A、 也能满足稳性要求
B、 不一定能满足稳性要求
C、 肯定不能满足稳性要求
D、 稳性变得更好
答案：B
解析：船舶在同一个航次中，出港时能满足稳性要求，到港时不一定能满足稳性要求。答案选择B。这是因为船舶在航行过程中可能会发生一系列的变化，如货物的装卸、燃油的消耗等，这些变化会对船舶的重心位置和稳性产生影响。因此，虽然船舶在出港时可能满足稳性要求，但到港时由于上述变化的影响，可能无法满足稳性要求。
A、 也能满足稳性要求
B、 不一定能满足稳性要求
C、 肯定不能满足稳性要求
D、 稳性变得更好
答案：B
解析：船舶在同一个航次中，出港时能满足稳性要求，到港时不一定能满足稳性要求。答案选择B。这是因为船舶在航行过程中可能会发生一系列的变化，如货物的装卸、燃油的消耗等，这些变化会对船舶的重心位置和稳性产生影响。因此，虽然船舶在出港时可能满足稳性要求，但到港时由于上述变化的影响，可能无法满足稳性要求。
A. 甲板纵骨
B. 甲板横梁
C. 肋骨
D. 舱壁扶强材
解析： 答案选项C是正确的。在舷侧竖向布置的角钢构件称为肋骨。肋骨起到增加船体的刚性和强度的作用，同时也可以提供支撑和连接其他结构件的功能。
A. 港口国政府 / CCS
B. 船旗国政府 / 中华人民共和国海事局
C. 船旗国政府 / CCS
D. 港口国政府 / 中华人民共和国海事局
解析： 题干中提到了ISM规则中的主管机关，要求选择出正确的选项。根据ISM规则，主管机关是指船旗国政府，在我国是中华人民共和国海事局。因此，正确答案是B选项。
A. 最小倾覆力矩
B. 风压倾侧力矩
C. 航区
D. 船舶航速
解析： 答案选项D：船舶航速 船舶稳性衡准主要考虑船舶的稳定性和倾覆力矩，而船舶航速并不是影响船舶稳定性的因素，因此在计算稳性时可以不考虑船舶航速。
A. 前、后3个月
B. 前12个月
C. 前、后12个月
D. 前、后6个月
解析：根据《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》的规定，持有船长和高级船员适任证书者在证书有效期内，可以在适任证书有效期届满前12个月内向有相应管理权限的海事管理机构申请适任证书再有效。
A. 一周
B. 半月
C. 一月
D. 三个月
解析：根据题干中提到的水密门的关闭机械的操作演习，我们需要确定正确的操作演习的频率选择。根据选项的描述，选项A表示每一周举行一次操作演习。这样的频率可以确保船员熟练掌握水密门的关闭机械的操作，并保持操作技能的熟练度。因此，答案A是正确的选择。
A. ①②③④⑤
B. ②③
C. ①④⑤
D. ①②③④
解析：的答案是D：①②③④。 在《2006海事劳工公约》的标题四中，涵盖了以下几个方面： ①船上和岸上医疗：包括为船员提供医疗保健和医疗设施； ②船东的责任：船东有责任为船员提供适当的工作条件和保护措施； ③保护健康和安全保护及防止事故：确保船员的健康和安全，并采取措施预防事故的发生； ④获得使用岸上福利设施和社会保障：船员有权利享受岸上的福利设施和社会保障； ⑤居住舱室和娱乐设施、食品和膳食：船员的居住环境、娱乐设施以及食品和膳食应符合相关标准。
A. 在开航前由船长和轮机长签字
B. 在到港前由船长签字
C. 在到港前由船长和轮机长签字
D. 在开航前由船长签字
解析：题目解析：根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》的规定，中国籍船舶在离泊前应当进行船舶安全技术状况和货物装载情况的自查，并按照规定的格式填写《船舶开航前安全自查清单》。根据规定，这个自查清单应在开航前由船长签字确认。因此，正确答案是选项D，即在开航前由船长签字。
A. 自吸
B. 离心
C. 喷射
D. 空气驱动
解析：的答案是A，即舱底水泵应为自吸式泵。舱底水泵通常用于排除船舱内的进水，其中自吸式泵是一种常用的类型。自吸式泵具有自吸能力，能够在一定程度上吸入液体并将其排出。这对于排水操作非常有用，尤其在舱底水泵需要抽取低位或部分淹没的液体时，自吸式泵可以更好地胜任任务。因此，选项A是正确的。
A. ①②③
B. ③②①
C. ②③①
D. ③①②
解析：在船舶日常管理中，轮机长扮演着指挥轮机部人员工作、与甲板部进行协调、向船长和公司汇报工作的角色。这三种沟通方式涉及到不同的方向和层级，所以可以划分为上行沟通（向上级报告）、下行沟通（向下级指挥）和平行沟通（与同级部门协调）。因此，答案为A. ①②③。
A. “一短两长一短”/ 主甲板
B. “一长一短一长”/ 艇甲板
C. “一短两长一短”/ 艇甲板
D. “一长一短一长”/ 主甲板
解析：根据船上油污应急计划的要求，船上必须张贴溢油应变部署表。当船员听到“一短两长一短”的报警时，应立即到主甲板集中。因此，选项A“‘一短两长一短’/主甲板”是正确的答案。
