A、 ②
B、 ①②
C、 ①③④
D、 ①②③④
答案：D
解析：题目解析 题干: 每个公司应当建立并维护一个安全管理体系并保证()。 ① 符合强制性规定及规则 ② 对国际海事组织、主管机关所建议的适用的规则、指南和标准予以考虑 ③ 对船级社所建议的适用的规则、指南和标准予以考虑 ④ 对海运行业组织所建议的适用的规则、指南和标准予以考虑 答案: D 解析: 每个公司建立安全管理体系时应考虑对国际海事组织、主管机关、船级社和海运行业组织所建议的适用的规则、指南和标准。安全管理体系需要符合强制性规定和规则，同时综合考虑来自国际海事组织、主管机关、船级社和海运行业组织的建议，确保船舶运营符合相关的安全标准和规范。
A、 ②
B、 ①②
C、 ①③④
D、 ①②③④
答案：D
解析：题目解析 题干: 每个公司应当建立并维护一个安全管理体系并保证()。 ① 符合强制性规定及规则 ② 对国际海事组织、主管机关所建议的适用的规则、指南和标准予以考虑 ③ 对船级社所建议的适用的规则、指南和标准予以考虑 ④ 对海运行业组织所建议的适用的规则、指南和标准予以考虑 答案: D 解析: 每个公司建立安全管理体系时应考虑对国际海事组织、主管机关、船级社和海运行业组织所建议的适用的规则、指南和标准。安全管理体系需要符合强制性规定和规则，同时综合考虑来自国际海事组织、主管机关、船级社和海运行业组织的建议，确保船舶运营符合相关的安全标准和规范。
A. 起动点火时
B. 停用前
C. 处理量太大时
D. 起动点火时或停用前
A. 机舱内
B. 露天甲板上
C. 舱机房内
D. 独立水密舱内
解析：应急消防泵应设置在独立水密舱内。答案选D。 解析：应急消防泵是用于紧急情况下供水灭火的泵。它应该设置在独立水密舱内，这样即使其他舱室出现水进入或泄漏的情况，应急消防泵仍然能够正常工作，保证灭火的效果。
A. ①②
B. ③④⑤
C. ①③④⑤
D. ①②③④⑤
解析：题干中问到哪些项目是防止油污染证书年度检验中必检的项目。根据选项中的描述，只有选项D中的①②③④⑤包括了所有必检项目，因此选择答案D。
A. 值班轮机员应立即向值班驾驶员、轮机长报告并采取相应的紧急措施停车,尽快恢复供电
B. 轮机长及全体轮机员迅速进入机舱,应急发电机不能自动启动的立即启动应急发电机,由应急配电板向舵机供电
C. 立即起动舵机油泵,在舵机室操纵舵机
D. 有专人值守应急发电机及应急配电板以保证其安全运行
解析： 该题目问到当船舶在航行中突发全船失电，不能立即恢复供电时对舵机采取的应急措施，哪个叙述不正确。选项包括：值班轮机员应立即向值班驾驶员、轮机长报告并采取相应的紧急措施停车，尽快恢复供电；轮机长及全体轮机员迅速进入机舱，应急发电机不能自动启动的立即启动应急发电机，由应急配电板向舵机供电；立即起动舵机油泵，在舵机室操纵舵机；有专人值守应急发电机及应急配电板以保证其安全运行。根据对船舶失电情况下的应急措施的了解，应该是立即启动应急发电机，由应急配电板向舵机供电，而不是在舵机室操纵舵机，因此选项C：立即起动舵机油泵，在舵机室操纵舵机是不正确的叙述。
A. ①③④
B. ①②③
C. ②③④
D. ①②③④
解析：答案选择D，即①②③④。根据题干描述，轮机值班的所有成员都应当掌握以下情况：①内部通信系统的适当使用；②机舱逃生途径；③机舱报警系统和辨别各种警报的能力；④机舱的消防设备和破损控制装置的数量、位置和种类。因此，选项D包含了所有的情况。
A. ①②④
B. ①②③④⑤⑥
C. ①②③④⑥
D. ③⑤⑥
解析：根据题目所述，公认的船员疲劳原因包括睡眠、体息不足或睡眠、休息质量不高、紧张或不安、超负荷工作、噪声或振动、船舶移动、饮食不当、疾病或服用药物。综合考虑所有选项，只有答案选项B包含了所有可能的疲劳原因，因此选项B是正确的。
A. ①
B. ②
C. ①②
D. ②③
解析：答案选择A。根据题干描述，航行中值班轮机员若发现重要机件严重损坏，威胁主机安全，情况危急时，应该先停车后报告驾驶台。因此，选项A是正确的答案。
A. 操纵性
B. 强度
C. 抗沉性
D. 稳性
解析： 干舷是指船舶侧壁（舷）上部与水面之间的垂直距离。干舷的大小与船舶的抗沉性有关，干舷大表示船舶的抗沉性好，即船舶更难被水淹没，能够更好地抵御外部力矩和保持稳定性。因此，选项C中的抗沉性是干舷大的表现。
A. 向海事管理机构报告相关作业信息
B. 事先向海事管理机构申请批准
C. 向港务局报告相关作业信息
D. 事先向船公司申请批准
解析：根据题干要求，散装船在港内冲洗甲板舱室时应当采取哪种措施。根据选项可知，只有选项A提到了向海事管理机构报告相关作业信息，而其他选项没有提到。因此，答案为A。
A. ①
B. ②
C. ①②
D. ①②③
解析： 题干要求在拆卸加油软管时应注意什么。根据常规操作，当燃油加装完成后，需要进行以下步骤：首先，倒抽残油，以充分利用燃油并避免浪费。然后，用盲板封住软管连接口，以防止燃油泄漏。最后，轮机员亲自拆卸软管，确保操作的安全性和准确性。因此，正确的做法是同时注意倒抽残油和用盲板封住，选项C包含了这两个步骤，所以答案选C。
