A、 建立安全管理体系
B、 建立安全管理新机制
C、 将传统的规章制度文件化
D、 彻底废除原规章制度
答案：A
解析： 题干要求选择ISM规则要求公司必须做的事情。根据ISM规则，公司必须建立安全管理体系并有效运行。因此，正确答案是A选项。
A、 建立安全管理体系
B、 建立安全管理新机制
C、 将传统的规章制度文件化
D、 彻底废除原规章制度
答案：A
解析： 题干要求选择ISM规则要求公司必须做的事情。根据ISM规则，公司必须建立安全管理体系并有效运行。因此，正确答案是A选项。
A. 提高
B. 降低
C. 不变
D. 不能确定
解析：自由液面的存在使船舶的初稳性降低。答案选择B。自由液面指的是船舶内部液体的自由表面，如舱内的水或油。当船舶发生倾斜时，自由液面会产生一定的倾斜力矩，使船舶的初稳性降低。这是因为自由液面的存在增加了船舶的倾覆风险，使其更不稳定。
A. 除使用船旗国的官方文字记录,还应有英文或法文记录,当有争议或不一致时,以船旗国官方文字的记录为准
B. 使用船旗国的官方文字记录,但持有IOPP证书的船舶,还应有英文或法文记录, 当有争议或不一致时,以船旗国官方文字的记录为准
C. 使用船旗国的官方文字记录,但持有I0PP证书的船舶,还应有英文记录,当有争议或不一致时,以船旗国官方字的记录为准
D. 使用船旗国的言方文字记录,但持有I0PP证书的船舶,还应有法文记录,当有争议或不一致时,以船旗国官方文字的记录为准
解析：答案B 解析：根据题目中提到的关于油类记录簿的记录，持有IOPP证书的船舶除了使用船旗国的官方文字记录外，还应有英文或法文记录。当有争议或不一致时，以船旗国官方文字的记录为准。因此，选项B是正确答案。
A. ①②③④
B. ①②③
C. ②③④
D. ①③④
解析： 在船舶航行中调整吃水差时，正确的说法是主要利用注、排压载水来调整吃水差。这是因为通过注入或排出压载水可以改变船舶的吃水差，从而调整船舶的浮力和稳定性。其他选项中，②排出压载水时可能未达到调整吃水差的目的是因为受到压载舱位置的限制，③注入压载水时需要考虑船舶是否还有富裕载重能力，④制定吃水差调整方案时必须兼顾考虑纵向强度的要求。因此，只有选项A中的主要利用注、排压载水来调整吃水差是正确的。
A. ①②
B. ②③
C. ①③
D. ①②③
解析：题目解析：车床可以用于加工不同的表面，包括成型面、锥面和端面。选项D①②③包含了所有的选择，即成型面、锥面和端面，因此是正确的答案。
A. 确定被保护的对象是什么
B. 资产面临哪些威胁
C. 要采取的安全措施是什么
D. 威胁事件一旦发生,损失有多大
解析：的答案是A（确定被保护的对象是什么）。在进行风险评估时，首先需要明确被保护的对象是什么，即确定哪些资产需要受到保护。只有确定了被保护的对象，才能进行后续的威胁评估、安全措施制定和损失评估等工作。
A. 准备工作 → 排放 → 抵港前轮机长记录 → 船长审阅并签字
B. 报告船长 → 排放 → 记录 → 轮机长审阅并签字
C. 报告值班驾驶员 → 按规定排放 → 记录 →每记满一页由船长审阅并签字
D. 报告轮机长 → 排放 → 记录 → 船长审阅并签字
解析：的答案是C。航行中排放机舱舱底水的主要程序是：报告值班驾驶员，按规定进行排放，记录排放情况，每记满一页由船长审阅并签字。这个程序确保了机舱舱底水的排放符合规定，并有记录和审阅的过程。
A. 每位船员的床头都有应变任务卡和应变须知卡
B. 在应变任务卡上有每位船员的姓名
C. 每位旅客都有一张应变任务卡
D. 每位旅客都应知道应变时的集合地点
解析：关于船员应变须知的有关内容,叙述正确的是()。正确答案是C. 每位旅客都有一张应变任务卡。船员应变须知是为了应对紧急情况而制定的指导文件，通常会提供船员在不同情况下应该采取的行动。旅客也会被分发应变任务卡，这样在紧急情况下，他们可以知道自己应该做什么。因此，每位旅客都有一张应变任务卡是正确的描述。
A. ①②
B. ③④
C. ①②④
D. ①②③④
解析：题目中提到了《中华人民共和国海洋环境保护法》对于造成污染损害的责任追究。根据题目的描述，如果造成污染损害是因为战争、不可抗拒的自然灾害、负责助航设备的主管部门在执行职责时的疏忽以及负责灯塔的主管部门在执行职责时的过失行为，且经过及时采取合理措施仍然不能避免对海洋环境造成污染损害，那么相关责任者免予承担责任。根据选项，只有D选项①②③④包含了所有列举的原因，因此答案是D。
A. 紫外线法
B. 加热法
C. 过滤及旋流分离法
D. 化学处理法
解析：的答案是A. 紫外线法。这是因为在目前的船舶压载水处理技术中，紫外线法是一种常见的处理方法。其他选项中的加热法、过滤及旋流分离法和化学处理法也可能被使用，但紫外线法是其中常见的一种。
A. 把管子拆下,清洁除油后在专用修理间焊补
B. 关紧相临近的一只阀门,放尽存油清洁后焊补
C. 切断燃油或滑油供应,清洁破口,用水冲洗后才能焊补
D. 拆下管子,清洁后到甲板上烧焊
解析：题目解析 根据题干描述，焊补燃油或滑油管子必须采取什么措施。选项A中提到了将管子拆下，在专用修理间清洁除油后进行焊补，这是对焊补燃油或滑油管子的正确处理方式。因此，选项A是正确答案。
