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题干:船舶的(),则其漂浮状态为正浮 。

A、 重心和浮心的纵向坐标与横向坐标分别相等

B、 重心和浮心重合

C、 重心在船长的中心

D、 重心和浮心到船舯的距离不相等

答案:A

解析: 题目要求判断船舶的漂浮状态为正浮的条件是什么。选项A中表示重心和浮心的纵向坐标与横向坐标分别相等。在正常情况下,船舶的重心和浮心应该处于同一垂直线上,即纵向坐标相等。横向坐标相等是因为船舶需要在水平方向上保持平衡。所以选项A符合正浮的条件。

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题干:下列哪些舱室可用作压载舱?①艏尖舱 ②艉尖舱 ③双层底舱 ④压载深舱、散货船的上下边舱⑤集装箱船和矿砂船的边舱⑥炉水舱
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e91-1ac8-c039-62ee46700022.html
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题干:根据MARPOL公约附则Ⅵ,下列说法错误的是()。
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题干:《中华人民共和国船舶安全监督规则》规定,船舶现场监督中发现存在需要进一步进行安全检查的船舶安全缺陷的,应当()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e91-0f10-c039-62ee46700026.html
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题干:船级检验的意义是()。①证明船舶技术状况,以保证船舶营运安全,避免海洋环境污染损害;②是港口国对进入或过往船舶进行技术监督的依据;③有利于争取货源;④为索赔、处理海事提供依据。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-80c8-c039-62ee4670000e.html
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题干:航行中舵机失灵采取的一般应急措施有()。①驾驶台应先转换为辅助操舵系统,并通知船长和机舱值班人员②机舱值班人员立即启动辅助或应急操舵装置,同时通知轮机长③轮机长迅速到舵机房,组织机舱人员进行相应的操作和抢修④船长到驾驶台,按照舵机的损坏情况指挥船舶的应急操纵
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题干:进行车床作业时,必须做好()等安全工作。①操作者衣着要紧身,袖口要扣好②带好防护眼镜和手套③工件应夹持牢固,夹头板手用完应立即从夹头上取下
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-6188-c039-62ee4670000a.html
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题干:根据《MARPOL公约》附则I防止油污染规则的有关规定,应写入油类记录簿的是()。①燃油舱的压载或清洗;②燃油舱压载水或洗舱水的排放;③残油(油渣)的处理;④机器处所内积存的舱底水向舷外排放或处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-7510-c039-62ee46700017.html
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题干:采用注入顶出法更换压载水时,至少应向压载舱内泵入()倍于舱容量的海水。
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题干:实施ISM的公司的安全管理目标包括()。 ①提供船舶营运的安全方法和安全工作环境 ②对所有已标识的危害建立防范措施 ③持续提高岸上及船上人员的安全管理技能
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题干:在舷侧竖向布置的角钢构件称为()。
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题干:船舶的(),则其漂浮状态为正浮 。

A、 重心和浮心的纵向坐标与横向坐标分别相等

B、 重心和浮心重合

C、 重心在船长的中心

D、 重心和浮心到船舯的距离不相等

答案:A

解析: 题目要求判断船舶的漂浮状态为正浮的条件是什么。选项A中表示重心和浮心的纵向坐标与横向坐标分别相等。在正常情况下,船舶的重心和浮心应该处于同一垂直线上,即纵向坐标相等。横向坐标相等是因为船舶需要在水平方向上保持平衡。所以选项A符合正浮的条件。

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相关题目
题干:下列哪些舱室可用作压载舱?①艏尖舱 ②艉尖舱 ③双层底舱 ④压载深舱、散货船的上下边舱⑤集装箱船和矿砂船的边舱⑥炉水舱

A.  ②③④⑤⑥

B.  ①②③④⑤

C.  ①②③④⑥

D.  ①②③⑤⑥

解析:题目解析 题目要求选出可用作压载舱的舱室。根据选项的描述,压载舱的条件是压载深舱和散货船的上下边舱、集装箱船和矿砂船的边舱、炉水舱。根据选项进行筛选,只有选项B中包括了这些舱室,所以答案选B。

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题干:根据MARPOL公约附则Ⅵ,下列说法错误的是()。

A.  消耗臭氧物质以及含有此类物质的设备,从船上卸下时,都应送至合适的接收设施

B.  持有IAPP证书的船舶应保存含消耗臭氧物质的设备清单

C.  持有IAPP证书并具有含消耗臭氧物质的再充注系统的船舶须保存一份《消耗臭氧物质记录簿》

D.  禁止消耗臭氧物质的任何故意排放,包括在系统或设备的维护、检修、修理或处置过程中发生的排放以及与消耗臭氧物质的回收或再循环相关的微量释放

解析:根据题干中的描述,我们需要找出一个错误的说法。根据MARPOL公约附则Ⅵ的规定,消耗臭氧物质的任何故意排放都是禁止的,包括在系统或设备的维护、检修、修理或处置过程中发生的排放以及与消耗臭氧物质的回收或再循环相关的微量释放。因此,正确的答案是D选项,即禁止消耗臭氧物质的任何故意排放。

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题干:《中华人民共和国船舶安全监督规则》规定,船舶现场监督中发现存在需要进一步进行安全检查的船舶安全缺陷的,应当()。

A.  每6个月上船检查一次

B.  列为详细检查船舶

C.  启动船舶安全检查程序

D.  列入黑名单

解析:根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》规定,船舶现场监督中发现存在需要进一步进行安全检查的船舶安全缺陷时,应当启动船舶安全检查程序。根据题干所述,选项C中的启动船舶安全检查程序符合规定,故选C。

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题干:船级检验的意义是()。①证明船舶技术状况,以保证船舶营运安全,避免海洋环境污染损害;②是港口国对进入或过往船舶进行技术监督的依据;③有利于争取货源;④为索赔、处理海事提供依据。

A.  ①

B.  ①④

C.  ①②④

D.  ①②③④

解析:的答案是D,即①②③④。船级检验的意义包括证明船舶技术状况以保证船舶营运安全、避免海洋环境污染损害;作为港口国对进入或过往船舶进行技术监督的依据;有利于争取货源;为索赔、处理海事提供依据。选项D涵盖了所有这些意义,因此是正确答案。

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题干:航行中舵机失灵采取的一般应急措施有()。①驾驶台应先转换为辅助操舵系统,并通知船长和机舱值班人员②机舱值班人员立即启动辅助或应急操舵装置,同时通知轮机长③轮机长迅速到舵机房,组织机舱人员进行相应的操作和抢修④船长到驾驶台,按照舵机的损坏情况指挥船舶的应急操纵

A.  ③④

B.  ①②③

C.  ①②③④

D.  ①②

解析:答案选C。当舵机在航行中失灵时,采取的一般应急措施是:①驾驶台转换为辅助操舵系统并通知船长和机舱值班人员;②机舱值班人员立即启动辅助或应急操舵装置,同时通知轮机长;③轮机长迅速到舵机房,组织机舱人员进行相应的操作和抢修;④船长到驾驶台,按照舵机的损坏情况指挥船舶的应急操纵。

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题干:进行车床作业时,必须做好()等安全工作。①操作者衣着要紧身,袖口要扣好②带好防护眼镜和手套③工件应夹持牢固,夹头板手用完应立即从夹头上取下

A.  ①②③

B.  ②③

C.  ①③

D.  ①②

解析:题目解析:题目要求在进行车床作业时,要做好哪些安全工作。选项中,①提到操作者衣着要紧身,袖口要扣好,这是为了防止衣物被卷入机器中;②提到带好防护眼镜和手套,这是为了保护眼睛和手部免受可能的伤害;③提到工件应夹持牢固,夹头板手用完应立即从夹头上取下,这是为了确保工件和夹具的稳定性。综合考虑,选项C包含了所有正确的安全工作,所以答案为C。

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题干:根据《MARPOL公约》附则I防止油污染规则的有关规定,应写入油类记录簿的是()。①燃油舱的压载或清洗;②燃油舱压载水或洗舱水的排放;③残油(油渣)的处理;④机器处所内积存的舱底水向舷外排放或处理。

A.  ①③④

B.  ②③④

C.  ①②③④

D.  ①③④

解析:根据《MARPOL公约》附则I防止油污染规则的有关规定,应写入油类记录簿的内容包括:①燃油舱的压载或清洗;②燃油舱压载水或洗舱水的排放;③残油(油渣)的处理;④机器处所内积存的舱底水向舷外排放或处理。选项C中的"①②③④"包括了所有应写入油类记录簿的内容。

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题干:采用注入顶出法更换压载水时,至少应向压载舱内泵入()倍于舱容量的海水。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

解析: 题目要求采用注入顶出法更换压载水时,至少应向压载舱内泵入多少倍于舱容量的海水。答案选项B. 3倍。 选择B的原因是在使用注入顶出法更换压载水时,为了确保完全排出原有的压载水,应泵入至少舱容量的3倍海水。这样可以确保压载舱内的水完全更新,并避免污染或混合。

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题干:实施ISM的公司的安全管理目标包括()。 ①提供船舶营运的安全方法和安全工作环境 ②对所有已标识的危害建立防范措施 ③持续提高岸上及船上人员的安全管理技能

A.  ①②

B.  ①③

C.  ②③

D.  ①②③

解析: 题干要求选择实施ISM的公司的安全管理目标。根据ISM规则,实施ISM的公司的安全管理目标包括提供船舶营运的安全方法和安全工作环境、对所有已标识的危害建立防范措施以及持续提高岸上及船上人员的安全管理技能。因此,正确答案是D选项,即①②③。

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题干:在舷侧竖向布置的角钢构件称为()。

A.  甲板纵骨

B.  甲板横梁

C.  肋骨

D.  舱壁扶强材

解析: 答案选项C是正确的。在舷侧竖向布置的角钢构件称为肋骨。肋骨起到增加船体的刚性和强度的作用,同时也可以提供支撑和连接其他结构件的功能。

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