A、 英文、法文/船旗国的官方文字
B、 英文、法文/英文
C、 英文、法文或西班牙文/船旗国的官方文字
D、 英文、法文或西班牙文/英文
答案：C
解析：答案解析 根据题干中的信息，根据MARPOL公约的规定，持有《IOPP证书》的船舶的油类记录簿需要满足一定的记录要求。记录的语言至少应包括英文、法文或西班牙文，同时如果使用船旗国的官方文字作记录，在遇有争议或异议时，以船旗国的官方文字记录为准。因此，正确的答案是C，油类记录簿的记录至少应为英文、法文或西班牙文，如同时使用船旗国的官方文字作记录，在遇有争议或异议时，应以船旗国的官方文字记录为准。
A、 英文、法文/船旗国的官方文字
B、 英文、法文/英文
C、 英文、法文或西班牙文/船旗国的官方文字
D、 英文、法文或西班牙文/英文
答案：C
解析：答案解析 根据题干中的信息，根据MARPOL公约的规定，持有《IOPP证书》的船舶的油类记录簿需要满足一定的记录要求。记录的语言至少应包括英文、法文或西班牙文，同时如果使用船旗国的官方文字作记录，在遇有争议或异议时，以船旗国的官方文字记录为准。因此，正确的答案是C，油类记录簿的记录至少应为英文、法文或西班牙文，如同时使用船旗国的官方文字作记录，在遇有争议或异议时，应以船旗国的官方文字记录为准。
A. 热焊法零件变形大
B. 焊接的冷却速度较大,会析出大量石墨
C. 焊缝白口组织收缩率大
D. 焊后要注意缓冷
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析： 题干要求选择二氧化碳系统应设置几套独立的控制装置。正确答案为B. 2。这是因为在船舶上设置两套独立的控制装置可以提高系统的可靠性和安全性，确保二氧化碳能够被释放到被保护的区域，并且报警装置能够正常工作。
A. 船舶应设双向发信的通用紧急报警系统
B. 船内通讯和信号设备的主电源供电失效,可以自动转换至应急电源供电
C. 船上应有固定式、便携式或两者兼备的应急通信设备
D. 各种不同用途的船内通信装置的声响信号应有不同音色
解析：题目解析 题干：关于中国船级社对船内通讯和信号设备的规定，叙述错误的是()。 A. 船舶应设双向发信的通用紧急报警系统 B. 船内通讯和信号设备的主电源供电失效，可以自动转换至应急电源供电 C. 船上应有固定式、便携式或两者兼备的应急通信设备 D. 各种不同用途的船内通信装置的声响信号应有不同音色 答案：A 解析：根据题目中提到的中国船级社对船内通讯和信号设备的规定，正确的叙述应该是符合规定的，而错误的叙述是不符合规定的。选项A中提到船舶应设双向发信的通用紧急报警系统，这是符合规定的，因此是正确的叙述。其他选项B、C、D也都是符合规定的要求，所以答案选A。
A. 建立安全管理体系
B. 建立安全管理新机制
C. 将传统的规章制度文件化
D. 彻底废除原规章制度
解析： 题干要求选择ISM规则要求公司必须做的事情。根据ISM规则，公司必须建立安全管理体系并有效运行。因此，正确答案是A选项。
A. ②③
B. ①②
C. ①③
D. ①②③
解析： 根据船员管理条例的规定，船员遣返时可以从以下几个地点中选择遣返地点：船员接受招用的地点或者上船任职的地点、船员的居住地、户籍所在地或者船籍登记国、船员与船员用人单位或者船舶所有人约定的地点。选项D中包括了所有这些地点，因此选项D是正确答案。
A. 具体操作人员
B. 机务主管人员
C. 轮机长
D. 船长
解析：《油类记录簿》每记完一页，应由船长签字才有效。答案选D。根据航行理论知识，船长是船舶的最高管理者，对船舶操作具有最终的责任和决策权，因此在《油类记录簿》上签字才能确保其有效性。
A. 在接到船长命令时,如发现执行该命令将引起机电设备损坏,轮机长应将可能引起的后果告知船长,然后按照船长经过考虑后的指示进行
B. 停车后立即打开曲轴箱导门,进行检查
C. 主机停车后应合上盘车机进行盘车,冷却系统与滑油系统应继续运转进行冷却
D. 当机械设备发生故障不能执行驾驶台命令时,轮机长应立即通知驾驶员报告船长,并将故障情况记载于轮机日志
解析：关于主机故障时的应急预案，选项B中提到了主机停车后立即打开曲轴箱导门进行检查，这是错误的说法。在主机故障时，应当按照紧急预案进行操作，但打开曲轴箱导门进行检查是不正确的步骤。因此，答案为B。
A. 船舶封存后重新启用时的检验
B. 索赔检验
C. 船舶买卖检验
D. 船舶起退租检验
解析：题目解析 题干: 下列不属于公证检验范围的是()。 A. 船舶封存后重新启用时的检验 B. 索赔检验 C. 船舶买卖检验 D. 船舶起退租检验 答案: A 解析: 公证检验是指由船级社或其他授权机构进行的检验，以确认船舶是否符合相关的法规和标准。船舶封存后重新启用时的检验并不属于公证检验的范围，而是属于船舶的重新启用检验。这种检验是为了确认船舶在封存期间没有受到损坏或变化，以确保其安全运行。因此，选项 A 不属于公证检验的范围。
A. 普通舱壁
B. 纵舱壁
C. 水密横舱壁
D. 油密横舱壁
解析： 题目要求选择机舱前后端所设的类型，正确答案为C. 水密横舱壁。 理由解析：水密横舱壁是一种能够有效隔离舱室并防止水流通过的舱壁结构，它在机舱的前后端都会设置，以确保机舱的水密性和安全性。其他选项如普通舱壁、纵舱壁、油密横舱壁都不具备水密性能，不能达到题目所要求的目标。
A. 中垂
B. 中拱
C. 扭曲
D. 拉伸
解析：题目解析 当船舯处于波峰时，船舶易处于中拱状态。选项B "中拱" 描述了船舶在波峰处的形态。
