A、 船舯附近船体的裂纹通常是由于弯曲应力作用引起的
B、 船舯附近船体的裂纹通常是由于总纵弯曲力矩作用引起的
C、 船舯附近船体裂纹通常是由于剪力引起的
D、 船舯附近船体裂纹通常是由于扭转强度不足引起的
答案:B
解析:题目要求选择下列正确的说法。根据选项的描述,船舯附近船体的裂纹通常是由于弯曲应力作用引起的、由于总纵弯曲力矩作用引起的、由于剪力引起的、由于扭转强度不足引起的,分析后发现只有选项B是正确的,船舯附近船体的裂纹通常是由于总纵弯曲力矩作用引起的。因此答案选项B是正确的。
A、 船舯附近船体的裂纹通常是由于弯曲应力作用引起的
B、 船舯附近船体的裂纹通常是由于总纵弯曲力矩作用引起的
C、 船舯附近船体裂纹通常是由于剪力引起的
D、 船舯附近船体裂纹通常是由于扭转强度不足引起的
答案:B
解析:题目要求选择下列正确的说法。根据选项的描述,船舯附近船体的裂纹通常是由于弯曲应力作用引起的、由于总纵弯曲力矩作用引起的、由于剪力引起的、由于扭转强度不足引起的,分析后发现只有选项B是正确的,船舯附近船体的裂纹通常是由于总纵弯曲力矩作用引起的。因此答案选项B是正确的。
A. ①②③
B. ②④
C. ①②③④
D. ①③④
解析: 根据题干所述的美国《90年油污法》对船员的要求,正确的说法是:①对船员的吸毒进行严厉处罚,严重者追究刑事责任;②对船员的酗酒进行严厉处罚,严重者追究刑事责任;③滥用酒精和毒品将遭到滞留和吊销证书的处罚;④凡到美国的船舶尤其是油船,其船上的船员必须接受美国主管机关的考核。综合考虑,选项C:“①②③④”是正确答案。
A. 轮机长迅速做出判断报告船长采取果断措施
B. 起动应急消防水泵,要求至少使用一支满足要求的水枪
C. 检查有关的通信设备
D. 检查供随后弃船用的必要装置
解析:题目解析 题干: 关于机舱发生火灾的应急措施,下列说法错误的是()。 选项 A. 轮机长迅速做出判断报告船长采取果断措施 选项 B. 起动应急消防水泵,要求至少使用一支满足要求的水枪 选项 C. 检查有关的通信设备 选项 D. 检查供随后弃船用的必要装置 答案: B 解析: 关于机舱发生火灾的应急措施,起动应急消防水泵要求至少使用一支满足要求的水枪是正确的。在应对机舱火灾时,起动应急消防水泵是为了提供灭火用水,并使用水枪进行灭火。因此,选项 B 是错误的说法。
A. ①②③④
B. ①②③
C. ②③④
D. ①③④
解析:题目解析: 题干要求关于固定团队的说法,正确的是哪个选项。选项①提到团队分为固定团队和临时团队,这是团队分类的基本概念;选项②提到存在周期长且相对固定的团队属于固定团队,符合固定团队的定义;选项③提到固定团队成员主要从事专业化或例行工作以保证生产和服务流程正常运转,这是固定团队的一种典型特征;选项④提到固定团队成员具有相似知识背景并掌握多项职能,这也是固定团队的常见情况。综合考虑,选项A包含了所有这些说法,因此是正确答案。
A. 各部分焊具前,应先吹净阀口,检查并确认各阀门无漏气
B. 任何时候,气瓶阀口和焊枪喷嘴均不应对人
C. 胶管要牢固,接口要紧密,宜用铁丝捆扎胶管接口
D. 烧焊时胶管不应拉得过紧,并尽量远离火焰和焊件
解析: 题干要求找出气焊作业安全注意事项中说法错误的选项。选项A中提到在进行气焊作业前,应先吹净阀口并确认各阀门无漏气,这是正确的做法。选项B中提到任何时候,气瓶阀口和焊枪喷嘴不应对人,这也是正确的安全注意事项。选项C中提到胶管要牢固,接口要紧密,宜用铁丝捆扎胶管接口,这也是正确的。选项D中提到烧焊时胶管不应拉得过紧,并尽量远离火焰和焊件,这是符合安全注意事项的建议,因此选项C是说法错误的选项。
A. 其宗旨是保障船舶、海上人命安全
B. 公约主要目的使规定与安全密切相关的船舶构造、设备及其操作的最高安全标准,由悬挂各缔约国的船旗国强制执行
C. 公约中对于船舶结构、稳性、设备、消防、救生、无线电、航行安全、货物运输等方面有着详细而明确的规定
D. 是涉及船舶海上安全的最为重要的一部国际公约
解析: 题目要求找出关于SOLAS公约的错误说法。根据选项的描述,我们可以看到选项B的描述是错误的,因为公约不是由悬挂各缔约国的船旗国强制执行,而是各缔约国自行执行。其他选项的描述都是正确的。因此,答案为B.
A. ①②
B. ①③
C. ②③
D. ①②③
解析:根据题目要求,进行车床作业时需要做好安全注意事项。选项中,选项①提到了操作者的衣着要紧身,袖口要扣好,这可以防止衣物被夹住或纠缠在机械部件上,是必要的安全措施;选项②提到了带好防护眼镜和手套,这是为了保护操作者的眼睛和手部免受火花、碎片等伤害;选项③提到了工件应夹持牢固,这是为了确保工件在车床作业过程中不会脱离或移动。综合考虑,选项B包括了这三个安全注意事项,是正确的答案。
A. 稳性
B. 强度
C. 机动性
D. 快速性
解析:船内重物分布不同将会影响稳性。选择答案A。稳性是指船舶在受到外部力的作用下保持平衡的能力。船内重物分布的改变会改变船舶的重心位置,进而影响到船舶的稳性。因此,船内重物分布不同会对稳性产生影响。
A. 公司未指定SSO
B. 船舶保安设备不是最新产品
C. SSP不能适应船舶当时的营运环境
D. 不能有效的实施船舶保安应急程序
解析: 题目要求选择不属于船舶保安薄弱环节的选项。根据选项: A. 公司未指定SSO(Ship Security Officer):这是船舶保安的重要角色,公司必须指定一名SSO来负责船舶保安工作,因此不是薄弱环节。 B. 船舶保安设备不是最新产品:使用不是最新产品的设备可能存在技术上的局限性,但并不代表整个船舶保安系统都是薄弱的。 C. SSP(Ship Security Plan)不能适应船舶当时的营运环境:SSP是根据船舶的特定情况和运营环境编制的,应该能够适应船舶的当时情况,因此不是薄弱环节。 D. 不能有效地实施船舶保安应急程序:保安应急程序的有效实施是船舶保安的关键要求,如果无法有效实施,那么整个保安系统就是薄弱的。 综上所述,选项B是唯一不属于船舶保安薄弱环节的选项,因此答案为B。
A. 适当提高加热温度
B. 提高流道高度
C. 加大水流平均速度
D. 同时增加流道高度和水流速度
解析:的答案是A. 适当提高加热温度。 解析:在油水分离器重力分离时,适当提高加热温度可以改善分离效果。加热可以增加液体的热运动,使分子间距增大,减小液体的粘度,有利于油水的分离。因此,提高加热温度可以促进分离过程,提高分离效果。
A. 3年内3次
B. 1年内1次
C. 3年内5次
D. 1年内2次
解析:根据海船船员适任考试和发证规则的规定,如果适任考试有科目或项目不及格的,考生在初次适任考试准考证签发之日起有三年内五次补考机会。因此,答案选项C正确。