A、 艏艉吃水平均值
B、 艏艉吃水之差
C、 艏艉吃水之和
D、 艏艉吃水之比
答案:A
解析:船舶平均吃水是指艏艉吃水平均值。选择答案A。船舶的吃水是指船舶在水中的浸没深度,即船体下沉的部分。平均吃水是指船舶前后两个测量点的吃水深度之平均值,即艏和艉的吃水深度平均值。
A、 艏艉吃水平均值
B、 艏艉吃水之差
C、 艏艉吃水之和
D、 艏艉吃水之比
答案:A
解析:船舶平均吃水是指艏艉吃水平均值。选择答案A。船舶的吃水是指船舶在水中的浸没深度,即船体下沉的部分。平均吃水是指船舶前后两个测量点的吃水深度之平均值,即艏和艉的吃水深度平均值。
A. ①②③④⑤
B. ②③④⑥
C. ①③⑤⑥
D. ①②④⑤⑥
解析:题目解析 改善油水分离器分离性能的措施有()。 ①改为间歇工作 ②采用将舱底水分层抽吸处理 ③减少分离量,改善分离效果 ④对舱底水适当加温至40~60℃ ⑤更换其过滤材料 ⑥每隔两年拆洗一次 A. ①②③④⑤ B. ②③④⑥ C. ①③⑤⑥ D. ①②④⑤⑥ 答案: A 解析: 改善油水分离器分离性能的措施包括改为间歇工作、采用将舱底水分层抽吸处理、减少分离量以改善分离效果、对舱底水适当加温至40~60℃、更换过滤材料以及每隔两年拆洗一次。这些措施可以提高油水分离器的性能和效率。
A. 目的港
B. 就近
C. 船籍港
D. 出发港
解析:的答案是B,就近。根据题干中的“船舶发生污染事故”,在发生污染事故后,船舶应该向就近的海事管理机构报告。这是因为就近的海事管理机构能够更快地采取行动,并提供及时的支持和指导。
A. 货舱/饮水舱、炉水舱和滑油舱
B. 机舱/饮水舱、炉水舱和滑油舱
C. 泵舱/饮水舱、炉水舱和滑油舱
D. 货舱/饮水舱、炉水舱和燃油舱
解析:的答案是A。这道题考察的是关于压载水管道设置的知识。根据题干,为了防止管道泄漏导致货损,压载水管道应设置在双层底舱中央的管弄内,不可穿过货舱/饮水舱、炉水舱和滑油舱。因此,选项A是正确答案。
A. 主海底滤器进入大量冰块,导致主海水泵压力低、主机淡水温度高
B. 主机淡水温度过高,导致主机降速
C. 冰块卡阻在主海底滤器进口阀,滤器无法清洗
D. 主海底门进口阀被冰块卡住,盲目打开滤器上盖进行清洗,导致机舱大量进水
解析:的答案是D。船舶在冰区航行时,海水中存在大量浮冰,可能导致的最危险的事件是主海底门进口阀被冰块卡住,盲目打开滤器上盖进行清洗,导致机舱大量进水。这种情况下,冰块会堵塞主海底门进口阀,如果盲目打开滤器上盖进行清洗,会导致大量的海水进入机舱,增加船舶的风险和危险。因此,这是在冰区航行中可能发生的最危险的事件。
A. ②⑤
B. ①②③④
C. ①②③④⑤
D. ①③④⑤
解析:根据题目所述,情景意识是指人们对于事故发生的一种预知和警惕的能力。根据给出的选项,只有答案选项C包含了所有相关的能力,包括在一个特定的时间对影响机器的因素和条件的准确感知、能敏捷地察觉和了解周围情况的变化及影响、能正确考虑和计划好即将面临的局面、能够识别失误链和在事故发生前将其破断的能力等。因此,选项C是正确的。
A. ①②④
B. ①③④
C. ②③④
D. ①②③④
解析:根据《2006年海事劳工公约》,各成员国所提供的全面社会保障的分项至少包括医疗、疾病津贴和工伤津贴。根据选项,答案A中包括了这三项,所以选A。
A. 当主发电机故障时,应急发电机必须向主电网供电,以保证推进装置运转
B. 应急发电机可设在机舱外,艇甲板一层
C. 应急发电机应具有独立的启动、燃油系统
D. 应急发电机必须定期试运转
解析:的答案是A. 当主发电机故障时,应急发电机必须向主电网供电,以保证推进装置运转。这个叙述是错误的。应急发电机的主要作用是在主发电机故障或其他情况下提供紧急电力供应,以维持关键系统的运行,例如舵机、通讯设备等。应急发电机通常是独立的,有自己的启动和燃油系统,不会与主电网连接。因此,应急发电机不需要向主电网供电,它的目的是为关键设备提供备用电源。
A. 排出水管系上背压阀关闭
B. 聚结元件失效 或聚结元件与支座联结不严密,污水短路,不经过聚结元件
C. 泵前吸入系统中粗滤器堵塞
D. 排油气动隔膜出现故障,或气源压力不足,致使排出水管系上背压阀关闭
解析: 题干:油水分离器配套泵排量降低的原因可能是()。 A. 排出水管系上背压阀关闭 B. 聚结元件失效或聚结元件与支座联结不严密,污水短路,不经过聚结元件 C. 泵前吸入系统中粗滤器堵塞 D. 排油气动隔膜出现故障,或气源压力不足,致使排出水管系上背压阀关闭 答案: C 解析: 该题目问的是油水分离器配套泵排量降低的原因,选项C提到了可能是泵前吸入系统中粗滤器堵塞。当泵前的粗滤器被堵塞时,会限制流体通过的速度,从而导致油水分离器配套泵的排量降低。
A. 较小,也较小
B. 较大,也较大
C. 较小,较大
D. 较大,较小
解析: 根据题干,船艏和船艉端所受的总纵弯曲力矩较小,而所受的局部作用力较大。选项C中的"较小,较大"与这一描述相符,因此是正确答案。
A. ①②④
B. ②③④
C. ①②③
D. ①②③④
解析:题目要求选出400总吨以上船舶机舱含油舱底水排放的条件。根据选项的描述,正确的条件是:①船舶正在航行途中、②船舶不在零排放区、③经认可的符合要求的滤油设备分离、①对油船而言,油水混合物可混有货油残余物。只有选项C包含了所有这些条件,因此正确答案是选项C。