事劳工公约》的规定，健康保护、医疗、福利和社会保障涵盖了船上和岸上医疗、船东的责任、保护健康和安全保护及防止事故、使用岸上福利设施以及社会保障等多个方面。因此，选项D（①②③④⑤）是正确答案。
A. ②③
B. ①②
C. ①③
D. ①②③
解析： 根据船员管理条例的规定，船员遣返时可以从以下几个地点中选择遣返地点：船员接受招用的地点或者上船任职的地点、船员的居住地、户籍所在地或者船籍登记国、船员与船员用人单位或者船舶所有人约定的地点。选项D中包括了所有这些地点，因此选项D是正确答案。
A. ①③
B. ②③
C. ①②
D. ①②③
解析：在狭窄水道、进出港航行时，船舶应该做到轮机员在机舱值班、尽量避免配电板操作以及尽量避免同时使用多台大功率设备。这些措施的目的是确保船舶在狭窄水道和港口航行时具有更高的安全性和灵活性，减少可能发生的事故风险。因此，正确答案是选项D，即①②③。
A. ①或②
B. ①或③
C. ②或③
D. ①或②或③
解析：题目解析 题干: 目前实际使用的船用油水分离器绝大多数采用重力分离法，再通过()等方法成为组合式结构。①聚结 ②过滤 ③吸附 A. ①或② B. ①或③ C. ②或③ D. ①或②或③ 答案: D 解析: 实际使用的船用油水分离器通常采用重力分离法作为基础，然后通过多种方法的组合来提高分离效果。选项D中的答案表示可以通过聚结、过滤或吸附等方法来形成组合式结构，因此是正确的答案。
A. 4
B. 8
C. 12
D. 25
解析：根据题目中提到的MARPOL公约附则Ⅳ规定，未经粉碎和消毒处理的生活污水，在特殊区域外，可在距最近陆地12海里以外排放。因此，正确答案是C. 12。
A. ②③
B. ①②③
C. ①
D. ①③
解析：题目解析 国际安全管理规则要求公司的安全管理目标是提供船舶营运的安全做法和安全工作环境（①），针对已认定的所有风险制定防范措施（②），以及不断提高岸上及船上人员的安全管理技能，包括安全及环境保护方面的应急准备（③）。因此，答案选项为B，即①②③。
A. ①②③④⑤
B. ①②③⑤
C. ①②④⑤
D. ①②③④
解析：根据《MARPOL公约》附则Ⅵ，我们需要记录《消耗臭氧物质记录簿》中的物质，并且需要按质量单位进行记录。根据选项的描述，我们可以得出以下结论： ①含消耗臭氧物质的设备的全部或部分重新充注：设备的重新充注应该记录在《消耗臭氧物质记录簿》中。 ②含消耗臭氧物质的设备的修理或维护：设备的修理或维护
A. ①②
B. ①③
C. ②③
D. ①②③
解析：根据《2006年海事劳工公约》的规定，海员的正常工作标准依据是每天8小时、每周休息1天和公共节假日休息。选择答案D是因为它包括了公约规定的所有标准，即每天8小时工作、每周休息1天以及公共节假日休息。
A. ①②③④
B. ②③④
C. ①②④
D. ①②③
解析：航行中舵机失灵的主要原因有①②③④。答案选项A是正确答案。根据题干中提到的舵机失灵的主要原因，所有的选项都是导致舵机失灵的原因，因此选项A包含了全部正确的选项。
A. 打开水柜顶部的放气阀,放掉一部分气体
B. 打开水泵及其出口阀,向柜内补充淡水
C. 打开水柜顶部的补气阀,补充一部分气体
D. 关闭补水阀,打开补气阀
解析：船舶日用淡水系统中压力水柜中正常的气水比例通常为1:2。如果空气太多，则可能使供水中断，应该打开水柜顶部的放气阀，放掉一部分气体。答案选项A是正确的。这样可以减少水柜中的空气含量，保持适当的气水比例，确保供水的正常运行。
