A、 8.5米
B、 8.6米
C、 8.65米
D、 8.7米
答案：C
解析：题目要求读船舶水尺，当水面刚好淹没“8.6”米字体的一半时，要求选择水尺读数。根据题目描述，水面淹没了“8.6”米字体的一半，即水位位于8.6米的中间位置，因此水尺读数应为该位置上的值，即8.65米。所以答案选项C是正确的。
A、 8.5米
B、 8.6米
C、 8.65米
D、 8.7米
答案：C
解析：题目要求读船舶水尺，当水面刚好淹没“8.6”米字体的一半时，要求选择水尺读数。根据题目描述，水面淹没了“8.6”米字体的一半，即水位位于8.6米的中间位置，因此水尺读数应为该位置上的值，即8.65米。所以答案选项C是正确的。
A. 定时维修
B. 视情维修
C. 事后维修
D. 视情维修和定时维修
解析：题目解析 题目解析：船舶中央空调风机采用的维修方式是事后维修。 答案选择C，即事后维修。根据题目描述，船舶中央空调风机采用的维修方式是事后维修，这意味着在故障发生后才进行维修。选项C是与题目描述相符的正确答案。其他选项定时维修、视情维修和视情维修和定时维修都不符合题目描述。
A. 船舶吃水
B. 干舷高度
C. 浮心
D. 船舶货物装载情况
解析：船舶重心的位置与船舶货物装载情况有关（答案D）。船舶重心是指船舶整体重量的集中位置，它的位置会受到船舶货物的装载情况的影响。当船舶装载货物时，货物的位置会对船舶重心的位置产生影响，从而影响船舶的稳定性和平衡性。
A. 塑料制品、纺织物如进入装置内,会使管路堵塞
B. 带过滤嘴的烟头如进入装置内,会使管路堵塞
C. 不易溶解的纸片如进入装置内,会使管路堵塞
D. 用于清洗厕所、小便池等化学药品可以进入处理装置内
解析：题目解析 题目要求选择一个错误的说法，选项A、B、C都提到了不同材质的物品进入装置内会导致管路堵塞，这是生化处理装置中常见的问题。然而，选项D中提到的化学药品进入处理装置内并不会导致管路堵塞，因此选项D是错误的。因此，答案选D。
A. 悬浮在油中的沥青成份的平衡状态被破坏,凝聚形成大量泥状沉淀物
B. 存储时间过长,使燃油分层
C. 加热温度过高,使燃油分解
D. 杂质含量过多,形成沉淀
解析：选项A (悬浮在油中的沥青成份的平衡状态被破坏，凝聚形成大量泥状沉淀物) 这道题考察不同品种的燃油混合后出现不相容性问题的主要原因。选项A指出，混合燃油中不同品种的油中的沥青成分悬浮在油中的平衡状态被破坏，导致沉淀物的形成。这是混合燃油不相容性的一个常见原因。选项B指出存储时间过长导致燃油分层，选项C指出加热温度过高导致燃油分解，选项D指出杂质含量过多导致沉淀。然而，根据题干，我们需要找出主要原因，因此选项A最为准确。
A. ①②③④
B. ①②③④⑤
C. ①②③⑤
D. ②③④⑤
解析：题目解析 疲劳产生的原因从船员自身方面讲，主要包括睡眠和休息、生物钟或生理节律、心理和感情因素。这些因素都可以对船员的疲劳产生影响。在选项中，只有答案B (①②③④⑤) 包含了所有这些因素，因此B是正确答案。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
解析：的答案是D，5年。根据MARPOL公约附则Ⅵ的规定，IAPP证书是关于船舶废气排放的证书，其有效期为5年。
A. 三级
B. 二级
C. 一级
D. 四级
解析： 从机舱通往轴隧的水密门，一般是()水密门。 A. 三级 B. 二级 C. 一级 D. 四级 答案：B 解析：水密门按照其密封性能可以分为多个级别，通常使用数字表示。数字级别越高，水密性能越好。从机舱通往轴隧的水密门需要具备较高的水密性能，因此一般是二级水密门。
A. 氯水
B. 臭氧
C. 次氯化钙
D. 氧化钙
解析：题目要求选择生活污水生化处理装置中使用的杀菌剂。选项C指出使用的是次氯化钙作为杀菌剂。次氯化钙具有较强的杀菌消毒能力，常用于水处理过程中。
A. ②④
B. ①②④
C. ①②③
D. ①②③④
解析： 题目中描述了船舶的应变部署卡的应用和放置情况。根据选项： ①船员用应变部署卡应每个船员一张，放置在船员房间内明显位置； ②旅客用应变部署卡应放置在每位旅客床头； ③船员用应变部署卡应由驾驶员按照应变部署表中对应任务，在开航前填妥并告知船员本人，遇有人员变动时，应重新填写； ④旅客用应变部署卡的注意事项应填写清楚。 根据题目中的叙述，正确的叙述应该包括所有的选项，因此答案为D. ①②③④。
A. ①②
B. ①③
C. ②③
D. ①②③
解析： 题干要求选择实施ISM的公司的安全管理目标。根据ISM规则，实施ISM的公司的安全管理目标包括提供船舶营运的安全方法和安全工作环境、对所有已标识的危害建立防范措施以及持续提高岸上及船上人员的安全管理技能。因此，正确答案是D选项，即①②③。
