解析：题干中提到《ISM规则》强调什么是做好安全管理工作的基础，并且指出各级人员的责任心、能力、态度和主观能动性将决定安全和防污染的最终结果。根据答案选项A. 高级领导层的承诺/各级人员的责任心、能力、态度和主观能动性，可以看出高级领导层的承诺是做好安全管理工作的基础，而各级人员的责任心、能力、态度和主观能动性将决定安全和防污染的最终结果。其他选项（B. 高级领导层的责任心、能力、态度和主观能动性/各级人员的承诺、C. 各级人员的责任心、能力、态度和主观能动性/高级领导层的承诺、D. 各级人员的承诺/高级领导层的责任心、能力、态度和主观能动性）都不符合题干中的要求。因此，答案A. 高级领导层的承诺/各级人员的责任心、能力、态度和主观能动性是正确的选项。

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题干:根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》规定,船舶安全监督分为()和()。

A. 　船舶现场监督 / 船舶安全检查

B. 　船舶现场监督 / 船舶检查

C. 　船舶监督 / 船舶安全检查

D. 　船舶监督 / 船舶检查

解析：根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》，船舶安全监督分为船舶现场监督和船舶安全检查两个部分。船舶现场监督是对船舶在航行中的状态和条件进行实时监督，而船舶安全检查是对船舶的安全设备、船舶文件和船员证书等进行检查，以确保船舶的安全符合规定。根据题目选项，只有选项A包括了这两个部分的正确描述，因此答案为A。

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题干:对于中国船级社理解错误的是()。

A. 　船级社符号为CCS

B. 　中国船级社是国际船级社协会成员

C. 　船级社的社徽是龙锚图案

D. 　我国船级社具有执法职能

解析：对于中国船级社的理解错误的是选项 D 我国船级社具有执法职能。中国船级社（China Classification Society，简称CCS）是我国的船级社，它是国际船级社协会（International Association of Classification Societies，简称IACS）的成员之一。中国船级社的社徽是龙锚图案，船级社的主要职责是提供船舶和海洋工程的船级认证服务，对船舶进行技术检验、评估和认证，但并不具备执法职能。因此，正确答案是选项 D。

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题干:船舶在下列()情况下,应申请临时检验。①改变航区,更改船名船东②更改船籍港③船舶封存后起用

A. 　①②③

B. 　①③

C. 　②③

D. 　①②

解析：在船舶中，临时检验是指在某些情况下需要对船舶进行额外的检验程序。根据选项中的情况，船舶应申请临时检验的情况包括：①改变航区、更改船名船东；②更改船籍港；③船舶封存后起用。因此，正确的选项是A，即①②③。

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题干:轮机入级的附加标志()表示装有认可的惰性气体系统从事装运散装油类或液态化学品的船舶。

A. 　AUT-0

B. 　MCC

C. 　BRC

D. 　IGS

解析：题目解析：选项D表示惰性气体系统，是轮机入级的附加标志，用于表示船舶装有认可的惰性气体系统，可以用于装运散装油类或液态化学品。选项A的AUT-0表示自动化无人值守系统，选项B的MCC表示主机控制室，选项C的BRC表示无线电接收机和转发器装置。

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题干:车床可以用于()加工。①车螺纹 ②表面滚压 ③切槽

A. 　①②

B. 　②③

C. 　①③

D. 　①②③

解析：题目解析：车床可以用于多种加工操作，包括车螺纹、表面滚压和切槽。选项D①②③包含了所有的选择，即车螺纹、表面滚压和切槽，因此是正确的答案。

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题干:150总吨及以上的油船应装有一个经主管机关批准的排油监控系统,此系统应保证在油量瞬间排放率超过()L/n mile时,即自动停止排放任何油性混合物。

A. 15

B. 25

C. 30

D. 50

解析：根据题干中的要求，150总吨及以上的油船应装有一个经主管机关批准的排油监控系统。当油量瞬间排放率超过一定数值时，该监控系统应自动停止排放任何油性混合物。选项C中的数值"30"表示当油量瞬间排放率超过30升/海里时，监控系统会自动停止排放，符合题目要求。

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A. 　②③

B. 　①②

C. 　①③

D. 　①②③

解析：根据船员管理条例的规定，船员遣返时可以从以下几个地点中选择遣返地点：船员接受招用的地点或者上船任职的地点、船员的居住地、户籍所在地或者船籍登记国、船员与船员用人单位或者船舶所有人约定的地点。选项D中包括了所有这些地点，因此选项D是正确答案。

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题干:船舶压载水泵通常是()。

A. 　大排量低压头离心泵

B. 　大排量低压头齿轮泵

C. 　小排量高压头离心泵

D. 　小排量高压头柱塞泵

解析：的答案是A。这道题考察的是船舶压载水泵的类型。根据题干，船舶压载水泵通常是大排量低压头离心泵。离心泵通常用于输送大量液体，并且具有较低的压力。因此，选项A是正确答案。

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题干:进行溢油海上处理时,在半封闭海域或交换条件不良海域,不宜采用()。

A. 　围油栏

B. 　油分散剂

C. 　燃烧处理

D. 　打捞回收

解析：题干中提到进行溢油海上处理时，在半封闭海域或交换条件不良海域，不宜采用哪种方法。选项中，围油栏（A）是一种将溢油围住的设备，通常用于在开放海域中进行溢油控制，而在半封闭海域或交换条件不良海域，由于环境条件的限制，围油栏的使用效果可能会受到影响。油分散剂（B）是一种用于将溢油分散成微小颗粒的化学物质，这样可以增加溢油与水的接触面积，有利于溢油的生物降解和自然分散，适用于半封闭海域或交换条件不良海域。燃烧处理（C）是一种通过点燃溢油进行燃烧处理的方法，但在半封闭海域或交换条件不良海域，燃烧处理可能会引起环境污染和安全风险。打捞回收（D）是一种将溢油进行打捞回收的方法，适用于各种海域条件。综合考虑，根据题干中的情境，油分散剂（B）是不宜采用的选项，因此答案选B。

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