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船舶航行理论知识题库
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题干:防止大气污染的主要控制要求有()。①燃油质量②船上焚烧③接收设施④检验发证

A、 ①②

B、 ①②④

C、 ①④

D、 ①②③④

答案:D

解析:题目要求选出防止大气污染的主要控制要求。根据题目描述和常识,防止大气污染的主要控制要求包括燃油质量的控制、船上焚烧的控制、接收设施的控制以及检验发证的要求。因此,答案D选项"①②③④"包括了所有的主要控制要求。

船舶航行理论知识题库
题干:防污染公约附则Ⅲ要求,盛装有害物质的包装的标签在()中浸泡3个月应清晰可见。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e90-ff70-c039-62ee46700022.html
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题干:储备浮力是指()。
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题干:船舶在狭窄水道、进出港航行时,应做到()。①轮机员在机舱值班;②尽量避免配电板操作;③尽量避免使用大功率设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-7ce0-c039-62ee4670001b.html
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题干:关于团队精神,下列说法错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-59b8-c039-62ee46700006.html
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题干:在装卸重大件或特种危险品或使用重吊之前,()应通知()派人检查起货机,必要时还应派人值守。
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题干:航行中舵机失灵时所采取的措施中,说法不正确的是() 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-51e8-c039-62ee4670001c.html
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题干:轮机长和大管轮作为轮机部的管理层干部,具有能够影响和改变下属行为的能力,这种能力称之为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-55d0-c039-62ee46700002.html
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题干:按各类运输船舶的用途分类不属于特种货船的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e91-0b28-c039-62ee46700015.html
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题干:下列舱室管路中,能保证舱内空气自由地从管中排出或进入舱中的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e91-1ac8-c039-62ee46700021.html
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题干:改善油水分离器工作效果的方法错误的是()。
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题干:防止大气污染的主要控制要求有()。①燃油质量②船上焚烧③接收设施④检验发证

A、 ①②

B、 ①②④

C、 ①④

D、 ①②③④

答案:D

解析:题目要求选出防止大气污染的主要控制要求。根据题目描述和常识,防止大气污染的主要控制要求包括燃油质量的控制、船上焚烧的控制、接收设施的控制以及检验发证的要求。因此,答案D选项"①②③④"包括了所有的主要控制要求。

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相关题目
题干:防污染公约附则Ⅲ要求,盛装有害物质的包装的标签在()中浸泡3个月应清晰可见。

A.  海水

B.  淡水

C.  润滑油

D.  化学品液体

解析:根据题目中提到的防污染公约附则Ⅲ要求,盛装有害物质的包装的标签在海水中浸泡3个月应清晰可见。因此,正确答案是A. 海水。

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题干:储备浮力是指()。

A.  满载水线以上的体积所具有的浮力

B.  满载水线以上水密空间所具备的浮力

C.  满载排水量与总载重量之差

D.  满载排水量与实际排水量之差

解析:储备浮力是指满载水线以上水密空间所具备的浮力(答案B)。储备浮力是船舶设计时考虑的一项重要参数,它指的是船舶在满载状态下,满载水线以上的部分的体积所具有的浮力。这部分浮力可以提供额外的安全储备,以应对船舶在不同工况下的变化和应急情况。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e91-0740-c039-62ee46700008.html
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题干:船舶在狭窄水道、进出港航行时,应做到()。①轮机员在机舱值班;②尽量避免配电板操作;③尽量避免使用大功率设备。

A.  ①②

B.  ①③

C.  ②③

D.  ①②③

解析:的答案是D. ①②③。在狭窄水道、进出港口航行时,船舶应采取一系列措施来确保安全。这些措施包括:①轮机员在机舱值班,以监控和及时处理发动机和其他机械设备的问题;②尽量避免配电板操作,以减少电力系统的风险;③尽量避免使用大功率设备,以减少船舶在狭窄水道中的机动性风险。因此,答案选择了所有这些措施。

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题干:关于团队精神,下列说法错误的是()。

A.  大局意识、协作精神和服务精神是团队精神的集中体现

B.  团队精神的核心是协同合作

C.  团队精神要求成员必须有大局意识,是以牺牲自我为前提的

D.  良好的团队精神可以充分发挥集体的潜能

解析: 题目要求选择一个错误的说法关于团队精神。选项A、B、D都是正确的陈述,团队精神的集中体现包括大局意识、协作精神和服务精神,团队精神的核心是协同合作,良好的团队精神可以充分发挥集体的潜能。选项C是错误的,团队精神要求成员必须有大局意识,但并不以牺牲自我为前提,而是通过协作和合作来实现团队目标。因此,选项C是错误的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-59b8-c039-62ee46700006.html
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题干:在装卸重大件或特种危险品或使用重吊之前,()应通知()派人检查起货机,必要时还应派人值守。

A.  值班驾驶员;值班轮机员

B.  值班驾驶员;轮机长

C.  大副;轮机长

D.  大副;值班轮机员

解析:题目要求填入正确的人员和岗位通知关系。根据答案C的选择,在装卸重大件或特种危险品或使用重吊之前,大副应通知轮机长派人检查起货机,并必要时派人值守。因此,选项C是正确的答案。

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题干:航行中舵机失灵时所采取的措施中,说法不正确的是() 。

A.  航行中若发现舵机失灵,驾驶台应先转换为辅操舵系统并通知船长和轮机值班轮机员

B.  机舱值班人员立即起动应急操舵装置,同时通知轮机长

C.  大管轮立即组织人员抢修

D.  船长到驾驶台,按照舵机的损坏情况指挥船舶的应急操纵

解析: 该题目问到航行中舵机失灵时所采取的措施中,哪个说法不正确。选项包括:航行中若发现舵机失灵,驾驶台应先转换为辅操舵系统并通知船长和轮机值班轮机员;机舱值班人员立即起动应急操舵装置,同时通知轮机长;大管轮立即组织人员抢修;船长到驾驶台,按照舵机的损坏情况指挥船舶的应急操纵。根据舵机失灵时的处理程序,应该是船长到驾驶台,按照舵机的损坏情况指挥船舶的应急操纵,而不是大管轮组织人员抢修,因此选项C:大管轮立即组织人员抢修是不正确的说法。

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题干:轮机长和大管轮作为轮机部的管理层干部,具有能够影响和改变下属行为的能力,这种能力称之为()。

A.  领导力

B.  权威

C.  影响力

D.  威权

解析:答案选择A。选项A中的领导力恰当地描述了轮机长和大管轮作为轮机部管理层干部具有的能力,即能够影响和改变下属行为。选项B、C和D描述的概念与领导力有关,但不准确地描述了题干中所要求的能力。

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题干:按各类运输船舶的用途分类不属于特种货船的是()。

A.  冷藏船

B.  煤船

C.  运木船

D.  汽车运输船

解析:题目解析 题干: 按各类运输船舶的用途分类,不属于特种货船的是()。 A. 冷藏船 B. 煤船 C. 运木船 D. 汽车运输船 答案解析: 选项B是正确的。特种货船通常指根据运输货物的特殊性质或需求而进行特殊设计的船舶类型。冷藏船(用于运输冷藏货物)、运木船(用于运输木材)和汽车运输船(用于运输汽车)都属于特种货船。然而,煤船并不属于特种货船,因为煤是一种常见的货物,不需要特殊设计的船舶进行运输。

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题干:下列舱室管路中,能保证舱内空气自由地从管中排出或进入舱中的是()。

A.  通风管

B.  溢流管

C.  空气管

D.  测深管

解析:题目解析 题干中要求选择能够保证舱内空气自由地从管中排出或进入舱中的管路。通风管(选项A)是用于调节舱室内空气的流通和气体交换的管路,但不能保证空气自由地从管中排出或进入舱中。溢流管(选项B)是用于排放过剩液体或气体的管路,与舱内空气的自由流动无关。测深管(选项D)是用于测量水深的管路,也与空气流动无关。而空气管(选项C)是专门用于舱内空气流通的管路,能够保证舱内空气自由地从管中排出或进入舱中。因此,选项C是正确答案。

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题干:改善油水分离器工作效果的方法错误的是()。

A.  每隔两年检修一次

B.  改为间歇工作

C.  更换过滤材料

D.  采用舱底水分层抽吸的方法

解析: 题目要求选择一个错误的改善油水分离器工作效果的方法。选项A表示每隔两年检修一次,这是一种正确的维护方法,有助于保持设备的良好工作状态。其他选项B、C和D都是有效的方法,可以改善油水分离器的工作效果。因此,选项A是错误的答案。

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