A、 加装散装润滑油
B、 油舱的压载
C、 沉淀油柜驳油
D、 舱底污水的排放
答案：C
解析：题目要求选择对于非油轮操作无需记入《油类记录簿》的选项。选项A是加装散装润滑油，选项B是油舱的压载，选项C是沉淀油柜驳油，选项D是舱底污水的排放。根据船舶航行理论知识，沉淀油柜驳油是指将沉淀在沉淀油柜中的油舱沉积物进行转运，而不是实际上油船操作，所以对于非油轮操作无需记入《油类记录簿》。因此，答案C是正确选项。
A、 加装散装润滑油
B、 油舱的压载
C、 沉淀油柜驳油
D、 舱底污水的排放
答案：C
解析：题目要求选择对于非油轮操作无需记入《油类记录簿》的选项。选项A是加装散装润滑油，选项B是油舱的压载，选项C是沉淀油柜驳油，选项D是舱底污水的排放。根据船舶航行理论知识，沉淀油柜驳油是指将沉淀在沉淀油柜中的油舱沉积物进行转运，而不是实际上油船操作，所以对于非油轮操作无需记入《油类记录簿》。因此，答案C是正确选项。
A. ①②③
B. ②③④
C. ①②③④
D. ①③④
解析：国际海事组织按照致损原因和对象将船上紧急情况分为火灾与海损类、机损与污染类、货物损害类和治安与人员伤亡类。答案选项C。国际海事组织根据紧急情况的不同原因和对象，将其分为不同的类别，以便更好地进行管理、应对和预防。选项C包括了所有四个类别，是全面的答案。
A. 船舶管理体系
B. 公司管理体系
C. 安全及环境保护方针
D. 经济方针
解析：题目解析 题干: SMS体系的最高层为()。 A. 船舶管理体系 B. 公司管理体系 C. 安全及环境保护方针 D. 经济方针 答案: C 解析: SMS体系是船舶安全管理体系（Safety Management System）的缩写，其最高层为安全及环境保护方针。安全及环境保护方针是指船舶经营者或公司对船舶安全和环境保护的承诺和目标，体现了公司在安全和环境保护方面的管理理念和政策。
A. 高温机械的连接处
B. 滑油管路法兰的连接处
C. 海水管路法兰的连接处
D. 饮用水管路法兰的连接处
解析：题目解析 题干要求选择石墨油膏常用于哪个部位的密封涂料配合使用。选项A表示高温机械的连接处，选项B表示滑油管路法兰的连接处，选项C表示海水管路法兰的连接处，选项D表示饮用水管路法兰的连接处。正确答案是A，即高温机械的连接处。石墨油膏是一种高温密封涂料，适用于高温环境下的机械连接处。它能够填充接触面的微小间隙，提供有效的密封和润滑效果，常用于高温设备或部件的连接处。
A. 统一指挥
B. 集权
C. 分权
D. 工作专门化
解析：题目解析：船上不同部门的人员从事不同的工作活动，这体现了组织结构设计的()原则。 答案:D 解析：选项D中的"工作专门化"是指将组织中的工作划分为不同的专业领域或部门，使得每个部门或人员负责特定的工作活动。船上不同部门的人员从事不同的工作活动，体现了工作专门化原则，因此答案选D。
A. ①②③
B. ①②③④
C. ①②④
D. ②③④
解析：根据题干中提到的MARPOL附则VI，该附则控制船舶向大气或海洋释放的物质。根据MARPOL附则VI的规定，船舶向大气或海洋释放的受控物质包括消耗臭氧物质、氮氧化物、硫氧化物和挥发性有机化合物。因此，正确答案是B，即①②③④。
A. 生物方法
B. 化学方法
C. 物理方法
D. 直接入海
解析：目前船上用得最多的污油水处理方法是物理方法。物理方法是通过物理过程，如重力分离、离心分离、过滤等，将污油水中的油分离出来，从而达到处理污油水的目的。生物方法和化学方法也可用于污油水处理，但在船舶上使用较少，而直接入海是违反环保法规的行为，因此答案为C，即物理方法是船上用得最多的污油水处理方法。
A. ①③
B. ①②③
C. ①②
D. ②③
解析：题干中要求选择关于ISM规则特点的正确说法。根据ISM规则的内容，ISM规则对公司涉及船舶安全和防止污染管理的船岸人员的责任、权力和各种工作程序提出要求，采用了国际通行的质量保证的过程控制原理，并且通过内部定期审核和外来审核、监督来不断改进和完善安全管理体系。因此，选项B，即①②③，是包括了所有正确内容的答案。
A. 一段弧线,一段弧线
B. 固定的点,固定的点
C. 一段弧线,固定的点
D. 固定的点,一段弧线
解析： 答案选项C：一段弧线，固定的点 在小角度横倾过程中，浮心和稳心的轨迹是一段弧线和一个固定的点。浮心是指船舶在倾斜时，浮力作用点的移动轨迹；稳心是指船舶在倾斜时，重力作用点的移动轨迹。当船舶发生小角度横倾时，浮心会在一段弧线上移动，而稳心则保持在一个固定的点上。
A. 4
B. 3
C. 2
D. 1
解析：SOLAS公约规定，每()个月进行一次应急操舵演习。 答案选项B：3 解析：根据题干中提到的SOLAS公约规定，船舶应每三个月进行一次应急操舵演习。这样的演习旨在提高船员的应急反应能力，以应对可能发生的突发情况和应急事件，确保船舶的安全和航行的顺利进行。
A. 熔点高于母材
B. 熔点低于母材
C. 熔化后的钎料与零件金属机械结合
D. 熔化后的钎料与零件金属成晶间结合
解析：题目解析 题干要求选择钎焊所用的针料的特点。选项A表示熔点高于母材，选项B表示熔点低于母材，选项C表示熔化后的钎料与零件金属机械结合，选项D表示熔化后的钎料与零件金属成晶间结合。正确答案是B，即熔点低于母材。钎焊是一种通过加热钎料使其熔化，并填充到母材接头中，通过凝固后的钎料与母材形成连接的方法。钎料的熔点应低于母材，以确保钎料能够熔化并填充到接头中。
