A、 ①②④
B、 ②③④
C、 ①③④
D、 ①②③④
答案：D
解析：的答案是D，即①②③④。 解析：根据题干，以下属于SMS中船舶应急行动的情况有： ① 船舶结构损坏：当船舶遭受结构损坏时，应采取相应的应急行动，如启动适当的维修和修复程序。 ② 海难自救抛货：在遇到海难情况时，船舶可能需要通过抛货来减轻负荷，提高浮力和安全性。 ③ 主电源故障：主电源故障可能导致船舶的重要设备和系统无法正常工作，需要采取应急措施以确保船舶的安全。 ④ 碰撞、搁浅：船舶碰撞或搁浅后，需要采取相应的应急行动，如触礁情况下的浮航、搁浅后的救援等。 因此，答案D包括了所有船舶应急行动的情况。
A、 ①②④
B、 ②③④
C、 ①③④
D、 ①②③④
答案：D
解析：的答案是D，即①②③④。 解析：根据题干，以下属于SMS中船舶应急行动的情况有： ① 船舶结构损坏：当船舶遭受结构损坏时，应采取相应的应急行动，如启动适当的维修和修复程序。 ② 海难自救抛货：在遇到海难情况时，船舶可能需要通过抛货来减轻负荷，提高浮力和安全性。 ③ 主电源故障：主电源故障可能导致船舶的重要设备和系统无法正常工作，需要采取应急措施以确保船舶的安全。 ④ 碰撞、搁浅：船舶碰撞或搁浅后，需要采取相应的应急行动，如触礁情况下的浮航、搁浅后的救援等。 因此，答案D包括了所有船舶应急行动的情况。
A. ②③④
B. ①②④
C. ①②③
D. ①②③④
解析：根据题干的描述，在距离最近陆地不足25海里时，禁止将漂浮的垫舱物料、衬料和包装材料处理入海，而碎布是可以处理入海的。因此，答案选项A是正确的。
A. ①②③
B. ①②③④
C. ①②④
D. ①③④
解析：题目解析 题干与第一道题相同，要求选择环氧树脂胶黏剂的特点。根据环氧树脂胶黏剂的特点，我们可以得出以下结论： ①粘合力强 ②收缩率小 ③稳定性高 ④可直接用来配制各种胶黏剂 根据题干中的选择项，我们可以看出选项B. ①②③④ 包含了所有正确的特点，与环氧树脂胶黏剂的特点相符。
A. 轮机日志
B. 轮机日志或电子记录系统
C. 航海日志
D. 航海日志或电子记录系统
解析：题目问我们《消耗臭氧物质记录簿》可以是现有什么的一部分。根据选项的描述，我们可以得出以下结论： A. 轮机日志：消耗臭氧物质记录簿可以是轮机日志的一部分。 B. 轮机日志或电子记录系统：消耗臭氧物质记录簿可以是轮机日志或电子记录系统的一部分。 C. 航海日志：航海日志并没有被提及。 D. 航海日志或电子记录系统：消耗臭氧物质记录簿可以是航海日志或电子记录系统的一部分。 综上所述，选项D (航海日志或电子记录系统) 包含了《消耗臭氧物质记录簿》可以成为的现有记录系统的范围，所以答案是D。
A. 空调
B. 舵机和助航仪器
C. 造水机
D. 机舱风机
解析：当船舶在海上航行时突然失电后恢复供电，应优先给舵机和助航仪器供电。舵机是用于控制舵轮的关键设备，而助航仪器则对船舶的导航和航行起着重要的作用。因此，在供电恢复后，为了确保船舶的操纵和导航能力，应首先给舵机和助航仪器供电。因此，正确答案是选项B。
A. 渔业
B. 海洋
C. 海事
D. 环境保护
解析：根据题干，国家行政主管部门负责所辖港区水域内非军事船舶和港区水域外非渔业、非军事船舶污染海洋环境的监督管理。根据常识推理，该部门应该是与航行安全、船舶管理相关的部门，因此选项C海事是最符合的答案。
A. 16
B. 20
C. 18
D. 22
解析：根据题干中提到的MLC2006规定，海员上船工作的最低年龄为多少岁，选项A的答案是16岁。因此，选择答案A。
A. 不能胜任工作
B. 患职业病丧失或部分丧失劳动能力
C. 客观情况使原合同无法履行,又不能达成变更合同协议的
D. 劳动者患病或非因工负伤,医疗期满后,不能从事用人单位工作的
解析：根据题干要求，劳动者有以下情况时用人单位不得解除劳动合同。选项B中提到了患职业病丧失或部分丧失劳动能力，符合题干要求，因此选B。其他选项中的情况并不满足题干要求。
A. 船员考评是公司人事部门的任务,由人事部门填写考评表
B. 传统的考评方法,往往是由直接上司来考评各级人员
C. 由关系部门考评,可以考评当事人的协作精神
D. 由下属考评,侧重于领导能力和影响力
解析： 题目要求选择一个错误的说法关于船员考评程序中的选择考评者。选项B、C、D都是正确的陈述，传统的考评方法通常由直接上司来考评各级人员，由关系部门考评可以评估当事人的协作精神，由下属考评可以侧重于领导能力和影响力。选项A是错误的，船员考评不是由公司人事部门的任务来完成并填写考评表，而是通常由船舶管理部门或相关部门负责进行船员考评。因此，选项A是错误的答案。
A. ②③④⑤⑥
B. ①③④⑤⑥
C. ①②④⑤⑥
D. ①②③④⑤⑥
解析：题目列举了几个选项，要求选择属于人力资源的选项。人力资源涉及人员的管理和协调，包括计划与时间
A. 60/100
B. 30/100
C. 60/15
D. 30/15
解析：根据题干中提到的"MARPOL公约"附则Ⅰ修正条款，含油洗舱水的瞬时排放率应小于30升/海里，机舱含油污水的浓度应控制在小于15ppm。因此，答案选项D，即30/15，符合规定要求。
