A、3
B、4
C、7
D、12
答案：A
解析：根据MARPOL公约附则Ⅳ规定，经粉碎和消毒处理过的生活污水，在特殊区域外，可在距最近陆地3海里以外排放。因此，正确答案是A选项。
A、3
B、4
C、7
D、12
答案：A
解析：根据MARPOL公约附则Ⅳ规定，经粉碎和消毒处理过的生活污水，在特殊区域外，可在距最近陆地3海里以外排放。因此，正确答案是A选项。
A. 间歇全程
B. 点滴全程
C. 分阶段
D. 一次性快速
解析：的答案是B。燃油的取样应使用专用的取样器进行点滴全程取样。这是因为燃油的取样需要准确代表燃油质量，并避免污染或损坏样品。使用专用的取样器进行点滴全程取样可以确保取样的准确性和可靠性。
A. 应确保根据情况合理地安排值班人员
B. 在安排值班人员时应考虑人员的资格或适合能力的局限性
C. 对为安全而采取的行动产生任何怀疑时,值班人员应毫不犹豫地通知船长/轮机长/ 负责值班的高级船员
D. 值班人员在任何情况下应保持适当的相互交流
解析： 题目要求选择一个体现决断力原则的选项。选项A、B、D都是关于船上值班应基于资源管理原则的要求，但只有选项C体现了决断力原则。选项C指出，在为安全采取行动时，值班人员应毫不犹豫地通知船长/轮机长/负责值班的高级船员。这展示了决断力原则，即在安全问题上，值班人员需要果断采取行动并及时向相关高级船员报告。因此，选项C是正确的答案。
A. 水尺标志
B. 吨位标志
C. 载重线标志
D. 水尺标志和吨位标志
解析：的答案是C，即载重线标志。载重线标志是船舶上的标志，它是根据船舶的结构和稳性计算确定的，标示船舶在不同条件下的安全载重线。通过合理设置载重线标志，可以确保船舶在安全航行的同时最大限度地利用船舶的载重能力。
A. 可在船舶距最近陆地25海里以外倾倒入海
B. 可在船舶距最近陆地3海里以外倾倒入海
C. 不得入海
D. 可在船舶距最近陆地12海里以外倾倒入海
解析：根据MARPOL公约附则Ⅴ规定，关于焚烧炉炉灰的处理，正确的做法是不得入海。因此，答案选项C是正确答案。根据国际海事组织的规定，焚烧炉炉灰不得倾倒入海，而应该通过适当的方式进行处理和处置，以保护海洋环境的安全和健康。
A. ①②③
B. ①③④
C. ②③④
D. ①②③④
解析： 题目要求值班轮机员在哪些情况下应立即通知驾驶台，以确保船舶和船员的安全。根据选项，①船舶推进系统发生故障引起速度变化或停止运转，②舵机瞬间失灵或失效，③机舱发生火灾，④电站发生故障都可能对船舶和船员的安全造成威胁，因此应该都立即通知驾驶台。因此，答案为D. ①②③④。
A. ①②③④
B. ①②③
C. ②③④
D. ①③④
解析：题目解析 题目要求选择一个正确的说法。根据题目的描述，主要利用注、排压载水来调整吃水差，这是调整船舶吃水差常用的方法，因此选项①是正确的。选项②提到排出压载水可能受到舱位限制而无法达到调整吃水差的目的，这是合理的，因此选项②也是正确的。选项③提到注入压载水时需要考虑船舶的载重能力，这也是合理的，因此选项③是正确的。选项④提到制定吃水差调整方案时需要考虑纵向强度的要求，这也是船舶设计和操作中需要考虑的因素，因此选项④是正确的。综上所述，答案选A。
A. ①③④⑤
B. ①②④
C. ①④⑤
D. ①②③④⑤
解析：根据题目中提到的《消耗臭氧物质记录簿》，我们需要记录哪些项目。根据选项的描述，我们可以得出以下结论： ①含消耗臭氧物质的设备的全部或部分重新充注：当设备中的消耗臭氧物质被重新充注时，这个操作应该记录在《消耗臭氧物质记录簿》中。 ②机舱设备的修理或维护：当机舱设备进行修理或维护时，这个操作应该记录在《消耗臭氧物质记录簿》中。 ③消耗臭氧物质向大气中非故意排放：非故意向大气中排放的消耗臭氧物质的情况也应该记录在《消耗臭氧物质记录簿》中。 ④消耗臭氧物质向陆基接收设施的排放：如果消耗臭氧物质被排放到陆基接收设施中，这个排放情况也应该被记录在《消耗臭氧物质记录簿》中。 ⑤向船舶供给消耗臭氧物质情况：当消耗臭氧物质被供给给船舶时，这个供给情况也应该被记录在《消耗臭氧物质记录簿》中。 综上所述，选项A (①③④⑤) 包含了所有应该被记录在《消耗臭氧物质记录簿》中的项目，所以答案是A。
A. ①②
B. ①③
C. ②③
D. ①②③
解析： 题干要求确定港口国监督检查的作用。选项A表示限制了低标准船的航行，选项B表示促进了船旗国履行国际公约，选项C表示保证了海上安全，选项D表示①②③都是。根据港口国监督检查的目的，其作用是限制低标准船舶的航行，促进船旗国履行国际公约，以保证海上安全。因此，选项D，即①②③都是，是港口国监督检查的作用，是正确答案。
A. ①②
B. ②③
C. ①②③④
D. ②③④
解析：题目要求选出国际海事条约具有的特征，根据选项的描述可以得出以下结论： 选项①指出国际海事条约的主体主要是主权国家，这是因为国际海事条约涉及国家间的海事事务。 选项②指出国际海事条约具有法律约束力，即缔约国有义务履行其中规定的条款和义务。 选项③指出国际海事条约的形式主要是书面的，这是因为书面形式可以确保条约的明确性和证明性。 选项④指出国际海事条约的缔结程序和内容必须符合国际法规则，条约所规定的权利义务应是国际法上的权利义务。 综上所述，选项C包含了所有正确的描述，因此答案为C。
A. 主甲板
B. 船底板
C. 船舯
D. 艏艉两端
解析：在船的艏艉两端，弯曲力矩和剪力总是等于零。答案选择D。艏艉是船舶的前后两端，当船处于水平状态时，由于没有外力产生的弯曲力矩和剪力，所以它们总是等于零。
