A、 ①②
B、 ③④
C、 ①②④
D、 ①②③④
答案：D
解析：题目中提到了《中华人民共和国海洋环境保护法》对于造成污染损害的责任追究。根据题目的描述，如果造成污染损害是因为战争、不可抗拒的自然灾害、负责助航设备的主管部门在执行职责时的疏忽以及负责灯塔的主管部门在执行职责时的过失行为，且经过及时采取合理措施仍然不能避免对海洋环境造成污染损害，那么相关责任者免予承担责任。根据选项，只有D选项①②③④包含了所有列举的原因，因此答案是D。
A、 ①②
B、 ③④
C、 ①②④
D、 ①②③④
答案：D
解析：题目中提到了《中华人民共和国海洋环境保护法》对于造成污染损害的责任追究。根据题目的描述，如果造成污染损害是因为战争、不可抗拒的自然灾害、负责助航设备的主管部门在执行职责时的疏忽以及负责灯塔的主管部门在执行职责时的过失行为，且经过及时采取合理措施仍然不能避免对海洋环境造成污染损害，那么相关责任者免予承担责任。根据选项，只有D选项①②③④包含了所有列举的原因，因此答案是D。
A. 船舶和燃油化验单位
B. 燃油供给单位
C. 船舶和燃油供给单位
D. 燃油化验单位
解析：的答案是C。根据题干中提到的《中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例》，要求将燃油供受单证保存3年，并将燃油样品妥善保存1年。船舶和燃油供给单位都需要遵守这一规定，所以答案选项C“船舶和燃油供给单位”是正确的。
A. ①②③
B. ②③④
C. ①②③④
D. ①②③④⑤
解析：的答案是C。根据题干中提到的《中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例》，船舶污染事故分为特别重大船舶污染事故、重大船舶污染事故、较大船舶污染事故、一般船舶污染事故和微小船舶污染事故。答案选项C包含了全部的事故级别，所以是正确的。
A. 国务院
B. 国务院授权国务院交通运输主管部门
C. 国家海事管理机构
D. 事故发生地的海事管理机构
解析：的答案是D。根据题干中提到的《中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例》，较大船舶污染事故和一般船舶污染事故由事故发生地的海事管理机构组织事故调查处理。因此，答案选项D“事故发生地的海事管理机构”是正确的。
A. ②③④⑤⑥
B. ②③④⑤
C. ②③④⑥
D. ①②③④⑤⑥
解析：根据《中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例》规定，如果船舶违反规定且拒不改正，海事管理机构可以采取一系列的处罚措施。根据选项可知，选项D中包含了所有可能的处罚措施，即①强制卸载、②禁止船舶进出港口、③禁止船舶靠泊、④停航、⑤改航、⑥驶向指定地点。因此，答案为D。
A. 向海事管理机构报告相关作业信息
B. 事先向海事管理机构申请批准
C. 向港务局报告相关作业信息
D. 事先向船公司申请批准
解析：根据题干要求，散装船在港内冲洗甲板舱室时应当采取哪种措施。根据选项可知，只有选项A提到了向海事管理机构报告相关作业信息，而其他选项没有提到。因此，答案为A。
A. 使用焚烧炉
B. 在港区水域内排放压载水
C. 冲洗甲板
D. 甲板油漆作业
解析：根据《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》，特定的船舶在进行某些作业活动时需要向海事管理机构报告相关作业信息。根据选项可知，只有选项B提到了在港区水域内排放压载水，而其他选项没有提到。因此，答案为B。
A. 具体操作人员
B. 机务主管人员
C. 轮机长
D. 船长
解析：《油类记录簿》每记完一页，应由船长签字才有效。答案选D。根据航行理论知识，船长是船舶的最高管理者，对船舶操作具有最终的责任和决策权，因此在《油类记录簿》上签字才能确保其有效性。
A. 一年
B. 二年
C. 三年
D. 四年
解析：《油类记录簿》用完后，应留船保存三年。答案选C。根据船舶相关规定，船舶的油类记录簿需要保存一定的时间，通常是三年，以便后续检查和审查。
A. ①②
B. ①②③
C. ①②④
D. ①②③④
解析：以下说法中正确的是①《油类记录簿》应逐行、逐页使用，不得留有空白，②《油类记录簿》所要求记载的细节，应按年、月、日顺序记录。答案选A。根据船舶航行理论知识，油类记录簿的正确使用要求是逐行、逐页进行记录，不得留有空白，并且要按照年、月、日的顺序记录相关细节信息。
A. 每操作完一项作业,轮机长应签名
B. 每页使用完后,船长应签名
C. 《油类记录簿》使用完后在船上保留三年
D. 操作时间一定要写起止时间
解析：题目要求选出《油类记录簿》的错误叙述。选项A中提到每操作完一项作业，轮机长应签名，这是正确的要求，而不是错误的叙述。其他选项B、C、D中的内容都是正确的。因此，答案A是错误的选项。
